راهکاری برای ترمیم زخم های ناشی از تحریم بر صنعت خودرو
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت : بالا بردن کیفیت خودروهای داخلی ، ارائه وام های قابل قبول با کارمزدهای پایین از جمله راهکارهایی است که می تواند رضایت مندی مشتریان را به دنبال داشته باشد تا در صورت هر گونه افزایش قیمت خودروسازان با افت تقاضا مواجه نشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابراهیم نکو در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو به ارتباط افزایش قیمت خودرو با نرخ تورم پرداخت و گفت : ارتباط مستقیمی که بین افزایش نرخ تورم و افزایش قیمت کالاها وجود دارد غیر قابل انکار است از این رو برای افزایش تعداد مشتریان باید نسبت به افزایش حقوق و دستمزدها اقدام شود.
وی تصریح کرد : : یکی از مسائلی که می تواند مشکلات جدی صنعت خودرو را برطرف نماید همکاری با شرکتهای خارجی است چرا که این اتفاق موجب تعاملات گسترده این صنعت با صنایع مشابه خارجی می شود.
وی گفت : در سالهای اخیز صنایعی که بواسطه تحریم ها با مشکلات و موانع زیادی روبرو گردید صنعت خودرو بود متاسفانه آسیبی که در جریان تحریم ها بر صنعت خودرو وارد شد قابل توجه است.
نماینده رباط کریم و بهارستان در مجلس افزود : البته این مشکلات صرفا به دلیل تحریم ها نبوده بلکه مسائل ایجاد شده در سیستم پولی و بانکی کشور ، سایر صنایع مرتبط با صنعت خودرو را نیز دچار مشکل و تزلزل کرد و مسیری که باید تولید طی می گردید با شیب کندی طی شد و متاسفانه اتفاقاتی را که در صنعت و تولید شاهد بودیم رخ داد.
نکو گفت : با نهایی شدن توافقات قطعا صنعت خودرو به جهت تجربیات ارزنده ای که به دنبال مشکلات صورت گرفته کسب کرده می تواند خلاء بوجود امده را پر کند و یقینا صنعت خودرو در شرایط پسا تحریم ها زنده تر و پویاتر از گذشته خواهد شد.
وی تصریح کرد : تردیدی نیست که افزایش قیمت خودرو با تحرک و فعالیت گسترده بخش های تولید و صنعت خودرو ارتباط مستقیم دارد متاسفانه هم اکنون هزینه تولید در داخل بالاست و صنعت خودرو برای اینکه بتواند به تولید ادامه داده و محصولات را به فروش برساند لاجرم باید به قیمت ها بیافزاید اما باید راهکاری در این راستا در نظر گرفته شود که توان مالی متقاضیان خودروهای داخلی نیز تقویت شود.
وی افزود : در صورتی که در این ارتباط چاره اندیشی نشود مسلما مشکلات جدید دیگری برای صنعت خودرو رخ خواهد داد که شاید جمع نمودن آنها به راحتی امکان پذیر نباشد.
وی تصریح کرد : : یکی از مسائلی که می تواند مشکلات جدی صنعت خودرو را برطرف نماید همکاری با شرکتهای خارجی است چرا که این اتفاق موجب تعاملات گسترده این صنعت با صنایع مشابه خارجی می شود.
وی گفت : در سالهای اخیز صنایعی که بواسطه تحریم ها با مشکلات و موانع زیادی روبرو گردید صنعت خودرو بود متاسفانه آسیبی که در جریان تحریم ها بر صنعت خودرو وارد شد قابل توجه است.
نماینده رباط کریم و بهارستان در مجلس افزود : البته این مشکلات صرفا به دلیل تحریم ها نبوده بلکه مسائل ایجاد شده در سیستم پولی و بانکی کشور ، سایر صنایع مرتبط با صنعت خودرو را نیز دچار مشکل و تزلزل کرد و مسیری که باید تولید طی می گردید با شیب کندی طی شد و متاسفانه اتفاقاتی را که در صنعت و تولید شاهد بودیم رخ داد.
نکو گفت : با نهایی شدن توافقات قطعا صنعت خودرو به جهت تجربیات ارزنده ای که به دنبال مشکلات صورت گرفته کسب کرده می تواند خلاء بوجود امده را پر کند و یقینا صنعت خودرو در شرایط پسا تحریم ها زنده تر و پویاتر از گذشته خواهد شد.
وی تصریح کرد : تردیدی نیست که افزایش قیمت خودرو با تحرک و فعالیت گسترده بخش های تولید و صنعت خودرو ارتباط مستقیم دارد متاسفانه هم اکنون هزینه تولید در داخل بالاست و صنعت خودرو برای اینکه بتواند به تولید ادامه داده و محصولات را به فروش برساند لاجرم باید به قیمت ها بیافزاید اما باید راهکاری در این راستا در نظر گرفته شود که توان مالی متقاضیان خودروهای داخلی نیز تقویت شود.
وی افزود : در صورتی که در این ارتباط چاره اندیشی نشود مسلما مشکلات جدید دیگری برای صنعت خودرو رخ خواهد داد که شاید جمع نمودن آنها به راحتی امکان پذیر نباشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!