کد خبر:
۵۳۷۵۵ ۱۳:۱۹
۱۳۹۶/۰۲/۰۴
حکایت خودروهای کلکسیونی که یک شبه فرسوده شدند +تصاویر
نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز (چهارشنبه 16 فروردین) در جریان بررسی لایحه هوای پاک، ممنوعیت خرید و فروش خودروهای فرسوده را تصویب کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، براساس ماده 8 این لایحه که به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید، تمامی اشخاص
حقیقی و حقوقی دارنده یا مالک وسایل نقلیه موتوری اعم از سبک، نیمهسنگین،
سنگین، موتورسیکلت مکلف شدند، وسایل نقلیه خود را پس از اتمام سن فرسودگی
از رده خارج کنند.
تعیین سن فرسودگی و بیمه انواع وسایل نقلیه موتوری موضوع این ماده، براساس آئیننامهای است که حداکثر ظرف مدت سه ماه پس از ابلاغ این قانون به پیشنهاد مشترک سازمان و وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان ملی استاندارد ایران و بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران به تصویب هیئت وزیران میرسد.
زمانی که بر اساس شنیده ها شاید حدود 20 سال برای هر خودرو وضع شود و در این حالت خودروهای لوکس و کلکسیونی که قیمت های بالایی هم دارند مشمول این مصوبه شده و با همان چشم خودروهای فرسوده به آنها نگاه خواهد شد.
این مصوبه نارضایتی تعداد زیادی از مالکان خودروهای کلکسیونی و قدیمی را در بر داشت، تا جایی که گاهی با برپایی گردهمایی هایی همراه با خودروهای خود، خواستار تغییر این قانون و حداقل بازنگری در مفاد آن هستند.


از یک سو با توجه به شرایط خاص آلودگی هوا در کلان شهرها لزوم اجرای این قانون بیش از پیش ضروری احساس می شود و از سوی دیگر مالکان خودروهای کلکسیونی که باید این خودروها را برای فیلم ها و مراسم های عروسی و گاهی برای نمایشگاه ها در خیابانها تردد بدهند را به مشکل وا داشته است.


حال باید دید این مصوبه بدون تبصره خاص برای این خودروهای گران قیمت و کلکسیونی هم به اجرا در می آید و یا نمایندگان تبصره ای برای فرار این خودروهای خاص از اسقاط تصویب و جان این زیباهای بی زبان را نجات می دهند.
تعیین سن فرسودگی و بیمه انواع وسایل نقلیه موتوری موضوع این ماده، براساس آئیننامهای است که حداکثر ظرف مدت سه ماه پس از ابلاغ این قانون به پیشنهاد مشترک سازمان و وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان ملی استاندارد ایران و بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران به تصویب هیئت وزیران میرسد.
زمانی که بر اساس شنیده ها شاید حدود 20 سال برای هر خودرو وضع شود و در این حالت خودروهای لوکس و کلکسیونی که قیمت های بالایی هم دارند مشمول این مصوبه شده و با همان چشم خودروهای فرسوده به آنها نگاه خواهد شد.
این مصوبه نارضایتی تعداد زیادی از مالکان خودروهای کلکسیونی و قدیمی را در بر داشت، تا جایی که گاهی با برپایی گردهمایی هایی همراه با خودروهای خود، خواستار تغییر این قانون و حداقل بازنگری در مفاد آن هستند.


از یک سو با توجه به شرایط خاص آلودگی هوا در کلان شهرها لزوم اجرای این قانون بیش از پیش ضروری احساس می شود و از سوی دیگر مالکان خودروهای کلکسیونی که باید این خودروها را برای فیلم ها و مراسم های عروسی و گاهی برای نمایشگاه ها در خیابانها تردد بدهند را به مشکل وا داشته است.


حال باید دید این مصوبه بدون تبصره خاص برای این خودروهای گران قیمت و کلکسیونی هم به اجرا در می آید و یا نمایندگان تبصره ای برای فرار این خودروهای خاص از اسقاط تصویب و جان این زیباهای بی زبان را نجات می دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش