اسماعیلی در تشریح جلسه امروز کمیسیون صنایع مجلس مطرح کرد
گلایه مردم از وارد کننده خودروهای هیوندای
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: شکایتهای وسیع و گلایههای مردم از شرکت هیوندای به این کمیسیون منتقل و اعضا بحثهای لازم برای حل مشکل را مطرح کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، داریوش اسماعیلی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، به تشریح جزئیات جلسه امروز این کمیسیون پرداخت و اظهار داشت: این جلسه با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیرعامل ایران خودرو برگزار شد.
وی افزود: میهمانان این کمیسیون گزارشی در ارتباط با صنعت خودرو ارائه دادند، همچنین نمایندگان سوالاتی در این خصوص مطرح کردند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به محور مورد بحث این کمیسیون اشاره و تصریح کرد: در جلسه برنامه توسعهای خودرو همچنین برنامهای که این صنعت در آینده دارد ارائه شد و مسائل و مشکلات این حوزه مورد بحث و بررسی قرار گرفت؛ بحث جدی که بین نمایندگان مطرح شد این بود که تولید کنندگان فکری به حال کیفیت خودرو بکنند.
اسماعیلی همچنین خاطر نشان کرد: در رابطه با بحث واردکنندگان خودرو نیز صحبت شد چرا که شکایتهایی از سوی مردم به این کمیسیون مبنی بر عدم عمل به تعهد برخی وارد کنندگان خودرو مانند شرکت هیوندای منتقل شده است.
وی در بیان جزئیات این شکایتها یادآور شد: برخی شرکتهای خصوصی وجود دارند که کار آنها وارد کردن خودروی خصوصی است و مردم در آنجا ثبتنام کرده و پولی را در اختبار آنها قرار میدهند.
«در این رابطه شکایتهای بسیاری نسبت به برخی از این شرکتها صورت گرفت که بهطور مشخص از شرکت هیوندای(مجموعه آسان موتور) از سوی مردم به کمیسیون صنایع منتقل شده است.»
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی مطرح کرد: شکایتها مبنی بر این بود که این شرکتها از مردم پول زیادی اخذ کرده و خودوریی که قرار بوده در آذر یا دی ماه تحویل مردم داده شود هنوز تحویل داده نشده و از طرفی پرداخت و عودت هزینه آنها که باید در عرض یکماه صورت گیرد ماهها طول میکشد.
اسماعیلی ادامه داد: با وزیر صنعت، معدن و تجارت و معاون صنعتی ایشان در این خصوص بحث جدی صورت گرفت و مقرر شد وزیر، مدیران مربوطه را دعوت کرده تا مشکل به صورت اساسی مورد بررسی و حل قرار گیرد.
وی در پایان با تاکید بر اینکه باید فکری به حال کیفیت و قطعهسازی مطلوب خودروهای داخلی کرد، گفت: همچنین پیرامون روابطی که پس از تحریمها خودروسازان داخلی با خارجی باید داشته باشند بحث شد که اگر قرار است خودروسازان در داخل کشور سرمایهگذارای داشته باشند با انتقال تکنولوژی و دانشفنی به باشد نه اینکه صرفاً تولیدکننده معمولی به روال قدیم باشند.
وی افزود: میهمانان این کمیسیون گزارشی در ارتباط با صنعت خودرو ارائه دادند، همچنین نمایندگان سوالاتی در این خصوص مطرح کردند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به محور مورد بحث این کمیسیون اشاره و تصریح کرد: در جلسه برنامه توسعهای خودرو همچنین برنامهای که این صنعت در آینده دارد ارائه شد و مسائل و مشکلات این حوزه مورد بحث و بررسی قرار گرفت؛ بحث جدی که بین نمایندگان مطرح شد این بود که تولید کنندگان فکری به حال کیفیت خودرو بکنند.
اسماعیلی همچنین خاطر نشان کرد: در رابطه با بحث واردکنندگان خودرو نیز صحبت شد چرا که شکایتهایی از سوی مردم به این کمیسیون مبنی بر عدم عمل به تعهد برخی وارد کنندگان خودرو مانند شرکت هیوندای منتقل شده است.
وی در بیان جزئیات این شکایتها یادآور شد: برخی شرکتهای خصوصی وجود دارند که کار آنها وارد کردن خودروی خصوصی است و مردم در آنجا ثبتنام کرده و پولی را در اختبار آنها قرار میدهند.
«در این رابطه شکایتهای بسیاری نسبت به برخی از این شرکتها صورت گرفت که بهطور مشخص از شرکت هیوندای(مجموعه آسان موتور) از سوی مردم به کمیسیون صنایع منتقل شده است.»
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی مطرح کرد: شکایتها مبنی بر این بود که این شرکتها از مردم پول زیادی اخذ کرده و خودوریی که قرار بوده در آذر یا دی ماه تحویل مردم داده شود هنوز تحویل داده نشده و از طرفی پرداخت و عودت هزینه آنها که باید در عرض یکماه صورت گیرد ماهها طول میکشد.
اسماعیلی ادامه داد: با وزیر صنعت، معدن و تجارت و معاون صنعتی ایشان در این خصوص بحث جدی صورت گرفت و مقرر شد وزیر، مدیران مربوطه را دعوت کرده تا مشکل به صورت اساسی مورد بررسی و حل قرار گیرد.
وی در پایان با تاکید بر اینکه باید فکری به حال کیفیت و قطعهسازی مطلوب خودروهای داخلی کرد، گفت: همچنین پیرامون روابطی که پس از تحریمها خودروسازان داخلی با خارجی باید داشته باشند بحث شد که اگر قرار است خودروسازان در داخل کشور سرمایهگذارای داشته باشند با انتقال تکنولوژی و دانشفنی به باشد نه اینکه صرفاً تولیدکننده معمولی به روال قدیم باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش