کد خبر:
۵۳۸۲۶ ۰۸:۰۴
۱۳۹۶/۰۲/۰۶
صنعت خودرو ایران مستلزم آسیب شناسی جدی است
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است که صنعت خودرو ایران در حوزه تولید و فروش نیازمند بررسی و آسیب شناسی جدی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد حسین فرهنگی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : صنعت خودرو ایران همچنان با ایده آل ها در این عرصه فاصله زیادی دارد.
وی تصریح کرد : باید ساز و کار در خودروسازی ایران مورد بازنگری قرار گیرد.
وی با اشاره به اینکه امروز مشتری به دنبال محصولاتی با قیمت کم و کیفیت بالاست ، گفت : باید دو موضوع کیفیت و قیمت در دستور کار دولت و خودروسازان قرار گیرد.
وی اظهار داشت : ادامه روال کنونی در صنعت خودرو عملا رغبتی در مصرف کننده داخلی ایجاد نخواهد کرد ضمن اینکه منجر به توسعه بازارهای صادراتی نیز نخواهد شد.
وی تاکید کرد : امروز وظیفه خودروسازان و نهادهای اجرایی و نظارتی است که کیفیت و قیمت را در دستور کار جدی خود قرار دهند تا مانع از تحمیل هزینه بر مصرف کنندگان داخلی شود.
نماینده تبریز، آذر شهر و اسکو در مجلس دهم همچنین به تاثیر دو عامل قیمت و کیفیت در جریان بازار رقابت در صنعت خودرو ایران پرداخت و خاطر نشان کرد : حرکت در مسیر کاهش هزینه تولید و متناسب با آن کاهش قیمت و افزایش کیفیت گزینه هایی است که می تواند خودروسازی در ایران را رقابتی نماید.
فرهنگی افزود : البته کاهش هزینه تولید راهکارهای متنوع و مختلفی دارد همچون کاهش هزینه مواد اولیه و قیمت تمام شده با استفاده از سازو کارهایی چون تعرفه گمرکی که باید مورد توجه قرار گیرد.
وی گفت : البته کمک به تنظیم بازار و ایجاد رقابت پذیری در تولید محصولات خودرویی بی شک راهکار موثری در کاهش هزینه تولید و تسهیل در شرایط فروش شرکتها خواهد بود.
وی در ادامه با اشاره به اینکه وجود تعرفه های سنگین ، مسیر توسعه صنعت خودرو ایران را دشوار نموده ، افزود : کاهش تعرفه ها و اجازه ورود محصولات متنوع در بازار رقابت ، می تواند به توسعه صنعت خودرو ایران کمک نماید.
وی گفت : هر چند شرایطی که منجر به کاهش تعرفه ها شود به نظر می رسد مورد نظر مسئولان نیست چرا که پیش بینی می شود خودروسازی در ایران با ورشکستگی مواجه شود.
وی تصریح کرد : باید ساز و کار در خودروسازی ایران مورد بازنگری قرار گیرد.
وی با اشاره به اینکه امروز مشتری به دنبال محصولاتی با قیمت کم و کیفیت بالاست ، گفت : باید دو موضوع کیفیت و قیمت در دستور کار دولت و خودروسازان قرار گیرد.
وی اظهار داشت : ادامه روال کنونی در صنعت خودرو عملا رغبتی در مصرف کننده داخلی ایجاد نخواهد کرد ضمن اینکه منجر به توسعه بازارهای صادراتی نیز نخواهد شد.
وی تاکید کرد : امروز وظیفه خودروسازان و نهادهای اجرایی و نظارتی است که کیفیت و قیمت را در دستور کار جدی خود قرار دهند تا مانع از تحمیل هزینه بر مصرف کنندگان داخلی شود.
نماینده تبریز، آذر شهر و اسکو در مجلس دهم همچنین به تاثیر دو عامل قیمت و کیفیت در جریان بازار رقابت در صنعت خودرو ایران پرداخت و خاطر نشان کرد : حرکت در مسیر کاهش هزینه تولید و متناسب با آن کاهش قیمت و افزایش کیفیت گزینه هایی است که می تواند خودروسازی در ایران را رقابتی نماید.
فرهنگی افزود : البته کاهش هزینه تولید راهکارهای متنوع و مختلفی دارد همچون کاهش هزینه مواد اولیه و قیمت تمام شده با استفاده از سازو کارهایی چون تعرفه گمرکی که باید مورد توجه قرار گیرد.
وی گفت : البته کمک به تنظیم بازار و ایجاد رقابت پذیری در تولید محصولات خودرویی بی شک راهکار موثری در کاهش هزینه تولید و تسهیل در شرایط فروش شرکتها خواهد بود.
وی در ادامه با اشاره به اینکه وجود تعرفه های سنگین ، مسیر توسعه صنعت خودرو ایران را دشوار نموده ، افزود : کاهش تعرفه ها و اجازه ورود محصولات متنوع در بازار رقابت ، می تواند به توسعه صنعت خودرو ایران کمک نماید.
وی گفت : هر چند شرایطی که منجر به کاهش تعرفه ها شود به نظر می رسد مورد نظر مسئولان نیست چرا که پیش بینی می شود خودروسازی در ایران با ورشکستگی مواجه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو