کد خبر:
۵۳۹۷۵ ۰۹:۴۳
۱۳۹۶/۰۲/۰۸
روزنامه فرانسوی ناجی پژو سیتروئن را معرفی کرد
پدال نیوز: پایگاه اینترنتی روزنامه «لِزاِکو» نوشت ایران و شرکت فورسیا، دو ناجی گروه خودروسازی پژو سیتروئن در سه ماهه نخست سال 2017 بودند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فروش شرکت پژو سیتروئن با مدیریت کارلوس تاوارس با وجود اینکه در چین کاهش داشت، اما با بازگشت به موقع آن به بازار ایران و نیز پویایی گروه قطعه ساز فورسیا، 4,9 درصد افزایش داشت.
درآمد سه ماهه نخست سال گروه پژوسیتروئن تحت تاثیر افزایش قیمتهای خودروهای پژو، سیتروئن و دیاس و فروش بیشتر قطعات خودرو، 4,9 درصد افزایش یافت. این شرکت فرانسوی اعلام کرد فروش خودروهایش در سه ماهه نخست امسال به 13 میلیارد و ششصد میلیون یورو (14 میلیارد و نهصد میلیون دلار) در مقایسه با 13 میلیارد یورو در مدت مشابه سال گذشته رسیده است. درآمد پژوسیتروئن از فروش خودرو 2,5 درصد و از فروش قطعات واحد قطعهسازی فورسیا، معادل 9,4 درصد رشد کرد.
پژوسیتروئن پس از اینکه برای بالا بردن سودآوری، تخفیفهایش را کمتر کرد، سهم بازارش را در اروپا از دست داد. این شرکت فرانسوی برندهای اوپل و وکسهال شرکت جنرالموتورز را برای تقویت حضور در اروپا خریده و همچنین در جستوجوی منابع برای طراحی مدلهای برقی است. این حودورسازی همچنین، برای بهبود تقاضا در چین که بزرگترین بازار خودروی جهان است، خودروهای شاسیبلند در این کشور عرضه میکند.
مسئولان پژو سیتروئن پیشبینی کردهاند سود این شرکت در دوره 2016 تا 2018 به بیش از 4,5 درصد میرسد. خرید اوپل و وکسهال به پژوسیتروئن کمک خواهد کرد رتبه دومین خودروسازی بزرگ اروپا را که در سال 2016 به رنو واگذار کرد، بازپس بگیرد.
پژوسیتروئن هفته گذشته اعلام کرد تحویل خودروهای این شرکت در سه ماهه نخست امسال 4,2 درصد رشد کرد و به 729 هزار و چهارصد دستگاه رسید. رشد تحویل خودروها با افزایش چهار برابری در خاورمیانه و آفریقا به دلیل بازگشت به ایران و رشد 31 درصدی در منطقه اوراسیا روی داد.
طبق آمار صنعتی، فروش خودروهای پژوسیتروئن در اتحادیه اروپا بعلاوه نروژ، سوییس و ایسلند 3,7 درصد رشد داشته است.
درآمد سه ماهه نخست سال گروه پژوسیتروئن تحت تاثیر افزایش قیمتهای خودروهای پژو، سیتروئن و دیاس و فروش بیشتر قطعات خودرو، 4,9 درصد افزایش یافت. این شرکت فرانسوی اعلام کرد فروش خودروهایش در سه ماهه نخست امسال به 13 میلیارد و ششصد میلیون یورو (14 میلیارد و نهصد میلیون دلار) در مقایسه با 13 میلیارد یورو در مدت مشابه سال گذشته رسیده است. درآمد پژوسیتروئن از فروش خودرو 2,5 درصد و از فروش قطعات واحد قطعهسازی فورسیا، معادل 9,4 درصد رشد کرد.
پژوسیتروئن پس از اینکه برای بالا بردن سودآوری، تخفیفهایش را کمتر کرد، سهم بازارش را در اروپا از دست داد. این شرکت فرانسوی برندهای اوپل و وکسهال شرکت جنرالموتورز را برای تقویت حضور در اروپا خریده و همچنین در جستوجوی منابع برای طراحی مدلهای برقی است. این حودورسازی همچنین، برای بهبود تقاضا در چین که بزرگترین بازار خودروی جهان است، خودروهای شاسیبلند در این کشور عرضه میکند.
مسئولان پژو سیتروئن پیشبینی کردهاند سود این شرکت در دوره 2016 تا 2018 به بیش از 4,5 درصد میرسد. خرید اوپل و وکسهال به پژوسیتروئن کمک خواهد کرد رتبه دومین خودروسازی بزرگ اروپا را که در سال 2016 به رنو واگذار کرد، بازپس بگیرد.
پژوسیتروئن هفته گذشته اعلام کرد تحویل خودروهای این شرکت در سه ماهه نخست امسال 4,2 درصد رشد کرد و به 729 هزار و چهارصد دستگاه رسید. رشد تحویل خودروها با افزایش چهار برابری در خاورمیانه و آفریقا به دلیل بازگشت به ایران و رشد 31 درصدی در منطقه اوراسیا روی داد.
طبق آمار صنعتی، فروش خودروهای پژوسیتروئن در اتحادیه اروپا بعلاوه نروژ، سوییس و ایسلند 3,7 درصد رشد داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو