کد خبر:
۵۴۴۴۹ ۱۱:۰۴
۱۳۹۶/۰۲/۱۳
اولین سوپراسپرت میلیاردی آلمان پلاک گذرموقت گرفت
پدال نیوز: پس از ورود لامبورگینی گالاردو اسپایدر و فراری کالیفرنیا T، خبر ورود اولین مرسدس بنز AMG GTS به کشور، سر و صدای زیادی در محافل خودوریی بهپا کرد. این سوپراسپرت آلمانی که با پلاک گذرموقت به کشور آمده، تا پایان خردادماه مهلت تردد دارد که در این مدت عرصه را بر خودروهای اسپرت و خاص موجود در تهران تنگ خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از ورود لامبورگینی گالاردو اسپایدر و فراری کالیفرنیا T، خبر ورود
اولین مرسدس بنز AMG GTS به کشور، سر و صدای زیادی در محافل خودوریی بهپا
کرد. این سوپراسپرت آلمانی که با پلاک گذرموقت به کشور آمده، تا پایان
خردادماه مهلت تردد دارد که در این مدت عرصه را بر خودروهای اسپرت و خاص
موجود در تهران تنگ خواهد کرد. 
**عکس جنبه تزئینی دارد.
**مرسدس تاکنون مدلهای خاص و به یادماندنی زیادی را راهی بازار جهانی کرده، که از مرسدس بنز گالوینگ افسانهای گرفته تا SLR مکلارن و SLS همگی خودروهایی دوستداشتنی بهشمار میروند که نهتنها علاقهمندان به خودرو بلکه هر شخص دیگری را مجذوب خود میکنند. **پس از اعلام پایان تولید SLS از سوی مرسدس بنز، AMG GT دومین خودروی اسپرت از خانواده AMG است که توانست در مدتی کوتاه جای خالی آن را پر کند و به مدلی محبوب در بازار تبدیل شود. شاید نکتهای که در این خودرو زیاد خوشایند علاقهمندان نباشد، عدم وجود درهای بال مانند است که یادآور مدل افسانهای گالوینگ است. از همان جلو نسل جدید چراغهای مرسدس بنز را میبینیم که هماهنگی کامل با جلوپنجره و نمای جلوی خودرو دارد، کاپوت کشیده را میبینیم که یکی از خصلتهای اصیل خودرو میباشد و در زیر آن نیروگاهی پرقدرت خوابیده است.
**دریچههای روی گلگیر را داریم که یادآور آبششهای کوسه است، آینههای اسپرت با طرح آشنای مرسدس که روی دربها نشسته است، سقف شیبدار و مسابقهای که بیشتر برای افزایش و بهبود ضریب آیرودینامیک و همچنین رقابت با رقبایی چون جگوار F-Type و پورشه ۹۱۱ بدین شکل درآمده است، و در نهایت صندوق عقب کوتاه را میبینیم که در زیر آن دیفرانسیل فوق پیشرفته مرسدس ایفای نقش میکند. توصیف این خودرو به گفته مرسدس بنز بدین گونه است: "این یک خودروی اسپرت مدرن است که مظهر روح باشکوه مرسدس بنزهای اسپرت از گذشته تا به امروز است. این خودرو دارای ریشه و یک اصل و نسب درخشان از معروفترین خودروهای اسپرت تاریخ مرسدس بنز است.”. قلب تپندهای که درون سینه AMG GTS میتپد از یک موتور هشت سیلندر چهار لیتری توئین توربو تشکیل شده که توانایی تولید ۵۰۳ اسببخار نیرو و ۶۵۰ نیوتون متر گشتاور را دارد. همچنین شتاب صفر تا صد این خودرو ۳٫۷ ثانیه است.
منبع: دنیای خودرو

**عکس جنبه تزئینی دارد.
**مرسدس تاکنون مدلهای خاص و به یادماندنی زیادی را راهی بازار جهانی کرده، که از مرسدس بنز گالوینگ افسانهای گرفته تا SLR مکلارن و SLS همگی خودروهایی دوستداشتنی بهشمار میروند که نهتنها علاقهمندان به خودرو بلکه هر شخص دیگری را مجذوب خود میکنند. **پس از اعلام پایان تولید SLS از سوی مرسدس بنز، AMG GT دومین خودروی اسپرت از خانواده AMG است که توانست در مدتی کوتاه جای خالی آن را پر کند و به مدلی محبوب در بازار تبدیل شود. شاید نکتهای که در این خودرو زیاد خوشایند علاقهمندان نباشد، عدم وجود درهای بال مانند است که یادآور مدل افسانهای گالوینگ است. از همان جلو نسل جدید چراغهای مرسدس بنز را میبینیم که هماهنگی کامل با جلوپنجره و نمای جلوی خودرو دارد، کاپوت کشیده را میبینیم که یکی از خصلتهای اصیل خودرو میباشد و در زیر آن نیروگاهی پرقدرت خوابیده است.
**دریچههای روی گلگیر را داریم که یادآور آبششهای کوسه است، آینههای اسپرت با طرح آشنای مرسدس که روی دربها نشسته است، سقف شیبدار و مسابقهای که بیشتر برای افزایش و بهبود ضریب آیرودینامیک و همچنین رقابت با رقبایی چون جگوار F-Type و پورشه ۹۱۱ بدین شکل درآمده است، و در نهایت صندوق عقب کوتاه را میبینیم که در زیر آن دیفرانسیل فوق پیشرفته مرسدس ایفای نقش میکند. توصیف این خودرو به گفته مرسدس بنز بدین گونه است: "این یک خودروی اسپرت مدرن است که مظهر روح باشکوه مرسدس بنزهای اسپرت از گذشته تا به امروز است. این خودرو دارای ریشه و یک اصل و نسب درخشان از معروفترین خودروهای اسپرت تاریخ مرسدس بنز است.”. قلب تپندهای که درون سینه AMG GTS میتپد از یک موتور هشت سیلندر چهار لیتری توئین توربو تشکیل شده که توانایی تولید ۵۰۳ اسببخار نیرو و ۶۵۰ نیوتون متر گشتاور را دارد. همچنین شتاب صفر تا صد این خودرو ۳٫۷ ثانیه است.
منبع: دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران