آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۳۸۲
۱۰:۱۶
۱۳۹۴/۰۶/۰۴
اسماعیلی در تشریح جلسه امروز کمیسیون صنایع مجلس مطرح کرد

گلایه مردم از وارد کننده خودروهای هیوندای

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: شکایت‌های وسیع و گلایه‌های مردم از شرکت هیوندای به این کمیسیون منتقل و اعضا بحث‌های لازم برای حل مشکل را مطرح کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، داریوش اسماعیلی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، به تشریح جزئیات جلسه امروز این کمیسیون پرداخت و اظهار داشت: این جلسه با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیرعامل ایران خودرو برگزار شد.
 
وی افزود: میهمانان این کمیسیون گزارشی در ارتباط با صنعت خودرو  ارائه دادند، همچنین نمایندگان سوالاتی در این خصوص مطرح کردند.
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به محور مورد بحث این کمیسیون اشاره و تصریح کرد: در جلسه برنامه توسعه‌ای خودرو همچنین برنامه‌ای که این صنعت در آینده دارد ارائه شد و مسائل و مشکلات این حوزه مورد بحث و بررسی قرار گرفت؛ بحث جدی‌ که بین نمایندگان مطرح شد این بود که تولید کنندگان فکری به حال کیفیت خودرو بکنند.
 
اسماعیلی همچنین خاطر نشان کرد: در رابطه با بحث واردکنندگان خودرو نیز صحبت شد چرا که شکایت‌هایی از سوی مردم به این کمیسیون مبنی بر عدم عمل به تعهد برخی وارد کنندگان خودرو مانند شرکت هیوندای منتقل شده است.
 
وی در بیان جزئیات این شکایت‌ها یادآور شد: برخی شرکت‌های خصوصی وجود دارند که کار آنها وارد کردن خودروی خصوصی است و مردم در آن‌جا ثبت‌نام کرده و پولی را در اختبار آن‌ها قرار می‌دهند.
 
«در این رابطه شکایت‌های بسیاری نسبت به برخی از این شرکت‌ها صورت گرفت که به‌طور مشخص از شرکت هیوندای(مجموعه آسان موتور) از سوی مردم به کمیسیون صنایع منتقل شده است.»
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی مطرح کرد: شکایت‌ها مبنی بر این بود که این شرکت‌ها از مردم پول زیادی اخذ کرده و خودوریی که قرار بوده در آذر یا دی ماه تحویل مردم داده شود هنوز تحویل داده نشده و از طرفی پرداخت و عودت هزینه آنها که باید در عرض یک‌ماه صورت گیرد ماه‌ها طول می‌کشد.
 
اسماعیلی ادامه داد: با وزیر صنعت، معدن و تجارت و معاون صنعتی ایشان در این خصوص بحث جدی صورت گرفت و مقرر شد وزیر، مدیران مربوطه را دعوت کرده تا مشکل به صورت اساسی مورد بررسی و حل قرار گیرد.
 
وی در پایان با تاکید بر اینکه باید فکری به حال کیفیت‌ و قطعه‌سازی مطلوب خودروهای داخلی کرد،‌ گفت: همچنین پیرامون روابطی که پس از تحریم‌ها خودروسازان داخلی با خارجی باید داشته باشند بحث شد که اگر قرار است خودروسازان در داخل کشور سرمایه‌گذارای داشته باشند با انتقال تکنولوژی و دانش‌فنی به باشد نه اینکه صرفاً‌ تولیدکننده معمولی به روال قدیم باشند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
اوج‌گیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودرو‌های وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو می‌آید، قطعه نمی‌آید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم می‌آیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بی‌وای‌دی اروپایی می‌شود عامل اصلی زیان‌های سنگین صنعت خودرو چیست؟