کد خبر:
۵۴۴۵۰ ۱۱:۰۷
۱۳۹۶/۰۲/۱۳
پایان عصر خودروهای چینی در ایران
پدال نیوز: با آغاز تولید پژو ۲۰۰۸ به عنوان اولین خودروی پسابرجامی میتوان گفت که دوران تاختوتاز خودروهای چینی در ایران به پایان رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حدود یک دهه پیش خودروهای چینی جایی در صنعت خودروی ایران نداشتند. در آن زمان یکی دو خودروساز کوچک برخی خودروهای چینی را به شکلی محدود در ایران مونتاژ میکردند.
**اما از اوایل دهه ۹۰ با آغاز برخی تحریمهای خارجی که منجر به خروج خودروسازان کرهای، ژاپنی و اروپایی از ایران شد خودروسازان چینی از فرصت استفاده کرده و سعی کردند جای خالی برخی خودروها که تولید آنها متوقف شده بود را در ایران پر کنند.
**این وضعیت آغاز حضور گسترده خودروسازان چینی در ایران بود بهگونهای که در سالهای تحریم علاوه بر آنکه مونتاژ خودروهای چینی در ایران رشد حدودا دو برابری داشت واردات خودروهای چینی آماده نیز به ایران آغاز شد.
**در آن زمان خودروسازان چینی ضعف اصلی صنعت خودروی ایران که نبود تنوع محصول و قدیمی بودن بیشتر خودروهای پر تیراژ در حال تولید بود را به درستی تشخیص داده و با عرضه خودروهایی با ظاهر جدید و متنوع و البته با قیمت و کیفیت پایین توانستند مصرفکنندگان ایرانی را به محصولات خود جلب کنند.
**در دوره تحریم به دلیل قطع ارتباط با خودروسازان آسیایی و اروپایی معتبر، حضور خودروسازان چینی در ایران روند صعودی داشت بهگونهای که بیشتر خودروسازان داخلی همکاری با خودروسازان چینی را آغاز کردند تا آنکه از حدود دو سال پیش با مطرح شدن برجام و اجرایی شدن آن، روند رفع تحریمها و بازگشت خودروسازان معتبر آسیایی و اروپایی به ایران آغاز شد و شرکتهایی چون پژو و سیتروئن با انعقاد قراردادهای جدید رسما فعالیت خود را در ایران از سر گرفتند.
**به دنبال بازگشت و فعال شدن مجدد خودروسازان مطرح بینالمللی در ایران تولید انبوه خودروی پژو ۲۰۰۸ به عنوان اولین خودروی پسابرجامی از روز گذشته با حضور رییسجمهوری آغاز شد؛ آغازی که کارشناسان آنرا شروع پایان دوران تاختوتاز خودروهای چینی در ایران میدانند.
**در این زمینه کارشناسان معتقدند که پس از این با به تولید رسیدن دیگر خودروهای پسابرجامی خودروهای چینی به تدریج در بازار ایران منزوی خواهند شد و اگر خودروسازان داخلی بتوانند خودروهای جدید را با قیمت مناسب در ایران عرضه کنند مونتاژ و واردات بسیاری از خودروهای چینی متوقف خواهد شد.
**در این زمینه عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی میگوید: خوشبختانه ثمرات برجام و رفع تحریمها در اقتصاد کشور به تدریج در حال نمایان شدن است بهگونهای که فضای اقتصادی ایران در تعامل دوباره با جهان در حال احیا شدن است.
**امرالله امینی با بیان اینکه روند حضور مجدد خودروسازان مطرح بینالمللی در ایران ما را از خودروسازان چینی بینیاز خواهد کرد، خاطرنشان میکند: با آغاز تولید خودروهای بهروز و جدید در ایران خودروهای بیکیفیت چینی به تدریج مشتریان خود را از دست خواهند داد.
**وی ادامه میدهد: از روز اجرایی شدن برجام مشخص بود که دوره نیازمندی بازار ایران به خودروهای چینی به پایان رسیده است و با تغییر شرایط، خودروسازان چینی برای ادامه بقا در بازار ایران راه سختی پیش رو خواهند داشت.
**عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی خاطرنشان میکند: خودروسازان چینی برای ادامه حضور در ایران باید به سرعت نسبت به افزایش کیفیت و همچنین کاهش قیمت محصولات خود در ایران اقدام کنند در غیر این صورت از بازار حذف خواهند شد.
منبع: ایسنا
**اما از اوایل دهه ۹۰ با آغاز برخی تحریمهای خارجی که منجر به خروج خودروسازان کرهای، ژاپنی و اروپایی از ایران شد خودروسازان چینی از فرصت استفاده کرده و سعی کردند جای خالی برخی خودروها که تولید آنها متوقف شده بود را در ایران پر کنند.
**این وضعیت آغاز حضور گسترده خودروسازان چینی در ایران بود بهگونهای که در سالهای تحریم علاوه بر آنکه مونتاژ خودروهای چینی در ایران رشد حدودا دو برابری داشت واردات خودروهای چینی آماده نیز به ایران آغاز شد.
**در آن زمان خودروسازان چینی ضعف اصلی صنعت خودروی ایران که نبود تنوع محصول و قدیمی بودن بیشتر خودروهای پر تیراژ در حال تولید بود را به درستی تشخیص داده و با عرضه خودروهایی با ظاهر جدید و متنوع و البته با قیمت و کیفیت پایین توانستند مصرفکنندگان ایرانی را به محصولات خود جلب کنند.
**در دوره تحریم به دلیل قطع ارتباط با خودروسازان آسیایی و اروپایی معتبر، حضور خودروسازان چینی در ایران روند صعودی داشت بهگونهای که بیشتر خودروسازان داخلی همکاری با خودروسازان چینی را آغاز کردند تا آنکه از حدود دو سال پیش با مطرح شدن برجام و اجرایی شدن آن، روند رفع تحریمها و بازگشت خودروسازان معتبر آسیایی و اروپایی به ایران آغاز شد و شرکتهایی چون پژو و سیتروئن با انعقاد قراردادهای جدید رسما فعالیت خود را در ایران از سر گرفتند.
**به دنبال بازگشت و فعال شدن مجدد خودروسازان مطرح بینالمللی در ایران تولید انبوه خودروی پژو ۲۰۰۸ به عنوان اولین خودروی پسابرجامی از روز گذشته با حضور رییسجمهوری آغاز شد؛ آغازی که کارشناسان آنرا شروع پایان دوران تاختوتاز خودروهای چینی در ایران میدانند.
**در این زمینه کارشناسان معتقدند که پس از این با به تولید رسیدن دیگر خودروهای پسابرجامی خودروهای چینی به تدریج در بازار ایران منزوی خواهند شد و اگر خودروسازان داخلی بتوانند خودروهای جدید را با قیمت مناسب در ایران عرضه کنند مونتاژ و واردات بسیاری از خودروهای چینی متوقف خواهد شد.
**در این زمینه عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی میگوید: خوشبختانه ثمرات برجام و رفع تحریمها در اقتصاد کشور به تدریج در حال نمایان شدن است بهگونهای که فضای اقتصادی ایران در تعامل دوباره با جهان در حال احیا شدن است.
**امرالله امینی با بیان اینکه روند حضور مجدد خودروسازان مطرح بینالمللی در ایران ما را از خودروسازان چینی بینیاز خواهد کرد، خاطرنشان میکند: با آغاز تولید خودروهای بهروز و جدید در ایران خودروهای بیکیفیت چینی به تدریج مشتریان خود را از دست خواهند داد.
**وی ادامه میدهد: از روز اجرایی شدن برجام مشخص بود که دوره نیازمندی بازار ایران به خودروهای چینی به پایان رسیده است و با تغییر شرایط، خودروسازان چینی برای ادامه بقا در بازار ایران راه سختی پیش رو خواهند داشت.
**عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی خاطرنشان میکند: خودروسازان چینی برای ادامه حضور در ایران باید به سرعت نسبت به افزایش کیفیت و همچنین کاهش قیمت محصولات خود در ایران اقدام کنند در غیر این صورت از بازار حذف خواهند شد.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور