کد خبر:
۵۳۷۵۴ ۱۳:۱۲
۱۳۹۶/۰۲/۰۴
اولین اتوبوس الکتریکی هیوندای +عکس
در بسیاری از شرکت‌های فناوری سرمایه‌گذاری زیادی روی توسعه باتری‌های لیتیومی شرکت‌های خودروسازی و اتومبیل‌های الکتریکی صورت گرفته است. اما هیوندایی باتری‌های خاص خود را تولید کرده و توسعه می‌دهد و در این راستا با شرکت‌های فناورانه همکاری ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدل الکتریکی اتوبوس
هیوندایی تحت توسعه است و قرار است اولین نمونه‌های آن در اواخر سال جاری فاز
آزمایشی خود را طی کنند.
به گزارش "باس نیوز"،هیوندایی اولین خودروساز کره جنوبی است که از سال 2010 به توسعه اتوبوس‌های برقیمی‌پردازد. اگرچه هیوندایی از اولین نمونه آزمایشی این اتوبوس پرده‌برداری کرده اما این اتوبوس بسیار گران است و در چارچوب‌های اقتصادی نمی‌گنجد.
از آنجا که خودروسازان جهان در حال جایگزین کردن هر منبعی به جز آلاینده‌های محیط زیستی هستند، قیمت باتری‌ها نیز کاهش یافته است. هیوندایی نیز اعلام کرده که با استفاده از این ترفندها تولید انبوه این خودروی عمومی را آغاز خواهد کرد. باتری‌ها این اتوبوس در یک ساعت شارژ خواهند شد.
یک تیم کامل برای توسعه باتری‌های این پروژه اختصاص داده شده است. هدف این تیم جایگزین کردن باتری‌های لیتیومی به جای مدل‌های جامد است. باتری‌های جامد امن‌تر به نظر می‌رسد و کمتر داغ شده یا آتش می‌گیرند.
در بسیاری از شرکت‌های فناوری سرمایه‌گذاری زیادی روی
توسعه باتری‌های لیتیومی شرکت‌های
خودروسازی و اتومبیل‌های الکتریکی صورت گرفته است. اما هیوندایی باتری‌های خاص خود
را تولید کرده و توسعه می‌دهد و در این راستا با شرکت‌های فناورانه همکاری ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان