کد خبر:
۵۳۹۷۳ ۰۹:۳۹
۱۳۹۶/۰۲/۰۸
مزایای فعالیت کارپینو
پدال نیوز: عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر تهران در رابطه با راه اندازی تاکسی آنلاین شهرداری (کارپینو) گفت: سازمان تاکسیرانی در طول 4 سال گذشته در تلاش بوده تا در قالب طرح کال سنتر اقدام به راه اندازی تاکسی آنلاین کارپینو نماید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالفضل قناعتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: در طی این مدت زمان شرکت های اسنپ و تپسی که به دنبال راه اندازی این سامانه آنلاین بوده اند موفق شدند ظرف مدت زمانی کوتاه تر اقدام به فعالیت در حوزه تاکسی های آنلاین در سطح شهر تهران نمایند و پیشگام این عرصه شوند.
وی در ادامه تصریح کرد: تاکسی های آنلاین از مزایای بسیاری برخوردارند و شهروندان رضایت بیشتری از وجود اینگونه تاکسی ها در پایتخت دارند.
وی خاطرنشان کرد: سازمان تاکسیرانی کلیه رانندگان تاکسی های آنلاین را در چهارچوب قوانین آموزش داده و آنها را همچون تاکسیرانان دیگر از نظر سوابق کاری، عدم اعتیاد، عدم سوء سابقه، وضعیت تاهل و سلامت جسمی و روحی مورد گزینش قرار داده تا شهروندان و مسافرین با اطمینان و اعتماد کامل از این خدمات استفاده نمایند.
قناعتی اظهار داشت: متاسفانه شرکت های آنلاین اسنپ و تپسی همچون سازمان تاکسیرانی فعالیت نمی کنند و رانندگان خود را مورد گزینش قرار نداده اند و از این نظر مورد اطمینان نیستند در حالی که سازمان تاکسیرانی سامانه 1888 را برای دریافت انتقادات، پیشنهادات و شکایات مسافرین در نظر گرفته است و از این طریق به تخلفات رانندگان رسیدگی می کند.
عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر تهران در پایان اذعان داشت: تنها مزیت تاکسی های آنلاین اسنپ و تپسی در نرخ دریافت کرایه آن است که به نسبت سازمان تاکسیرانی پایین تر است و این قابل تقدیر می باشد ولی بهتر است این شرکت ها ساماندهی شوند و مجوزهای لازم را از معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اخذ نمایند تا بتوانند در چهارچوب قوانین به ادامه فعالیت خود بپردازند.
وی در ادامه تصریح کرد: تاکسی های آنلاین از مزایای بسیاری برخوردارند و شهروندان رضایت بیشتری از وجود اینگونه تاکسی ها در پایتخت دارند.
وی خاطرنشان کرد: سازمان تاکسیرانی کلیه رانندگان تاکسی های آنلاین را در چهارچوب قوانین آموزش داده و آنها را همچون تاکسیرانان دیگر از نظر سوابق کاری، عدم اعتیاد، عدم سوء سابقه، وضعیت تاهل و سلامت جسمی و روحی مورد گزینش قرار داده تا شهروندان و مسافرین با اطمینان و اعتماد کامل از این خدمات استفاده نمایند.
قناعتی اظهار داشت: متاسفانه شرکت های آنلاین اسنپ و تپسی همچون سازمان تاکسیرانی فعالیت نمی کنند و رانندگان خود را مورد گزینش قرار نداده اند و از این نظر مورد اطمینان نیستند در حالی که سازمان تاکسیرانی سامانه 1888 را برای دریافت انتقادات، پیشنهادات و شکایات مسافرین در نظر گرفته است و از این طریق به تخلفات رانندگان رسیدگی می کند.
عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر تهران در پایان اذعان داشت: تنها مزیت تاکسی های آنلاین اسنپ و تپسی در نرخ دریافت کرایه آن است که به نسبت سازمان تاکسیرانی پایین تر است و این قابل تقدیر می باشد ولی بهتر است این شرکت ها ساماندهی شوند و مجوزهای لازم را از معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اخذ نمایند تا بتوانند در چهارچوب قوانین به ادامه فعالیت خود بپردازند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟