ایرانیها به دنبال شریک خودرویی
خودرو، پیشتاز در همکاریهای اقتصادی ایران
در حالی که با باز شدن درهای گفتوگو بین ایران و سایر کشورها زمینه همکاریهای اقتصادی بیش از قبل فراهم شدهاست، به نظر می رسد ایرانیها یافتن شریک تجاری برای تقویت صنعت خودرو خود را در اولویت اول قرار دادهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، اولین قدم ایرانیها برای یافتن سرمایهگذار خارجی در راستای تقویت صنعت خودرو در ایران در حاشیه کنفرانس همکاریهای مشترک ایران و اروپا بود. بر اساس قراردادی در این همایش مقرر شد که طراحی، توسعه و راه اندازی خط تولید خانواده قوای محرکه کم مصرف سه سیلندره برای خودروهای داخلی با سرمایهگذاری مشترک داخلی و خارجی و همکاری یک شرکت دانش بنیان داخلی اجرایی شود.
*دعوت از آلمانیها برای حضور در صنعت خودرو ایران
به گزارش اقتصادنیوز، دومین قدم ایرانیها در این زمینه عزیمت هیات تجاری فعالان اقتصادی ایرانی به سرپرستی رئیس اتاق ایران و همراهی وزیر اقتصاد برای حضور در نمایشگاه خودروی فرانکفورت آلمان است. در همین راستا اتاق بازرگانی ایران با همکاری تشکلهای مرتبط با حوزه خودرو و همزمان با بازدید تخصصی از شصت و ششمین نمایشگاه بینالمللی خودرو آلمان که در فاصله زمانی 26 شهریور تا پنجم مهرماه سال جاری در شهر فرانکفورت برگزار میشود، در همایش معرفی پتانسیل های صنعت و بازار خودرو و قطعات ایران نیز حضور مییابند.
در این سفر قرار است هیات ایرانی علاوه بر شرکت در نمایشگاه خودروی فرانکفورت مذاکرات تجاری با مشارکتکنندگان در این کنفرانس، نشست تخصصی با همتایان خودروساز و بازدید از شرکتهای معتبر خودروسازی آلمان را در برنامههای خود جای دهند.
*کرهایها در خط تولید خودرو ایران حضور مییابند
سومین گام ایرانیها برای تقویت صنعت خودروسازی خود و همچنین جذب سرمایهگذار خارجی دعوت از کرهایها بود. ولیالله افخمی، رئیس سازمان توسعه تجارت اخیرا از کرهایها دعوت کرده تا خط تولید خودرو در ایران راهاندازی کنند. وی اعلام کرده است: سالانه یک میلیون و 200 هزار خودرو در ایران تولید میشود که باید به مرز سه میلیون دستگاه برسد. ما آمادگی داریم که در زمینه ساخت قطعات یا تولید خودرو به صورت مشترک در داخل ایران اقدام کنیم.
اما معاون وزیر تجارت، صنعت و انرژی کره جنوبی در پاسخ به این دعوت بیان کرده است: شرکتهای بزرگ کرهای در زمینه تولید خودرو و لوازم خانگی از سرمایهگذاری در ایران سر باز میزنند. برندهای مطرح کرهای بینالمللی شدهاند و دیگر در کنترل دولت ما نیستند .برای توسعه سطح همکاری میان دو کشور تلاش میکنیم به این شرکتها تسهیلاتی برای سرمایهگذاری در ایران ارائه کنیم.
*دعوت از آلمانیها برای حضور در صنعت خودرو ایران
به گزارش اقتصادنیوز، دومین قدم ایرانیها در این زمینه عزیمت هیات تجاری فعالان اقتصادی ایرانی به سرپرستی رئیس اتاق ایران و همراهی وزیر اقتصاد برای حضور در نمایشگاه خودروی فرانکفورت آلمان است. در همین راستا اتاق بازرگانی ایران با همکاری تشکلهای مرتبط با حوزه خودرو و همزمان با بازدید تخصصی از شصت و ششمین نمایشگاه بینالمللی خودرو آلمان که در فاصله زمانی 26 شهریور تا پنجم مهرماه سال جاری در شهر فرانکفورت برگزار میشود، در همایش معرفی پتانسیل های صنعت و بازار خودرو و قطعات ایران نیز حضور مییابند.
در این سفر قرار است هیات ایرانی علاوه بر شرکت در نمایشگاه خودروی فرانکفورت مذاکرات تجاری با مشارکتکنندگان در این کنفرانس، نشست تخصصی با همتایان خودروساز و بازدید از شرکتهای معتبر خودروسازی آلمان را در برنامههای خود جای دهند.
*کرهایها در خط تولید خودرو ایران حضور مییابند
سومین گام ایرانیها برای تقویت صنعت خودروسازی خود و همچنین جذب سرمایهگذار خارجی دعوت از کرهایها بود. ولیالله افخمی، رئیس سازمان توسعه تجارت اخیرا از کرهایها دعوت کرده تا خط تولید خودرو در ایران راهاندازی کنند. وی اعلام کرده است: سالانه یک میلیون و 200 هزار خودرو در ایران تولید میشود که باید به مرز سه میلیون دستگاه برسد. ما آمادگی داریم که در زمینه ساخت قطعات یا تولید خودرو به صورت مشترک در داخل ایران اقدام کنیم.
اما معاون وزیر تجارت، صنعت و انرژی کره جنوبی در پاسخ به این دعوت بیان کرده است: شرکتهای بزرگ کرهای در زمینه تولید خودرو و لوازم خانگی از سرمایهگذاری در ایران سر باز میزنند. برندهای مطرح کرهای بینالمللی شدهاند و دیگر در کنترل دولت ما نیستند .برای توسعه سطح همکاری میان دو کشور تلاش میکنیم به این شرکتها تسهیلاتی برای سرمایهگذاری در ایران ارائه کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
