طرح جایگزینی تاکسی های فرسوده انجام شود
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به ارتقاء فرهنگ ترافیکی در بین شهروندان گفت: هم اکنون با توجه به بحث آلودگی هوا و ترافیک ضروری است که فرهنگ سازی صورت گیرد و تمامی افراد در یک خانواده تنها از یک خودروی شخصی استفاده کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهرداد لاهوتی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت: برای ارتقاء فرهنگ ترافیکی باید به سمت الکترونیکی کردن کارهای روزانه برویم و ارتباط مستقیم افراد برای کارهای شخصی حذف شود همچنین دستگاه هایی برای کمک در این بخش فراهم شود مانند اینکه افراد در صورت عدم مراجعه بتوانند بلیت تهیه کنند و یا پروانه ساختمان بگیرند که این امر باعث کاهش تردد افراد و کاهش ترافیک در شهر خواهد شد.
وی افزود: براساس طرح جامع ترافیک تهران 75 درصد از سفرهای درون شهری باید توسط حمل و نقل عمومی انجام گیرد در صورتی که در حال حاضر به دلیل عدم تامین در هزینه حمل و نقل عمومی تنها 35 درصد از جابه جایی افراد توسط وسایل نقلیه عمومی می باشد و مابقی توسط وسایل شخصی انجام می پذیرد.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در خصوص تعامل دولت و شهرداری در حوزه حمل و نقل عمومی خاطرنشان کرد: براساس قانون 50 درصد از هزینه های حمل و نقل عمومی سهم دولت است که در حال حاضر دولت به تعهدات خود عمل نکرده و سهم خود را پرداخت نکرده است.
لاهوتی گفت: خودروهایی که استاندارد یورو 4 را نتوانسته اند اخذ کنند باعث افزایش آلودگی در شهر خواهد شد به همین منظور این خودروها باید تعدیل شوند و سازمان مدیریت اجازه تردد و شماره گذاری به آن ها ندهد.
وی با اشاره به حدود 10 هزار دستگاه تاکسی پیکان فرسوده که باعث ایجاد آلایندگی می شوند تصریح کرد: خودروهای سالم به طور میانگین روزانه 2 گرم گاز تولید کرده اند در صورتی که تاکسی های پیکان روزانه 4 و نیم برابر یعنی 9 گرم گاز تولید می کنند.
وی افزود: در سال های اخیر در حوزه حمل و نقل عمومی تهران اقدامات بسیار مفیدی صورت گرفته اما این اقدامات کافی نیست و مدیریت شهری باید مورد حمایت قرار گیرد.
لاهوتی در پایان با اشاره به نوسازی تاکسی های فرسوده اظهار داشت: با توجه به انبوه آلودگی هایی که تاکسی های پیکان ایجاد می کند و سلامت شهروندان تهران را با خطر روبه رو می کنند باید نوسازی این تاکسی ها با جدیت بیشتری مورد پیگیری قرار گیرد و طرح جایگزینی تاکسی های فرسوده باید با سرعت بیشتری انجام شود.
وی افزود: براساس طرح جامع ترافیک تهران 75 درصد از سفرهای درون شهری باید توسط حمل و نقل عمومی انجام گیرد در صورتی که در حال حاضر به دلیل عدم تامین در هزینه حمل و نقل عمومی تنها 35 درصد از جابه جایی افراد توسط وسایل نقلیه عمومی می باشد و مابقی توسط وسایل شخصی انجام می پذیرد.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در خصوص تعامل دولت و شهرداری در حوزه حمل و نقل عمومی خاطرنشان کرد: براساس قانون 50 درصد از هزینه های حمل و نقل عمومی سهم دولت است که در حال حاضر دولت به تعهدات خود عمل نکرده و سهم خود را پرداخت نکرده است.
لاهوتی گفت: خودروهایی که استاندارد یورو 4 را نتوانسته اند اخذ کنند باعث افزایش آلودگی در شهر خواهد شد به همین منظور این خودروها باید تعدیل شوند و سازمان مدیریت اجازه تردد و شماره گذاری به آن ها ندهد.
وی با اشاره به حدود 10 هزار دستگاه تاکسی پیکان فرسوده که باعث ایجاد آلایندگی می شوند تصریح کرد: خودروهای سالم به طور میانگین روزانه 2 گرم گاز تولید کرده اند در صورتی که تاکسی های پیکان روزانه 4 و نیم برابر یعنی 9 گرم گاز تولید می کنند.
وی افزود: در سال های اخیر در حوزه حمل و نقل عمومی تهران اقدامات بسیار مفیدی صورت گرفته اما این اقدامات کافی نیست و مدیریت شهری باید مورد حمایت قرار گیرد.
لاهوتی در پایان با اشاره به نوسازی تاکسی های فرسوده اظهار داشت: با توجه به انبوه آلودگی هایی که تاکسی های پیکان ایجاد می کند و سلامت شهروندان تهران را با خطر روبه رو می کنند باید نوسازی این تاکسی ها با جدیت بیشتری مورد پیگیری قرار گیرد و طرح جایگزینی تاکسی های فرسوده باید با سرعت بیشتری انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها