کد خبر:
۵۴۵۳۴ ۱۵:۳۵
۱۳۹۶/۰۲/۱۴
نکته فنی 13 اردیبهشت ماه ؛
تایر خودرو چه زمانی باید تعویض شوند
پدال نیوز: تمامی لاستیکها بر اثر مرور زمان دچار ساییدگی و آسیب دیدگی میشوند و باید تعویض شوند، اما اینکه این امر چند وقت یک بار باید انجام بشود، به چندین عامل بستگی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز،
لاستیکهای خودرو به طور متوسط ماهی یک بار باید بررسی شوند تا اگر نیازی
به تعویض دارند هرچه زودتر آن را انجام دهیم و این در حالی است که به طور
متوسط عامل 9 درصد از تصادفات وجود لاستیکهای صتف و یا نا مناسب است.
چندین عامل باعث میشوند تا در اسرع وقت به فکر تعویض کردن لاستیکها
باشیم:
ساییدگی آج لاستیکها: اکثر لاستیکها، هنگامی که بیش از حد مجاز ساییده میشوند، دارای نشانههایی هستند که با کمی دقت و دیدن آنها متوجه این موضوع میشویم که باید تعویض شوند. معمولا در اکثر لاستیکها این نشانهها با ساییده شدن بیش از 1.6 میلیمتر نمایان میشود.
سایش نامتقارن: اگر متوجه سایش نامتقارن لاستیکها شدید باید آن را جدی بگیرید، چون این مشکل ممکن است مربوط به لاستیکها یا خودرو شما باشد.
برآمدگی در اطراف لاستیکها: این حالت ممکن است موجب بروز مشکلات جدی شود و بهتر است لاستیکها هرچه زودتر تعویض شوند.
صاف بودن لاستیک: از بین رفتن شیارها و صاف شدن لاستیک عامل بسیاری از تصادفاتی است که ممکن است روزانه رخ دهند.
پارگی یا آسیبهای جدی
وجود سوراخهایی با عمق بیش از 6 میلیمتر در لاستیک: به هیچ وجه نمیتوان سوراخهایی با عمق بیش از 6 میلیمتر را تعمیر کرد و تنها راه تعویض لاستیک معیوب است.
خودروکار
ساییدگی آج لاستیکها: اکثر لاستیکها، هنگامی که بیش از حد مجاز ساییده میشوند، دارای نشانههایی هستند که با کمی دقت و دیدن آنها متوجه این موضوع میشویم که باید تعویض شوند. معمولا در اکثر لاستیکها این نشانهها با ساییده شدن بیش از 1.6 میلیمتر نمایان میشود.
سایش نامتقارن: اگر متوجه سایش نامتقارن لاستیکها شدید باید آن را جدی بگیرید، چون این مشکل ممکن است مربوط به لاستیکها یا خودرو شما باشد.
برآمدگی در اطراف لاستیکها: این حالت ممکن است موجب بروز مشکلات جدی شود و بهتر است لاستیکها هرچه زودتر تعویض شوند.
صاف بودن لاستیک: از بین رفتن شیارها و صاف شدن لاستیک عامل بسیاری از تصادفاتی است که ممکن است روزانه رخ دهند.
پارگی یا آسیبهای جدی
وجود سوراخهایی با عمق بیش از 6 میلیمتر در لاستیک: به هیچ وجه نمیتوان سوراخهایی با عمق بیش از 6 میلیمتر را تعمیر کرد و تنها راه تعویض لاستیک معیوب است.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش