کد خبر:
۵۴۴۹۲ ۱۶:۵۷
۱۳۹۶/۰۲/۱۳
مهمترین دستاورد دولت یازدهم در صنعت خودرو
پدال نیوز- وزارت صنعت، معدن وتجارت اعلام کرد: تشکیل شورای جدید سیاستگذاری خودرو با حضور وزیر صنعت، معدن وتجارت، خودرو سازان، قطعه سازان و انجمن ها و تشکل های ذیربط، مهمترین دستاورد دولت یازدهم در صنعت خودرو محسوب می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، این شورا به موضوع افزایش کیفیت خودرو و قطعات وابسته به آن، صنعت سبز و استانداردهای زیست محیطی و خدمات پس از فروش توجه ویژه ای داشته است.
براساس این گزارش، زمانی که تحریمها عملیاتی شد، این صنعت به غروب خود نزدیک شد و خودروسازان خارجی ایران را ترک کردند و خیلی از کشورها حاضر به همکاری با ایران نبودند و شاید کمتر از دو ماه صنعت خودرو نشان داد که میزان خودکفاییاش در حد شعار بود.
**دولت تدبیر و امید عامل توقف روند نزولی تولید خودرو
گزارش شبکه یاد شده حاکی است،دو سال منتهی به آغاز به کار دولت تدبیر و امید تحت تاثیر تحریمهای خارجی روند تولید خودرو در ایران نزولی شده بود،اما با روی کار آمدن دولت یازدهم، روند نزولی تولید خودرو در کشور متوقف شد.
همچنین دولت یازدهم، پس از برجام اقدامات مناسبی برای برقراری تعامل صنعت خودروی ایران با کشورها و شرکتهای صاحب فناوری صورت داد که در این زمینه، قراردادهایی با شرکت های پژو و سیتروئن ( فرانسه ) امضا شد.
برپایه اطلاعات شبکه مزبور، محمد رضا نعمت زاده وزیر صنعت، ممعدن وتجارت از دو خودروساز بزرگ خواسته است که نسبت به از رده خارج ساختن خودروهای قدیمی و فرسوده اقدام نمایند.
**نوسان های تعداد خودروهای تولیدی در سال های تحریم و پس ازآن
صنعت خودروی کشور از سال 1391 به بعد تحت تاثیر برخی مشکلات داخلی و خارجی درروند تولید، تنزل کرد بطوریکه از مجموع یک میلیون و 650 هزار دستگاه خودرو تولید شده در سال 90 به 924 هزار دستگاه در سال 91 رسید.
سال 1392 نیز روند نزولی تولید خودرو تشدید شده و تولیدات این بخش به رقم 737 هزار دستگاه کاهش یافت.
همچنین براساس اقدامات صورت گرفته از سوی دولت یازدهم در سال 1393 روند تولید خودرو در ایران باردیگر روند صعودی پیدا کرد، بطوریکه به یک میلیون و 130 هزار دستگاه افزایش یافت .
علاوه براین سال 94 تعداد خودروهای تولیدی 978 هزارو 796 دستگاه شد و پارسال هم در مجموع یک میلیون و 350 هزار دستگاه خودرو تولید شد.
وزارت صنعت در این گزارش افزوده است ، طی سه سال ( 95- 1393) دولت یازدهم توسط خودرو سازان 2 میلیون و 300 هزار دستگاه خودروی سواری در کشور تولید شد که این رقم در شهریور سال 92 یعنی پایان عملکرد دولت دهم (تحویل دولت یازدهم) به یک میلیون و 900 هزار دستگاه رسیده بود.
** هدف چشم انداز
براساس هدف تعیین شده در سند چشم انداز ( 1404 ) وزارت صنعت دستیابی به تولید سه میلیون دستگاه خودرو سواری و وانت را در دستور کار دارد که از این رقم یک میلیون دستگاه باید راهی بازارهای صادراتی شود.
در عین حال برای سال 1396 پیش بینی رقم تولید یک میلیون و 750 هزار دستگاه خودرو سواری و وانت در چارچوب سند راهبردی وزارت صنعت تعریف شده که این رقم نسبت به سال 93 ( وضعیت ارزیابی تولید ) تعداد 640 هزار دستگاه افزایش نشان می دهد.
** وضعیت خودروهای تجاری
در این بررسی از سند راهبردی وزارت صنعت آورده است، سال 1393 تعداد خودروهای تجاری تولیدی ( اتوبوس، مینی بوس و کامیون ) 22 هزار دستگاه بود که برای سال 96 رقم 43 هزار دستگاه هدف گذاری شده و انتظار می رود در افق چشم انداز به تولید 120 هزار دستگاه برسد که از این میزان تعداد 30 هزار دستگاه باید راهی بازارهای صادراتی شود .
براساس این گزارش، زمانی که تحریمها عملیاتی شد، این صنعت به غروب خود نزدیک شد و خودروسازان خارجی ایران را ترک کردند و خیلی از کشورها حاضر به همکاری با ایران نبودند و شاید کمتر از دو ماه صنعت خودرو نشان داد که میزان خودکفاییاش در حد شعار بود.
**دولت تدبیر و امید عامل توقف روند نزولی تولید خودرو
گزارش شبکه یاد شده حاکی است،دو سال منتهی به آغاز به کار دولت تدبیر و امید تحت تاثیر تحریمهای خارجی روند تولید خودرو در ایران نزولی شده بود،اما با روی کار آمدن دولت یازدهم، روند نزولی تولید خودرو در کشور متوقف شد.
همچنین دولت یازدهم، پس از برجام اقدامات مناسبی برای برقراری تعامل صنعت خودروی ایران با کشورها و شرکتهای صاحب فناوری صورت داد که در این زمینه، قراردادهایی با شرکت های پژو و سیتروئن ( فرانسه ) امضا شد.
برپایه اطلاعات شبکه مزبور، محمد رضا نعمت زاده وزیر صنعت، ممعدن وتجارت از دو خودروساز بزرگ خواسته است که نسبت به از رده خارج ساختن خودروهای قدیمی و فرسوده اقدام نمایند.
**نوسان های تعداد خودروهای تولیدی در سال های تحریم و پس ازآن
صنعت خودروی کشور از سال 1391 به بعد تحت تاثیر برخی مشکلات داخلی و خارجی درروند تولید، تنزل کرد بطوریکه از مجموع یک میلیون و 650 هزار دستگاه خودرو تولید شده در سال 90 به 924 هزار دستگاه در سال 91 رسید.
سال 1392 نیز روند نزولی تولید خودرو تشدید شده و تولیدات این بخش به رقم 737 هزار دستگاه کاهش یافت.
همچنین براساس اقدامات صورت گرفته از سوی دولت یازدهم در سال 1393 روند تولید خودرو در ایران باردیگر روند صعودی پیدا کرد، بطوریکه به یک میلیون و 130 هزار دستگاه افزایش یافت .
علاوه براین سال 94 تعداد خودروهای تولیدی 978 هزارو 796 دستگاه شد و پارسال هم در مجموع یک میلیون و 350 هزار دستگاه خودرو تولید شد.
وزارت صنعت در این گزارش افزوده است ، طی سه سال ( 95- 1393) دولت یازدهم توسط خودرو سازان 2 میلیون و 300 هزار دستگاه خودروی سواری در کشور تولید شد که این رقم در شهریور سال 92 یعنی پایان عملکرد دولت دهم (تحویل دولت یازدهم) به یک میلیون و 900 هزار دستگاه رسیده بود.
** هدف چشم انداز
براساس هدف تعیین شده در سند چشم انداز ( 1404 ) وزارت صنعت دستیابی به تولید سه میلیون دستگاه خودرو سواری و وانت را در دستور کار دارد که از این رقم یک میلیون دستگاه باید راهی بازارهای صادراتی شود.
در عین حال برای سال 1396 پیش بینی رقم تولید یک میلیون و 750 هزار دستگاه خودرو سواری و وانت در چارچوب سند راهبردی وزارت صنعت تعریف شده که این رقم نسبت به سال 93 ( وضعیت ارزیابی تولید ) تعداد 640 هزار دستگاه افزایش نشان می دهد.
** وضعیت خودروهای تجاری
در این بررسی از سند راهبردی وزارت صنعت آورده است، سال 1393 تعداد خودروهای تجاری تولیدی ( اتوبوس، مینی بوس و کامیون ) 22 هزار دستگاه بود که برای سال 96 رقم 43 هزار دستگاه هدف گذاری شده و انتظار می رود در افق چشم انداز به تولید 120 هزار دستگاه برسد که از این میزان تعداد 30 هزار دستگاه باید راهی بازارهای صادراتی شود .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان