کد خبر:
۵۴۱۹۹ ۱۰:۴۹
۱۳۹۶/۰۲/۱۰
پیش بینی افت واردات خودرو در سال 96
پدال نیوز: رئیس انجمن واردکنندگان می گوید : سال گذشته اتفاقات زیادی در حوزه واردات خودرو رخ داد و علی رغم صراحت های فراوانی که در قوانین و تقسیرهای مختلفی که در واردات وجود دارد ، واردات خودرو بسیار مظلوم واقع گردید و بسیاری از واردکنندگان در ماههای پایانی سال با مشکلات زیادی مواجه شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرهاد احتشام زاد در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، اظهار داشت : در راستای اقدامات دولت در سال گذشته ، ثبت سفارش برخی از واردکنندگان از سیستم حذف و برخی از ثبت سفارشات واردکنندگان منوط به دوره کوتاه مدت گردید ، چنانچه در این جریان بیش از 1000 دستگاه خودرو نزدیک به 6 ماه است که در پارکینگ مشتریان متوقف گردیده و کماکان در بلاتکلیفی بسر می برد و هیچ مرجعی نیز پاسخ گو نیست.
وی تصریح کرد : در صورتی که تصمیمی برای این خودروها گرفته نشود بی شک آسیب جدی به جریان واردات خودرو وارد خواهد شد.
وی تاکید کرد : البته تمامی این برندها آسیایی و اروپایی هستند اما بواسطه ای اینکه در آمریکا تولید شدند اجازه شماره گذاری ندارند و متاسفانه از سال گذشته به انحای مختلف افرادی که در حوزه واردات خودرو فعالیت داشتند مورد آسیب واقع شدند چنانچه امروز دلسردی شدیدی در واردکنندگان ایجاد شده است.
وی با اشاره به سهم 2 درصدی بازار خودرو های وارداتی نسبت به تولید در سال گذشته ، خاطر نشان کرد : قطعا این سهم به هیچ عنوان مشکلی برای حوزه تولید در داخل ایجاد نخواهد کرد بلکه موجب ترغیب تولیدکنندگان داخلی به تولید محصولات با کیفیت و با تکنولوژی روز خواهد شد.
وی همچنین به برخی دلایل عدم انتشار آمار واقعی واردات خودرو درآخرین ماه سال 95 پرداخت و گفت : متاسفانه دولت آمار جزئی واردات خودرو در آخرین ماه سال را به دلایل نامشخصی در سایت گمرک منتشر نکرده است از این رو آمار 61 هزار دستگاهی که اعلام می شود تنها مربوط به 11 ماه سال گذشته است.
رئیس انجمن واردکنندگان تصریح کرد : البته انجمن به دنبال دلایل عدم انتشار آمار واردات خودرو در اسفند ماه سال گذشته است که چه میزان خودرو در دوازدهمین ماه سال گذشته وارد شده است.
احتشام زاد تصریح کرد : پیش بینی می شود با توجه به حجم واردات در روزهای پایانی سال ، نزدیک به 70 هزار دستگاه خودرو در سال گذشته وارد کشور شده باشد.
تمرکز شبه برانگیز دولت بر سهم 2 درصدی واردات خودرو
وی تمرکز بیش از حد دولت بر سهم 2 درصدی بازار خودروهای وارداتی در مقابل بازار تولیدات داخلی را شبه برانگیز دانست و گفت : با توجه به حجم تولید یک میلیون و300 هزار دستگاه خودرو در سال گذشته و سهم 2 درصدی واردات از این بازار ، سوالی که مطرح است اینکه چرا واردات توسط بخش خصوصی از بین می رود که دولت واردات و تولید نماید ؟ مسلما این روند منطقی نیست.
وی با ابراز نگرانی از معادله ای که در جریان واردات خودرو بی جواب مانده است ، تصریح کرد : یا دولت بی اطلاع از این جریان است و یا اینکه به نظر می رسد برخی از مدیران تصمیم گیرنده در وزارت صنعت و معدن در شرکتهای خودروساز ذی نفع بوده و یا جزء اعضای هیات مدیره شرکتهای خودروساز هستند که بیشتر تمایل به تصمیمات انحصار دولتی و قانونی دارند.
رئیس انجمن وارد کنندگان در ادامه از وضعیت واردات خودرو در سال جاری ابراز نگرانی کرد و گفت : با توجه به شرایط موجود پیش بینی می شود در سال جدید شاهد کاهش شدید واردات خودرو باشیم.
احتشام زاد افزود : انتظار می رود با کاهش واردات در سال جاری ، شاهد ایجاد قیمت کاذب در بازار و نهایتا سرکوب تقاضای کیفی در بازار داخل باشیم.
وی گفت : بی شک از اواخر اردیبهشت ماه تا اواسط خرداد ماه آثار تصمیمات اشتباهی که سال گذشته در خصوص واردات گرفته شده بروز خواهد کرد.
وی تصرح کرد : امیدواریم امسال دولت با درک بهتری نسبت به موضوع واردات ، در این زمینه برنامه ریزی نموده و مساله واردات را از شرایط بحران خارج نماید.
وی تصریح کرد : در صورتی که تصمیمی برای این خودروها گرفته نشود بی شک آسیب جدی به جریان واردات خودرو وارد خواهد شد.
وی تاکید کرد : البته تمامی این برندها آسیایی و اروپایی هستند اما بواسطه ای اینکه در آمریکا تولید شدند اجازه شماره گذاری ندارند و متاسفانه از سال گذشته به انحای مختلف افرادی که در حوزه واردات خودرو فعالیت داشتند مورد آسیب واقع شدند چنانچه امروز دلسردی شدیدی در واردکنندگان ایجاد شده است.
وی با اشاره به سهم 2 درصدی بازار خودرو های وارداتی نسبت به تولید در سال گذشته ، خاطر نشان کرد : قطعا این سهم به هیچ عنوان مشکلی برای حوزه تولید در داخل ایجاد نخواهد کرد بلکه موجب ترغیب تولیدکنندگان داخلی به تولید محصولات با کیفیت و با تکنولوژی روز خواهد شد.
وی همچنین به برخی دلایل عدم انتشار آمار واقعی واردات خودرو درآخرین ماه سال 95 پرداخت و گفت : متاسفانه دولت آمار جزئی واردات خودرو در آخرین ماه سال را به دلایل نامشخصی در سایت گمرک منتشر نکرده است از این رو آمار 61 هزار دستگاهی که اعلام می شود تنها مربوط به 11 ماه سال گذشته است.
رئیس انجمن واردکنندگان تصریح کرد : البته انجمن به دنبال دلایل عدم انتشار آمار واردات خودرو در اسفند ماه سال گذشته است که چه میزان خودرو در دوازدهمین ماه سال گذشته وارد شده است.
احتشام زاد تصریح کرد : پیش بینی می شود با توجه به حجم واردات در روزهای پایانی سال ، نزدیک به 70 هزار دستگاه خودرو در سال گذشته وارد کشور شده باشد.
تمرکز شبه برانگیز دولت بر سهم 2 درصدی واردات خودرو
وی تمرکز بیش از حد دولت بر سهم 2 درصدی بازار خودروهای وارداتی در مقابل بازار تولیدات داخلی را شبه برانگیز دانست و گفت : با توجه به حجم تولید یک میلیون و300 هزار دستگاه خودرو در سال گذشته و سهم 2 درصدی واردات از این بازار ، سوالی که مطرح است اینکه چرا واردات توسط بخش خصوصی از بین می رود که دولت واردات و تولید نماید ؟ مسلما این روند منطقی نیست.
وی با ابراز نگرانی از معادله ای که در جریان واردات خودرو بی جواب مانده است ، تصریح کرد : یا دولت بی اطلاع از این جریان است و یا اینکه به نظر می رسد برخی از مدیران تصمیم گیرنده در وزارت صنعت و معدن در شرکتهای خودروساز ذی نفع بوده و یا جزء اعضای هیات مدیره شرکتهای خودروساز هستند که بیشتر تمایل به تصمیمات انحصار دولتی و قانونی دارند.
رئیس انجمن وارد کنندگان در ادامه از وضعیت واردات خودرو در سال جاری ابراز نگرانی کرد و گفت : با توجه به شرایط موجود پیش بینی می شود در سال جدید شاهد کاهش شدید واردات خودرو باشیم.
احتشام زاد افزود : انتظار می رود با کاهش واردات در سال جاری ، شاهد ایجاد قیمت کاذب در بازار و نهایتا سرکوب تقاضای کیفی در بازار داخل باشیم.
وی گفت : بی شک از اواخر اردیبهشت ماه تا اواسط خرداد ماه آثار تصمیمات اشتباهی که سال گذشته در خصوص واردات گرفته شده بروز خواهد کرد.
وی تصرح کرد : امیدواریم امسال دولت با درک بهتری نسبت به موضوع واردات ، در این زمینه برنامه ریزی نموده و مساله واردات را از شرایط بحران خارج نماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو