اعتصاب کارکنان جنرال موتورز ختم به خیر شد
پدال نیوز: کارکنان کارخانه جنرال موتورز در برزیل پس از اینکه این شرکت موافقت کرد طرح حذف حدود ۸۰۰ موقعیت شغلی را به حال تعلیق درآورد، پس از دو هفته خاتمه یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، جنرال موتورز و اتحادیه کارکنان محلی این شرکت اعلام کردند توافق کرده اند کارکنانی که با خاتمه خدمت روبرو هستند اگر تا اوایل سال آینده شغلشان را از دست دهند تا پنج ماه حقوق و پولی بابت فسخ قراردادشان دریافت خواهند کرد.
این شرکت همچنین یک برنامه بازخرید داوطلبانه ایجاد خواهد کرد.
جنرال موتورز با صدور بیانیه ای اعلام کرداین شرکت بر این باور است که تصمیم مذکور تصمیم مثبتی بوده اما مشکلات رقابت پذیری در این کارخانه را حل نمیکند.
این خودروساز آمریکایی ماه گذشته اعلام کرد کارخانه سن خوزه شامل ۶.۵ میلیارد دلار سرمایه گذاریهای جدیدی که این شرکت قصد دارد تا سال ۲۰۱۹ در برزیل انجام دهد، نخواهد شد. روابط کارگری در این کارخانه در بحبوحه اخراجها و کاهش تولید وخامت یافته است.
این اعتصاب که از ۱۰ اوت آغاز شد و فعالیت کارخانه سائو خوزه دوس کمپوس را متوقف کرد، یکی از طولانیترین اعتصابهایی بوده که این کارخانه در دو دهه گذشته شاهد بوده و عمق بحران کنونی را بارز میکند که گریبانگیر صنعت خودروی برزیل شده است.
فروش خودرو در برزیل امسال با افزایش نرخ تورم، بیکاری و نرخهای بهره که رکود اقتصادی را بهدنبال داشته، حدود ۲۰ درصد کاهش یافته است. تولید ناخالص داخلی برزیل در مدت یک سال منتهی به مارس کاهش یافته و پیش بینی میشود افت اقتصاد این کشور تا اواخر سال ۲۰۱۶ ادامه پیدا کند.
خودروسازان در برزیل حدود ۱۰ هزار موقعیت شغلی را سال گذشته حذف کردند.
بر اساس گزارش رویترز، دایملر هم به تازگی اعلام کرده است حدود ۱۵۰۰ شغل را در کارخانه کامیون سازی مرسدس بنز در نزدیکی سائو پائولو حذف میکند. کارکنان این کارخانه در واکنش به تصمیم مذکور یک اعتصاب نامعلوم را اعلام کردند.
این شرکت همچنین یک برنامه بازخرید داوطلبانه ایجاد خواهد کرد.
جنرال موتورز با صدور بیانیه ای اعلام کرداین شرکت بر این باور است که تصمیم مذکور تصمیم مثبتی بوده اما مشکلات رقابت پذیری در این کارخانه را حل نمیکند.
این خودروساز آمریکایی ماه گذشته اعلام کرد کارخانه سن خوزه شامل ۶.۵ میلیارد دلار سرمایه گذاریهای جدیدی که این شرکت قصد دارد تا سال ۲۰۱۹ در برزیل انجام دهد، نخواهد شد. روابط کارگری در این کارخانه در بحبوحه اخراجها و کاهش تولید وخامت یافته است.
این اعتصاب که از ۱۰ اوت آغاز شد و فعالیت کارخانه سائو خوزه دوس کمپوس را متوقف کرد، یکی از طولانیترین اعتصابهایی بوده که این کارخانه در دو دهه گذشته شاهد بوده و عمق بحران کنونی را بارز میکند که گریبانگیر صنعت خودروی برزیل شده است.
فروش خودرو در برزیل امسال با افزایش نرخ تورم، بیکاری و نرخهای بهره که رکود اقتصادی را بهدنبال داشته، حدود ۲۰ درصد کاهش یافته است. تولید ناخالص داخلی برزیل در مدت یک سال منتهی به مارس کاهش یافته و پیش بینی میشود افت اقتصاد این کشور تا اواخر سال ۲۰۱۶ ادامه پیدا کند.
خودروسازان در برزیل حدود ۱۰ هزار موقعیت شغلی را سال گذشته حذف کردند.
بر اساس گزارش رویترز، دایملر هم به تازگی اعلام کرده است حدود ۱۵۰۰ شغل را در کارخانه کامیون سازی مرسدس بنز در نزدیکی سائو پائولو حذف میکند. کارکنان این کارخانه در واکنش به تصمیم مذکور یک اعتصاب نامعلوم را اعلام کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟