ایرانی‌ها به دنبال شریک خودرویی
خودرو، پیشتاز در همکاری‌های اقتصادی ایران
در حالی که با باز شدن درهای گفت‌وگو بین ایران و سایر کشور‌ها زمینه همکاری‌های اقتصادی بیش از قبل فراهم شده‌است، به نظر می رسد ایرانی‌ها یافتن شریک تجاری برای تقویت صنعت خودرو خود را در اولویت اول قرار داده‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، اولین قدم ایرانی‌ها برای یافتن سرمایه‌گذار خارجی در راستای تقویت صنعت خودرو در ایران در حاشیه کنفرانس همکاری‌های مشترک ایران و اروپا بود. بر اساس قراردادی در این همایش مقرر شد که طراحی، توسعه و راه اندازی خط تولید خانواده قوای محرکه کم مصرف سه سیلندره برای خودروهای داخلی با سرمایه‌گذاری مشترک داخلی و خارجی و همکاری یک شرکت دانش بنیان داخلی اجرایی شود.
*دعوت از آلمانی‌ها برای حضور در صنعت خودرو ایران
به گزارش اقتصادنیوز، دومین قدم ایرانی‌ها در این زمینه عزیمت هیات تجاری فعالان اقتصادی ایرانی به سرپرستی رئیس اتاق ایران و همراهی وزیر اقتصاد برای حضور در نمایشگاه خودروی فرانکفورت آلمان است. در همین راستا اتاق بازرگانی ایران با همکاری تشکل‌های مرتبط با حوزه خودرو و همزمان با بازدید تخصصی از شصت و ششمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو آلمان که در فاصله زمانی 26 شهریور تا پنجم مهرماه سال جاری در شهر فرانکفورت برگزار می‌شود، در همایش معرفی پتانسیل های صنعت و بازار خودرو و قطعات ایران نیز حضور می‌یابند.
در این سفر قرار است هیات ایرانی علاوه بر شرکت در نمایشگاه خودروی فرانکفورت مذاکرات تجاری با مشارکت‌کنندگان در این کنفرانس، نشست تخصصی با همتایان خودروساز و بازدید از شرکت‌های معتبر خودروسازی آلمان را در برنامه‌های خود جای دهند.
*کره‌ای‌ها در خط تولید خودرو ایران حضور می‌یابند
سومین گام ایرانی‌ها برای تقویت صنعت خودروسازی خود و همچنین جذب سرمایه‌گذار خارجی دعوت از کره‌ای‌ها بود. ولی‌الله افخمی، رئیس سازمان توسعه تجارت اخیرا از کره‌ای‌ها دعوت کرده تا خط تولید خودرو در ایران راه‌اندازی کنند. وی اعلام کرده است: سالانه یک میلیون و 200 هزار خودرو در ایران تولید می‌شود که باید به مرز سه میلیون دستگاه برسد. ما آمادگی داریم که در زمینه ساخت قطعات یا تولید خودرو به صورت مشترک در داخل ایران اقدام کنیم.
اما معاون وزیر تجارت، صنعت و انرژی کره جنوبی در پاسخ به این دعوت بیان کرده است: شرکت‌های بزرگ کره‌ای در زمینه تولید خودرو و لوازم خانگی از سرمایه‌گذاری در ایران سر باز می‌زنند. برندهای مطرح کره‌ای بین‌المللی شده‌اند و دیگر در کنترل دولت ما نیستند .برای توسعه سطح همکاری میان دو کشور تلاش می‌کنیم به این شرکت‌ها تسهیلاتی برای سرمایه‌گذاری در ایران ارائه کنیم.
*دعوت از آلمانی‌ها برای حضور در صنعت خودرو ایران
به گزارش اقتصادنیوز، دومین قدم ایرانی‌ها در این زمینه عزیمت هیات تجاری فعالان اقتصادی ایرانی به سرپرستی رئیس اتاق ایران و همراهی وزیر اقتصاد برای حضور در نمایشگاه خودروی فرانکفورت آلمان است. در همین راستا اتاق بازرگانی ایران با همکاری تشکل‌های مرتبط با حوزه خودرو و همزمان با بازدید تخصصی از شصت و ششمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو آلمان که در فاصله زمانی 26 شهریور تا پنجم مهرماه سال جاری در شهر فرانکفورت برگزار می‌شود، در همایش معرفی پتانسیل های صنعت و بازار خودرو و قطعات ایران نیز حضور می‌یابند.
در این سفر قرار است هیات ایرانی علاوه بر شرکت در نمایشگاه خودروی فرانکفورت مذاکرات تجاری با مشارکت‌کنندگان در این کنفرانس، نشست تخصصی با همتایان خودروساز و بازدید از شرکت‌های معتبر خودروسازی آلمان را در برنامه‌های خود جای دهند.
*کره‌ای‌ها در خط تولید خودرو ایران حضور می‌یابند
سومین گام ایرانی‌ها برای تقویت صنعت خودروسازی خود و همچنین جذب سرمایه‌گذار خارجی دعوت از کره‌ای‌ها بود. ولی‌الله افخمی، رئیس سازمان توسعه تجارت اخیرا از کره‌ای‌ها دعوت کرده تا خط تولید خودرو در ایران راه‌اندازی کنند. وی اعلام کرده است: سالانه یک میلیون و 200 هزار خودرو در ایران تولید می‌شود که باید به مرز سه میلیون دستگاه برسد. ما آمادگی داریم که در زمینه ساخت قطعات یا تولید خودرو به صورت مشترک در داخل ایران اقدام کنیم.
اما معاون وزیر تجارت، صنعت و انرژی کره جنوبی در پاسخ به این دعوت بیان کرده است: شرکت‌های بزرگ کره‌ای در زمینه تولید خودرو و لوازم خانگی از سرمایه‌گذاری در ایران سر باز می‌زنند. برندهای مطرح کره‌ای بین‌المللی شده‌اند و دیگر در کنترل دولت ما نیستند .برای توسعه سطح همکاری میان دو کشور تلاش می‌کنیم به این شرکت‌ها تسهیلاتی برای سرمایه‌گذاری در ایران ارائه کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایه‌گذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران