پیکاپ نیسان ناوارا در راه فرانکفورت + تصاویر
شرکت خودروسازی ژاپنی نیسان پیش از معرفی و نمایش وانت خود یعنی ناوارا (Navara) در نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت 2015، به معرفی نسخه اروپایی این برند با پسوند NP300 پرداخت که در ادامه جزییات آن را در اختیارتان قرار خوهیم داد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی ژاپنی نیسان پیش از معرفی و
نمایش وانت خود یعنی ناوارا (Navara) در نمایشگاه بین المللی اتومبیل
فرانکفورت 2015، به معرفی نسخه اروپایی این برند با پسوند NP300 پرداخت که
در ادامه جزییات آن را در اختیارتان قرار خوهیم داد.
نسخه پیشین نیسان ناوارا، در سال 2009 معرفی و در سال 2010 میلادی هم به بازار عرض شد، ولی مدل جدید این برند نسبت به مدل 2010 ناوارا، تغییرات بسیار زیاد و چشمگیری را تجربه کرده است که اول از همه در قسمت جلویی خودرو شامل چراغهای جدید بزرگتر، مجموعه سپری کاملا تکامل یافته با مه شکنهای گردی شکل در اطراف آن که به دور آن قابی کرومی نصب شده و در آخر هم شامل جلوپنجرهای جدیدتر میشود، ولی در طراحی جلوپنجره سعی شده نماد این محصول، یعنی جلوپنجرهای مشبک با دو خروجی کوچک هوا در دو طرف ورودی اصلی، حفظ شود که همین کار هم انجام شده است. به طور کلی نیسان ناوارا یک طراحی کاملا جدید و 180 درجهای نسبت به مدل 2010 به خود گرفته که چهره خودرو را خیلی زیباتر و جذابتر از قبل کرده است.
در زیر کاپوت این خودرو هم یک پیشرانه 2.3 لیتری دیزلی برگرفته از مدل قبل تا به اینجای کار انجام وظیفه میکند که حدود 24 درصد کارآمدتر و بهینهتر از شده و میتواند با مصرف سوختی کمتر، دو قدرت خروجی متفاوت 160 اسب بخاری (118 کیلووات) و 190 اسب بخاری (140 کیلووات) را در اختیار خودرو قرار دهد.
اطلاعات بیشتر و دقیق این محصول هم پس از برگزاری نمایشگاه فرانکفورت در 15 سپتامبر ارائه خواهد شد.
نسخه پیشین نیسان ناوارا، در سال 2009 معرفی و در سال 2010 میلادی هم به بازار عرض شد، ولی مدل جدید این برند نسبت به مدل 2010 ناوارا، تغییرات بسیار زیاد و چشمگیری را تجربه کرده است که اول از همه در قسمت جلویی خودرو شامل چراغهای جدید بزرگتر، مجموعه سپری کاملا تکامل یافته با مه شکنهای گردی شکل در اطراف آن که به دور آن قابی کرومی نصب شده و در آخر هم شامل جلوپنجرهای جدیدتر میشود، ولی در طراحی جلوپنجره سعی شده نماد این محصول، یعنی جلوپنجرهای مشبک با دو خروجی کوچک هوا در دو طرف ورودی اصلی، حفظ شود که همین کار هم انجام شده است. به طور کلی نیسان ناوارا یک طراحی کاملا جدید و 180 درجهای نسبت به مدل 2010 به خود گرفته که چهره خودرو را خیلی زیباتر و جذابتر از قبل کرده است.
در زیر کاپوت این خودرو هم یک پیشرانه 2.3 لیتری دیزلی برگرفته از مدل قبل تا به اینجای کار انجام وظیفه میکند که حدود 24 درصد کارآمدتر و بهینهتر از شده و میتواند با مصرف سوختی کمتر، دو قدرت خروجی متفاوت 160 اسب بخاری (118 کیلووات) و 190 اسب بخاری (140 کیلووات) را در اختیار خودرو قرار دهد.
اطلاعات بیشتر و دقیق این محصول هم پس از برگزاری نمایشگاه فرانکفورت در 15 سپتامبر ارائه خواهد شد.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش
