تجهیزات گران قیمت برای خودروهای گران قیمت + تصاویر
در دنیای خودرو، قصه آپشن و تجهیزات سفارشی دیگر بزرگ و گسترده شده است. خودروسازان مختلف برای معمولیترین تا خاصترین محصولاتشان تجهیزاتی را فهرست میکنند که تنها با پرداخت بهای اضافه میتوانید در خودرویتان از آنها بهرهمند شوید. این فرآیند که به خودی خود نوعی صنعت و تجارت است برای مشتری هر هدف و توصیفی که داشته باشد، برای کمپانی سازنده یک نکته بزرگ دارد: سود بیشتر!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آنچه در پی میخوانید فهرست چند مورد از همین آپشنهاست که همه با هم یک ویژگی مشترک دارند و آن قیمت گوشخراش است.
فِراری – اتصال آیپاد – 580 پوند
تعبیه ارتباطات الکترونیکی در خودروهای پیشرفته امروزی کار چندان آسانی نیست، با این حال باز هم پرداخت نزدیک به 600 پوند برای این که بتوانید آیپادتان را به اسب دلبندتان متصل کنید کمی مکثپذیر بهنظر میرسد. البته اگر 488 GTB دارید و اصرار خاصی هم روی آیپاد ندارید میتوانید از بلوتوث و خروجی USB استاندارد استفاده کنید و با همان 580 پوند چند لیتر بنزینِ بیشتر بخرید!

فِراری F12 برلینتا – جا لیوانی فیبر کربنی – 2,112 پوند
طبیعی است هرچیزی که مربوط به پادشاه مارانللو و بهخصوص داخل کابین خودروهایش باشد گران قیمت است، حتی یک جا لیوانی از جنس کربن!

فِراری F12 برلینتا – چمدان گلف – 6,240 پوند
مسلماً بعد از خواندن چند خط قبلی متوجه شدهاید که هر مورد اضافی در فِراریتان بهای زیادی خواهد داشت! البته این بها برای غالب خریداران چیز مهمی نیست، بهطوری که حاضراند دهها هزار دلار بیشتر خرج کنند در عوض مرکبشان خاص و منحصربهفرد باشد. نکته جالب اینجاست اگر به بازی گلف علاقه دارید و میخواهید این چمدانهای مزین به «رامپانته کاوالو» را هم در F12 برلینتای خود داشته باشید باید 6,240 پوند بیشتر پرداخت کنید، درحالی که قیمتشان برای مالکان 458 ایتالیا 4,320 پوند است! نمیدانم علت این تفاوت چیست، شاید هم کمپانی فکر میکند «هرآنکه F12 بخرد پولدارتر است، پس چمدان گلفش هم گرانتر است!»

پورشه – خروجیهای رنگی سامانه تهویه – 563 تا 806 پوند
کمی نامأنوس است که پورشه خروجیهای سامانه تهویه را هم رنگ میکند! هزینه آن هم برای باکستر 563 پوند است و در 911 به 806 پوند میرسد.

مرسدس بنز کلاس S – سیستم صوتی سهبعدی برمِستر – 6,430 پوند
میتوانید با حدود 4,000 پوند صاحب سیستم صوتی ultra-desirable BeoLab دارای 18 اسپیکر ساخت بَنگ اَند اُلوفسِن (Bang & Olufsen) شوید. اگر با کمی هزینه بیشتر آمپلیفایر آن را نیز سفارش دهید یکی از بهترین سیستمهای صوتی خانگی را خواهید داشت. اما خب اگر یک مرسدس بنز S کلاس هم در گاراژ دارید باید بیشتر از اینها خرج کنید تا سیستم صوتی 3 بعدی بورمِستر (Burmeter) هنگام رانندگی گوشهایتان را نوازش کند و درمیان سایر مالکان کلاس S باعث غرورتان شود.

مرسدس AMG GT – رنگ سولاربیم – 10,695 پوند
رنگهای گرانتر از این کم نیست، مثل 63,000 دلاری که پورشه برای ایجاد سایههای خاص روی بدنه 918 اسپایدر دریافت میکند! اما بههرحال پرداخت این مبلغ برای رنگ بدنه خودرویی در کلاس AMG GT نیاز به نفس عمیقتر و فکر بیشتر دارد. البته این اولین بار نیست که خودرویی در این بازه قیمتی چنین هزینهای را برای یک رنگ بدنه سفارشی میطلبد؛ برای مثال اگر به خاطر داشته باشید رنگ Rosso Competizione در آلفارومئو 8C برچسب قیمت 14,000 پوندی داشت.

رولزرویس رَیث – سقف آسمانی – 12,925 دلار
شنیده میشود که رولزرویس تمایلی به اعلام قیمت این گزینه (حتی شده تنها در وطن خودش) ندارد اما نمیدانم صحت این جمله تا چه حد است. بههرحال سقف آسمانی در مدل رَیث از 1340 عدد نقطه نوری تشکیلشده و مالک میتواند در صورت تمایل نحوه چینش ستارگان را هم خودش انتخاب کند! در گذشته حتی از نقش آسمان بالای سر تأسیسات گودوود کمپانی (تأسیس سال 2003) نیز برای چینش این قسمت استفادهشده است.

بنتلی کانتیننتال GT اسپید – ترمزهای کربن سرامیک – 10,200 پوند
خیلی از خودروسازان هماکنون ترمز کربن سرامیکی برای محصولات قدرتمند خود عرضه میکنند، البته با برچسب قیمت 4 رقمی. بنتلی اما پا را فراتر گذاشته و برای همین ویژگی در کانتیننتال GT اسپید بیش از ده هزار پوند از حساب بانکی خریدار کم میکند! از طرفی حساب کنید که وجود چنین ترمزهایی زیر بدنه چنین خودروی قدرتمندی هم به جذابیتش میافزاید هم در بازار فروش دستدوم آن تأثیر مثبت دارد، پس طبیعی است که بیشتر خریداران نتوانند از آن بگذرند.

رینگهای بوگاتی ویرون SS – حدود 44,000 پوند
میشلین میگوید برای اطمینان کامل از سلامتی مجموعه چرخهای ویرون، باید به ازای هر سه بار تعویض لاستیکها تمامی رینگها نیز یکبار تعویض شوند. با این حساب این دیگر یک آپشن بهحساب نمیآید و درواقع هزینهای است که باید حداقل برای جلوگیری از آسیبهای بعدی و طبعاً هزینههای سنگینترِ بعدی باکمال میل پرداختش کنید!

بدنه تمام کربنی پاگانی هوآیرا – حدود 72,000 پوند

پول بیشتر، سبکتر! این بار به ازای مبلغ اضافی هوآیرای شما اصلاً رنگآمیزی نمیشود و همهچیز زیر پوشش فیبر کربن قرار میگیرد. اگر حاصل کار را از نزدیک تماشا کنید کاملاً متوجه عمق "شنیدن کی بود مانند دیدن” میشوید، چون به طرز خیرهکنندهای زیبا و تحسینبرانگیز است. البته این آپشن وسوسهانگیز تنها مختص پاگانی نیست و برای بسیاری از اتومبیلهای خاص و محدود دنیا قابل سفارش است.
فِراری – اتصال آیپاد – 580 پوند
تعبیه ارتباطات الکترونیکی در خودروهای پیشرفته امروزی کار چندان آسانی نیست، با این حال باز هم پرداخت نزدیک به 600 پوند برای این که بتوانید آیپادتان را به اسب دلبندتان متصل کنید کمی مکثپذیر بهنظر میرسد. البته اگر 488 GTB دارید و اصرار خاصی هم روی آیپاد ندارید میتوانید از بلوتوث و خروجی USB استاندارد استفاده کنید و با همان 580 پوند چند لیتر بنزینِ بیشتر بخرید!

فِراری F12 برلینتا – جا لیوانی فیبر کربنی – 2,112 پوند
طبیعی است هرچیزی که مربوط به پادشاه مارانللو و بهخصوص داخل کابین خودروهایش باشد گران قیمت است، حتی یک جا لیوانی از جنس کربن!

فِراری F12 برلینتا – چمدان گلف – 6,240 پوند
مسلماً بعد از خواندن چند خط قبلی متوجه شدهاید که هر مورد اضافی در فِراریتان بهای زیادی خواهد داشت! البته این بها برای غالب خریداران چیز مهمی نیست، بهطوری که حاضراند دهها هزار دلار بیشتر خرج کنند در عوض مرکبشان خاص و منحصربهفرد باشد. نکته جالب اینجاست اگر به بازی گلف علاقه دارید و میخواهید این چمدانهای مزین به «رامپانته کاوالو» را هم در F12 برلینتای خود داشته باشید باید 6,240 پوند بیشتر پرداخت کنید، درحالی که قیمتشان برای مالکان 458 ایتالیا 4,320 پوند است! نمیدانم علت این تفاوت چیست، شاید هم کمپانی فکر میکند «هرآنکه F12 بخرد پولدارتر است، پس چمدان گلفش هم گرانتر است!»

پورشه – خروجیهای رنگی سامانه تهویه – 563 تا 806 پوند
کمی نامأنوس است که پورشه خروجیهای سامانه تهویه را هم رنگ میکند! هزینه آن هم برای باکستر 563 پوند است و در 911 به 806 پوند میرسد.

مرسدس بنز کلاس S – سیستم صوتی سهبعدی برمِستر – 6,430 پوند
میتوانید با حدود 4,000 پوند صاحب سیستم صوتی ultra-desirable BeoLab دارای 18 اسپیکر ساخت بَنگ اَند اُلوفسِن (Bang & Olufsen) شوید. اگر با کمی هزینه بیشتر آمپلیفایر آن را نیز سفارش دهید یکی از بهترین سیستمهای صوتی خانگی را خواهید داشت. اما خب اگر یک مرسدس بنز S کلاس هم در گاراژ دارید باید بیشتر از اینها خرج کنید تا سیستم صوتی 3 بعدی بورمِستر (Burmeter) هنگام رانندگی گوشهایتان را نوازش کند و درمیان سایر مالکان کلاس S باعث غرورتان شود.

مرسدس AMG GT – رنگ سولاربیم – 10,695 پوند
رنگهای گرانتر از این کم نیست، مثل 63,000 دلاری که پورشه برای ایجاد سایههای خاص روی بدنه 918 اسپایدر دریافت میکند! اما بههرحال پرداخت این مبلغ برای رنگ بدنه خودرویی در کلاس AMG GT نیاز به نفس عمیقتر و فکر بیشتر دارد. البته این اولین بار نیست که خودرویی در این بازه قیمتی چنین هزینهای را برای یک رنگ بدنه سفارشی میطلبد؛ برای مثال اگر به خاطر داشته باشید رنگ Rosso Competizione در آلفارومئو 8C برچسب قیمت 14,000 پوندی داشت.

رولزرویس رَیث – سقف آسمانی – 12,925 دلار
شنیده میشود که رولزرویس تمایلی به اعلام قیمت این گزینه (حتی شده تنها در وطن خودش) ندارد اما نمیدانم صحت این جمله تا چه حد است. بههرحال سقف آسمانی در مدل رَیث از 1340 عدد نقطه نوری تشکیلشده و مالک میتواند در صورت تمایل نحوه چینش ستارگان را هم خودش انتخاب کند! در گذشته حتی از نقش آسمان بالای سر تأسیسات گودوود کمپانی (تأسیس سال 2003) نیز برای چینش این قسمت استفادهشده است.

بنتلی کانتیننتال GT اسپید – ترمزهای کربن سرامیک – 10,200 پوند
خیلی از خودروسازان هماکنون ترمز کربن سرامیکی برای محصولات قدرتمند خود عرضه میکنند، البته با برچسب قیمت 4 رقمی. بنتلی اما پا را فراتر گذاشته و برای همین ویژگی در کانتیننتال GT اسپید بیش از ده هزار پوند از حساب بانکی خریدار کم میکند! از طرفی حساب کنید که وجود چنین ترمزهایی زیر بدنه چنین خودروی قدرتمندی هم به جذابیتش میافزاید هم در بازار فروش دستدوم آن تأثیر مثبت دارد، پس طبیعی است که بیشتر خریداران نتوانند از آن بگذرند.

رینگهای بوگاتی ویرون SS – حدود 44,000 پوند
میشلین میگوید برای اطمینان کامل از سلامتی مجموعه چرخهای ویرون، باید به ازای هر سه بار تعویض لاستیکها تمامی رینگها نیز یکبار تعویض شوند. با این حساب این دیگر یک آپشن بهحساب نمیآید و درواقع هزینهای است که باید حداقل برای جلوگیری از آسیبهای بعدی و طبعاً هزینههای سنگینترِ بعدی باکمال میل پرداختش کنید!

بدنه تمام کربنی پاگانی هوآیرا – حدود 72,000 پوند

پول بیشتر، سبکتر! این بار به ازای مبلغ اضافی هوآیرای شما اصلاً رنگآمیزی نمیشود و همهچیز زیر پوشش فیبر کربن قرار میگیرد. اگر حاصل کار را از نزدیک تماشا کنید کاملاً متوجه عمق "شنیدن کی بود مانند دیدن” میشوید، چون به طرز خیرهکنندهای زیبا و تحسینبرانگیز است. البته این آپشن وسوسهانگیز تنها مختص پاگانی نیست و برای بسیاری از اتومبیلهای خاص و محدود دنیا قابل سفارش است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان