کد خبر:
۵۴۵۳۴ ۱۵:۳۵
۱۳۹۶/۰۲/۱۴
نکته فنی 13 اردیبهشت ماه ؛
تایر خودرو چه زمانی باید تعویض شوند
پدال نیوز: تمامی لاستیکها بر اثر مرور زمان دچار ساییدگی و آسیب دیدگی میشوند و باید تعویض شوند، اما اینکه این امر چند وقت یک بار باید انجام بشود، به چندین عامل بستگی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز،
لاستیکهای خودرو به طور متوسط ماهی یک بار باید بررسی شوند تا اگر نیازی
به تعویض دارند هرچه زودتر آن را انجام دهیم و این در حالی است که به طور
متوسط عامل 9 درصد از تصادفات وجود لاستیکهای صتف و یا نا مناسب است.
چندین عامل باعث میشوند تا در اسرع وقت به فکر تعویض کردن لاستیکها
باشیم:
ساییدگی آج لاستیکها: اکثر لاستیکها، هنگامی که بیش از حد مجاز ساییده میشوند، دارای نشانههایی هستند که با کمی دقت و دیدن آنها متوجه این موضوع میشویم که باید تعویض شوند. معمولا در اکثر لاستیکها این نشانهها با ساییده شدن بیش از 1.6 میلیمتر نمایان میشود.
سایش نامتقارن: اگر متوجه سایش نامتقارن لاستیکها شدید باید آن را جدی بگیرید، چون این مشکل ممکن است مربوط به لاستیکها یا خودرو شما باشد.
برآمدگی در اطراف لاستیکها: این حالت ممکن است موجب بروز مشکلات جدی شود و بهتر است لاستیکها هرچه زودتر تعویض شوند.
صاف بودن لاستیک: از بین رفتن شیارها و صاف شدن لاستیک عامل بسیاری از تصادفاتی است که ممکن است روزانه رخ دهند.
پارگی یا آسیبهای جدی
وجود سوراخهایی با عمق بیش از 6 میلیمتر در لاستیک: به هیچ وجه نمیتوان سوراخهایی با عمق بیش از 6 میلیمتر را تعمیر کرد و تنها راه تعویض لاستیک معیوب است.
خودروکار
ساییدگی آج لاستیکها: اکثر لاستیکها، هنگامی که بیش از حد مجاز ساییده میشوند، دارای نشانههایی هستند که با کمی دقت و دیدن آنها متوجه این موضوع میشویم که باید تعویض شوند. معمولا در اکثر لاستیکها این نشانهها با ساییده شدن بیش از 1.6 میلیمتر نمایان میشود.
سایش نامتقارن: اگر متوجه سایش نامتقارن لاستیکها شدید باید آن را جدی بگیرید، چون این مشکل ممکن است مربوط به لاستیکها یا خودرو شما باشد.
برآمدگی در اطراف لاستیکها: این حالت ممکن است موجب بروز مشکلات جدی شود و بهتر است لاستیکها هرچه زودتر تعویض شوند.
صاف بودن لاستیک: از بین رفتن شیارها و صاف شدن لاستیک عامل بسیاری از تصادفاتی است که ممکن است روزانه رخ دهند.
پارگی یا آسیبهای جدی
وجود سوراخهایی با عمق بیش از 6 میلیمتر در لاستیک: به هیچ وجه نمیتوان سوراخهایی با عمق بیش از 6 میلیمتر را تعمیر کرد و تنها راه تعویض لاستیک معیوب است.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟
شرایط فروش