آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۳۹۷۳
۰۹:۳۹
۱۳۹۶/۰۲/۰۸

مزایای فعالیت کارپینو

پدال نیوز: عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر تهران در رابطه با راه اندازی تاکسی آنلاین شهرداری (کارپینو) گفت: سازمان تاکسیرانی در طول 4 سال گذشته در تلاش بوده تا در قالب طرح کال سنتر اقدام به راه اندازی تاکسی آنلاین کارپینو نماید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالفضل قناعتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: در طی این مدت زمان شرکت های اسنپ و تپسی که به دنبال راه اندازی این سامانه آنلاین بوده اند موفق شدند ظرف مدت زمانی کوتاه تر اقدام به فعالیت در حوزه تاکسی های آنلاین در سطح شهر تهران نمایند و پیشگام این عرصه شوند.
 
وی در ادامه تصریح کرد: تاکسی های آنلاین از مزایای بسیاری برخوردارند و شهروندان رضایت بیشتری از وجود اینگونه تاکسی ها در پایتخت دارند.
 
وی خاطرنشان کرد: سازمان تاکسیرانی کلیه رانندگان تاکسی های آنلاین را در چهارچوب قوانین آموزش داده و آنها را همچون تاکسیرانان دیگر از نظر سوابق کاری، عدم اعتیاد، عدم سوء سابقه، وضعیت تاهل و سلامت جسمی و روحی مورد گزینش قرار داده تا شهروندان و مسافرین با اطمینان و اعتماد کامل از این خدمات استفاده نمایند.
 
قناعتی اظهار داشت: متاسفانه شرکت های آنلاین اسنپ و تپسی همچون سازمان تاکسیرانی فعالیت نمی کنند و رانندگان خود را مورد گزینش قرار نداده اند و از این نظر مورد اطمینان نیستند در حالی که سازمان تاکسیرانی سامانه 1888 را برای دریافت انتقادات، پیشنهادات و شکایات مسافرین در نظر گرفته است و از این طریق به تخلفات رانندگان رسیدگی می کند.
 
عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر تهران در پایان اذعان داشت: تنها مزیت تاکسی های آنلاین اسنپ و تپسی در نرخ دریافت کرایه آن است که به نسبت سازمان تاکسیرانی پایین تر است و این قابل تقدیر می باشد ولی بهتر است این شرکت ها ساماندهی شوند و مجوزهای لازم را از معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اخذ نمایند تا بتوانند در چهارچوب قوانین به ادامه فعالیت خود بپردازند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته