پیکاپ نیسان ناوارا در راه فرانکفورت + تصاویر
شرکت خودروسازی ژاپنی نیسان پیش از معرفی و نمایش وانت خود یعنی ناوارا (Navara) در نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت 2015، به معرفی نسخه اروپایی این برند با پسوند NP300 پرداخت که در ادامه جزییات آن را در اختیارتان قرار خوهیم داد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی ژاپنی نیسان پیش از معرفی و
نمایش وانت خود یعنی ناوارا (Navara) در نمایشگاه بین المللی اتومبیل
فرانکفورت 2015، به معرفی نسخه اروپایی این برند با پسوند NP300 پرداخت که
در ادامه جزییات آن را در اختیارتان قرار خوهیم داد.
نسخه پیشین نیسان ناوارا، در سال 2009 معرفی و در سال 2010 میلادی هم به بازار عرض شد، ولی مدل جدید این برند نسبت به مدل 2010 ناوارا، تغییرات بسیار زیاد و چشمگیری را تجربه کرده است که اول از همه در قسمت جلویی خودرو شامل چراغهای جدید بزرگتر، مجموعه سپری کاملا تکامل یافته با مه شکنهای گردی شکل در اطراف آن که به دور آن قابی کرومی نصب شده و در آخر هم شامل جلوپنجرهای جدیدتر میشود، ولی در طراحی جلوپنجره سعی شده نماد این محصول، یعنی جلوپنجرهای مشبک با دو خروجی کوچک هوا در دو طرف ورودی اصلی، حفظ شود که همین کار هم انجام شده است. به طور کلی نیسان ناوارا یک طراحی کاملا جدید و 180 درجهای نسبت به مدل 2010 به خود گرفته که چهره خودرو را خیلی زیباتر و جذابتر از قبل کرده است.
در زیر کاپوت این خودرو هم یک پیشرانه 2.3 لیتری دیزلی برگرفته از مدل قبل تا به اینجای کار انجام وظیفه میکند که حدود 24 درصد کارآمدتر و بهینهتر از شده و میتواند با مصرف سوختی کمتر، دو قدرت خروجی متفاوت 160 اسب بخاری (118 کیلووات) و 190 اسب بخاری (140 کیلووات) را در اختیار خودرو قرار دهد.
اطلاعات بیشتر و دقیق این محصول هم پس از برگزاری نمایشگاه فرانکفورت در 15 سپتامبر ارائه خواهد شد.
نسخه پیشین نیسان ناوارا، در سال 2009 معرفی و در سال 2010 میلادی هم به بازار عرض شد، ولی مدل جدید این برند نسبت به مدل 2010 ناوارا، تغییرات بسیار زیاد و چشمگیری را تجربه کرده است که اول از همه در قسمت جلویی خودرو شامل چراغهای جدید بزرگتر، مجموعه سپری کاملا تکامل یافته با مه شکنهای گردی شکل در اطراف آن که به دور آن قابی کرومی نصب شده و در آخر هم شامل جلوپنجرهای جدیدتر میشود، ولی در طراحی جلوپنجره سعی شده نماد این محصول، یعنی جلوپنجرهای مشبک با دو خروجی کوچک هوا در دو طرف ورودی اصلی، حفظ شود که همین کار هم انجام شده است. به طور کلی نیسان ناوارا یک طراحی کاملا جدید و 180 درجهای نسبت به مدل 2010 به خود گرفته که چهره خودرو را خیلی زیباتر و جذابتر از قبل کرده است.
در زیر کاپوت این خودرو هم یک پیشرانه 2.3 لیتری دیزلی برگرفته از مدل قبل تا به اینجای کار انجام وظیفه میکند که حدود 24 درصد کارآمدتر و بهینهتر از شده و میتواند با مصرف سوختی کمتر، دو قدرت خروجی متفاوت 160 اسب بخاری (118 کیلووات) و 190 اسب بخاری (140 کیلووات) را در اختیار خودرو قرار دهد.
اطلاعات بیشتر و دقیق این محصول هم پس از برگزاری نمایشگاه فرانکفورت در 15 سپتامبر ارائه خواهد شد.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
