کد خبر:
۵۴۵۳۴ ۱۵:۳۵
۱۳۹۶/۰۲/۱۴
نکته فنی 13 اردیبهشت ماه ؛
تایر خودرو چه زمانی باید تعویض شوند
پدال نیوز: تمامی لاستیک‌ها بر اثر مرور زمان دچار ساییدگی و آسیب دیدگی می‌شوند و باید تعویض شوند، اما اینکه این امر چند وقت یک بار باید انجام بشود، به چندین عامل بستگی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز،
لاستیک‌های خودرو به طور متوسط ماهی یک بار باید بررسی شوند تا اگر نیازی
به تعویض دارند هرچه زودتر آن را انجام دهیم و این در حالی است که به طور
متوسط عامل 9 درصد از تصادفات وجود لاستیک‌های صتف و یا نا مناسب است.
چندین عامل باعث می‌شوند تا در اسرع وقت به فکر تعویض کردن لاستیک‌ها
باشیم:
ساییدگی آج لاستیک‌ها: اکثر لاستیک‌ها، هنگامی که بیش از حد مجاز ساییده می‌شوند، دارای نشانه‌هایی هستند که با کمی دقت و دیدن آنها متوجه این موضوع می‌شویم که باید تعویض شوند. معمولا در اکثر لاستیک‌ها این نشانه‌ها با ساییده شدن بیش از 1.6 میلیمتر نمایان می‌شود.
سایش نامتقارن: اگر متوجه سایش نامتقارن لاستیک‌ها شدید باید آن را جدی بگیرید، چون این مشکل ممکن است مربوط به لاستیک‌ها یا خودرو شما باشد.
برآمدگی در اطراف لاستیک‌ها: این حالت ممکن است موجب بروز مشکلات جدی شود و بهتر است لاستیک‌ها هرچه زودتر تعویض شوند.
صاف بودن لاستیک: از بین رفتن شیار‌ها و صاف شدن لاستیک عامل بسیاری از تصادفاتی است که ممکن است روزانه رخ دهند.
پارگی یا آسیب‌های جدی
وجود سوراخ‌هایی با عمق بیش از 6 میلیمتر در لاستیک: به هیچ وجه نمی‌توان سوراخ‌هایی با عمق بیش از 6 میلیمتر را تعمیر کرد و تنها راه تعویض لاستیک معیوب است.
خودروکار
ساییدگی آج لاستیک‌ها: اکثر لاستیک‌ها، هنگامی که بیش از حد مجاز ساییده می‌شوند، دارای نشانه‌هایی هستند که با کمی دقت و دیدن آنها متوجه این موضوع می‌شویم که باید تعویض شوند. معمولا در اکثر لاستیک‌ها این نشانه‌ها با ساییده شدن بیش از 1.6 میلیمتر نمایان می‌شود.
سایش نامتقارن: اگر متوجه سایش نامتقارن لاستیک‌ها شدید باید آن را جدی بگیرید، چون این مشکل ممکن است مربوط به لاستیک‌ها یا خودرو شما باشد.
برآمدگی در اطراف لاستیک‌ها: این حالت ممکن است موجب بروز مشکلات جدی شود و بهتر است لاستیک‌ها هرچه زودتر تعویض شوند.
صاف بودن لاستیک: از بین رفتن شیار‌ها و صاف شدن لاستیک عامل بسیاری از تصادفاتی است که ممکن است روزانه رخ دهند.
پارگی یا آسیب‌های جدی
وجود سوراخ‌هایی با عمق بیش از 6 میلیمتر در لاستیک: به هیچ وجه نمی‌توان سوراخ‌هایی با عمق بیش از 6 میلیمتر را تعمیر کرد و تنها راه تعویض لاستیک معیوب است.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
