کد خبر:
۵۳۹۲۴ ۱۶:۳۹
۱۳۹۶/۰۲/۰۶
رئیس انجمن قطعه سازان مطرح کرد؛
طلب قطعه سازان بیش از 5 میلیارد تومان است
پدال نیوز: رئیس انجمن قطعه سازان با بیان اینکه طلب قطعه سازان بیش از 5 هزار میلیارد تومان است، گفت: خودروسازی جهانی نیاز به قطعه سازی بهروز و همراهی تمام اعضای خانواده خودرو دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رضایی در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، گفت: صنعت خودرو و صنعت قطعه عضو یک خانواده و سوار بر یک کشتی هستند و تمام کشورهای صاحب خودروسازی بر آن هستند تا تحکیم این خانواده بیش از گذشته باشد.
او خاطرنشان کرد: تغییر تکنولوژی در این صنعت سرعت بسیاری دارد و بنگاههای قطعه سازی و خودروسازان اگر از تولید قطعات بهروز و تکنولوژیهای کارآمد غفلت کنند، فضای رقابتی را از دست خواهند داد و باید با تاکید بر تغییرات بهروز در قطعه و خودروسازی کشور، صنعت خودرو را به جلو هدایت و بر تحکیم این خانواده افزود.
رئیس انجمن قطعه سازان، با بیان اینکه در شرایط فعلی مشکلات بین خودروساز و قطعه سازان همچون بدهیهای گذشته قابل حل است، یادآور شد: خودروسازی بهروز و بینالمللی نیازمند قطعه سازی بهروز و جهانی است و خودروسازی جهانی بدون همراهی قطعه سازی کارآمد بیمعنا است.
رضایی در پاسخ به این سؤال که آیا از شرایط فعلی همکاری خودروساز و قطعه ساز در فضای پسابرجام رضایت دارد، گفت: مسئله رضایت، نسبی است و شاید در حال حاضر شرایط 100 درصد برای قطعه سازان مناسب نبوده اما در سالجاری شرایط مناسبی برای همکاری خودروسازان و قطعه سازان ایجاد شده است.
او بیان کرد: در ایام شب عید خودروسازان برای پرداخت بدهی خود اقدام کردند که با توجه به شرایط خود بدهیها را پرداخت کردند که سایپا در این زمینه به دلیل مشکلات درونی خود نتوانست رضایت تمام همکاران را دریافت کند.
رئیس انجمن قطعه سازان در پاسخ به این سؤال که حجم طلب قطعه سازان چه میزان است، تاکید کرد: ارقام مختلفی در این زمینه اعلام میشود اما به نظر بنده این رقم بیش از 5 هزار میلیارد تومان است.
او خاطرنشان کرد: تغییر تکنولوژی در این صنعت سرعت بسیاری دارد و بنگاههای قطعه سازی و خودروسازان اگر از تولید قطعات بهروز و تکنولوژیهای کارآمد غفلت کنند، فضای رقابتی را از دست خواهند داد و باید با تاکید بر تغییرات بهروز در قطعه و خودروسازی کشور، صنعت خودرو را به جلو هدایت و بر تحکیم این خانواده افزود.
رئیس انجمن قطعه سازان، با بیان اینکه در شرایط فعلی مشکلات بین خودروساز و قطعه سازان همچون بدهیهای گذشته قابل حل است، یادآور شد: خودروسازی بهروز و بینالمللی نیازمند قطعه سازی بهروز و جهانی است و خودروسازی جهانی بدون همراهی قطعه سازی کارآمد بیمعنا است.
رضایی در پاسخ به این سؤال که آیا از شرایط فعلی همکاری خودروساز و قطعه ساز در فضای پسابرجام رضایت دارد، گفت: مسئله رضایت، نسبی است و شاید در حال حاضر شرایط 100 درصد برای قطعه سازان مناسب نبوده اما در سالجاری شرایط مناسبی برای همکاری خودروسازان و قطعه سازان ایجاد شده است.
او بیان کرد: در ایام شب عید خودروسازان برای پرداخت بدهی خود اقدام کردند که با توجه به شرایط خود بدهیها را پرداخت کردند که سایپا در این زمینه به دلیل مشکلات درونی خود نتوانست رضایت تمام همکاران را دریافت کند.
رئیس انجمن قطعه سازان در پاسخ به این سؤال که حجم طلب قطعه سازان چه میزان است، تاکید کرد: ارقام مختلفی در این زمینه اعلام میشود اما به نظر بنده این رقم بیش از 5 هزار میلیارد تومان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند