کد خبر:
۵۴۴۴۹ ۱۱:۰۴
۱۳۹۶/۰۲/۱۳
اولین سوپراسپرت میلیاردی آلمان پلاک گذرموقت گرفت
پدال نیوز: پس از ورود لامبورگینی گالاردو اسپایدر و فراری کالیفرنیا T، خبر ورود اولین مرسدس بنز AMG GTS به کشور، سر و صدای زیادی در محافل خودوریی بهپا کرد. این سوپراسپرت آلمانی که با پلاک گذرموقت به کشور آمده، تا پایان خردادماه مهلت تردد دارد که در این مدت عرصه را بر خودروهای اسپرت و خاص موجود در تهران تنگ خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از ورود لامبورگینی گالاردو اسپایدر و فراری کالیفرنیا T، خبر ورود
اولین مرسدس بنز AMG GTS به کشور، سر و صدای زیادی در محافل خودوریی بهپا
کرد. این سوپراسپرت آلمانی که با پلاک گذرموقت به کشور آمده، تا پایان
خردادماه مهلت تردد دارد که در این مدت عرصه را بر خودروهای اسپرت و خاص
موجود در تهران تنگ خواهد کرد. 
**عکس جنبه تزئینی دارد.
**مرسدس تاکنون مدلهای خاص و به یادماندنی زیادی را راهی بازار جهانی کرده، که از مرسدس بنز گالوینگ افسانهای گرفته تا SLR مکلارن و SLS همگی خودروهایی دوستداشتنی بهشمار میروند که نهتنها علاقهمندان به خودرو بلکه هر شخص دیگری را مجذوب خود میکنند. **پس از اعلام پایان تولید SLS از سوی مرسدس بنز، AMG GT دومین خودروی اسپرت از خانواده AMG است که توانست در مدتی کوتاه جای خالی آن را پر کند و به مدلی محبوب در بازار تبدیل شود. شاید نکتهای که در این خودرو زیاد خوشایند علاقهمندان نباشد، عدم وجود درهای بال مانند است که یادآور مدل افسانهای گالوینگ است. از همان جلو نسل جدید چراغهای مرسدس بنز را میبینیم که هماهنگی کامل با جلوپنجره و نمای جلوی خودرو دارد، کاپوت کشیده را میبینیم که یکی از خصلتهای اصیل خودرو میباشد و در زیر آن نیروگاهی پرقدرت خوابیده است.
**دریچههای روی گلگیر را داریم که یادآور آبششهای کوسه است، آینههای اسپرت با طرح آشنای مرسدس که روی دربها نشسته است، سقف شیبدار و مسابقهای که بیشتر برای افزایش و بهبود ضریب آیرودینامیک و همچنین رقابت با رقبایی چون جگوار F-Type و پورشه ۹۱۱ بدین شکل درآمده است، و در نهایت صندوق عقب کوتاه را میبینیم که در زیر آن دیفرانسیل فوق پیشرفته مرسدس ایفای نقش میکند. توصیف این خودرو به گفته مرسدس بنز بدین گونه است: "این یک خودروی اسپرت مدرن است که مظهر روح باشکوه مرسدس بنزهای اسپرت از گذشته تا به امروز است. این خودرو دارای ریشه و یک اصل و نسب درخشان از معروفترین خودروهای اسپرت تاریخ مرسدس بنز است.”. قلب تپندهای که درون سینه AMG GTS میتپد از یک موتور هشت سیلندر چهار لیتری توئین توربو تشکیل شده که توانایی تولید ۵۰۳ اسببخار نیرو و ۶۵۰ نیوتون متر گشتاور را دارد. همچنین شتاب صفر تا صد این خودرو ۳٫۷ ثانیه است.
منبع: دنیای خودرو

**عکس جنبه تزئینی دارد.
**مرسدس تاکنون مدلهای خاص و به یادماندنی زیادی را راهی بازار جهانی کرده، که از مرسدس بنز گالوینگ افسانهای گرفته تا SLR مکلارن و SLS همگی خودروهایی دوستداشتنی بهشمار میروند که نهتنها علاقهمندان به خودرو بلکه هر شخص دیگری را مجذوب خود میکنند. **پس از اعلام پایان تولید SLS از سوی مرسدس بنز، AMG GT دومین خودروی اسپرت از خانواده AMG است که توانست در مدتی کوتاه جای خالی آن را پر کند و به مدلی محبوب در بازار تبدیل شود. شاید نکتهای که در این خودرو زیاد خوشایند علاقهمندان نباشد، عدم وجود درهای بال مانند است که یادآور مدل افسانهای گالوینگ است. از همان جلو نسل جدید چراغهای مرسدس بنز را میبینیم که هماهنگی کامل با جلوپنجره و نمای جلوی خودرو دارد، کاپوت کشیده را میبینیم که یکی از خصلتهای اصیل خودرو میباشد و در زیر آن نیروگاهی پرقدرت خوابیده است.
**دریچههای روی گلگیر را داریم که یادآور آبششهای کوسه است، آینههای اسپرت با طرح آشنای مرسدس که روی دربها نشسته است، سقف شیبدار و مسابقهای که بیشتر برای افزایش و بهبود ضریب آیرودینامیک و همچنین رقابت با رقبایی چون جگوار F-Type و پورشه ۹۱۱ بدین شکل درآمده است، و در نهایت صندوق عقب کوتاه را میبینیم که در زیر آن دیفرانسیل فوق پیشرفته مرسدس ایفای نقش میکند. توصیف این خودرو به گفته مرسدس بنز بدین گونه است: "این یک خودروی اسپرت مدرن است که مظهر روح باشکوه مرسدس بنزهای اسپرت از گذشته تا به امروز است. این خودرو دارای ریشه و یک اصل و نسب درخشان از معروفترین خودروهای اسپرت تاریخ مرسدس بنز است.”. قلب تپندهای که درون سینه AMG GTS میتپد از یک موتور هشت سیلندر چهار لیتری توئین توربو تشکیل شده که توانایی تولید ۵۰۳ اسببخار نیرو و ۶۵۰ نیوتون متر گشتاور را دارد. همچنین شتاب صفر تا صد این خودرو ۳٫۷ ثانیه است.
منبع: دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها