پیکاپ نیسان ناوارا در راه فرانکفورت + تصاویر
شرکت خودروسازی ژاپنی نیسان پیش از معرفی و نمایش وانت خود یعنی ناوارا (Navara) در نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت 2015، به معرفی نسخه اروپایی این برند با پسوند NP300 پرداخت که در ادامه جزییات آن را در اختیارتان قرار خوهیم داد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی ژاپنی نیسان پیش از معرفی و
نمایش وانت خود یعنی ناوارا (Navara) در نمایشگاه بین المللی اتومبیل
فرانکفورت 2015، به معرفی نسخه اروپایی این برند با پسوند NP300 پرداخت که
در ادامه جزییات آن را در اختیارتان قرار خوهیم داد.
نسخه پیشین نیسان ناوارا، در سال 2009 معرفی و در سال 2010 میلادی هم به بازار عرض شد، ولی مدل جدید این برند نسبت به مدل 2010 ناوارا، تغییرات بسیار زیاد و چشمگیری را تجربه کرده است که اول از همه در قسمت جلویی خودرو شامل چراغهای جدید بزرگتر، مجموعه سپری کاملا تکامل یافته با مه شکنهای گردی شکل در اطراف آن که به دور آن قابی کرومی نصب شده و در آخر هم شامل جلوپنجرهای جدیدتر میشود، ولی در طراحی جلوپنجره سعی شده نماد این محصول، یعنی جلوپنجرهای مشبک با دو خروجی کوچک هوا در دو طرف ورودی اصلی، حفظ شود که همین کار هم انجام شده است. به طور کلی نیسان ناوارا یک طراحی کاملا جدید و 180 درجهای نسبت به مدل 2010 به خود گرفته که چهره خودرو را خیلی زیباتر و جذابتر از قبل کرده است.
در زیر کاپوت این خودرو هم یک پیشرانه 2.3 لیتری دیزلی برگرفته از مدل قبل تا به اینجای کار انجام وظیفه میکند که حدود 24 درصد کارآمدتر و بهینهتر از شده و میتواند با مصرف سوختی کمتر، دو قدرت خروجی متفاوت 160 اسب بخاری (118 کیلووات) و 190 اسب بخاری (140 کیلووات) را در اختیار خودرو قرار دهد.
اطلاعات بیشتر و دقیق این محصول هم پس از برگزاری نمایشگاه فرانکفورت در 15 سپتامبر ارائه خواهد شد.
نسخه پیشین نیسان ناوارا، در سال 2009 معرفی و در سال 2010 میلادی هم به بازار عرض شد، ولی مدل جدید این برند نسبت به مدل 2010 ناوارا، تغییرات بسیار زیاد و چشمگیری را تجربه کرده است که اول از همه در قسمت جلویی خودرو شامل چراغهای جدید بزرگتر، مجموعه سپری کاملا تکامل یافته با مه شکنهای گردی شکل در اطراف آن که به دور آن قابی کرومی نصب شده و در آخر هم شامل جلوپنجرهای جدیدتر میشود، ولی در طراحی جلوپنجره سعی شده نماد این محصول، یعنی جلوپنجرهای مشبک با دو خروجی کوچک هوا در دو طرف ورودی اصلی، حفظ شود که همین کار هم انجام شده است. به طور کلی نیسان ناوارا یک طراحی کاملا جدید و 180 درجهای نسبت به مدل 2010 به خود گرفته که چهره خودرو را خیلی زیباتر و جذابتر از قبل کرده است.
در زیر کاپوت این خودرو هم یک پیشرانه 2.3 لیتری دیزلی برگرفته از مدل قبل تا به اینجای کار انجام وظیفه میکند که حدود 24 درصد کارآمدتر و بهینهتر از شده و میتواند با مصرف سوختی کمتر، دو قدرت خروجی متفاوت 160 اسب بخاری (118 کیلووات) و 190 اسب بخاری (140 کیلووات) را در اختیار خودرو قرار دهد.
اطلاعات بیشتر و دقیق این محصول هم پس از برگزاری نمایشگاه فرانکفورت در 15 سپتامبر ارائه خواهد شد.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
