کد خبر:
۵۳۷۰۳ ۱۶:۵۳
۱۳۹۶/۰۲/۰۳
پرشیا خودرو روح ب ام و را می شناسد!
پدال نیوز: شرکت پرشیا خودرو برای دریافت نمایندگی رسمی شرکت ب.ام.و تلاش های خود را افزایش داده و به هیچ عنوان قصد ندارد صحنه را خالی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در ابتدای سال گذشته بود که وزارت صنعت با سخت تر کردن واردات خودرو خواست که به بازار این محصول در حوزه واردات سر و سامان دهد.
قرار بر این شد که تنها شرکت هایی که نماینده رسمی از شرکت مادر دارند در ایران به عنوان نماینده برندهای خودرو فعالیت کرده و واردات و خدمات این خودروها تنها در دست ایشان باشد.
بعد از اعلام این شرط به یکباره با موجی از نمایندگانی روبه رو شدیم که سال ها فکر می کردیم که نماینده رسمی فلان برند هستند اما در اصل نمانیده نماینده نماینده شرکت مادر در کشورهای اطراف بودند!
بسیاری از این به ظاهر نماینده ها تا همین امروز که در حال نوشتن این خبر هستیم، نتوانستند نمانیده بودن خود را ثابت کنند و حتی سایت شرکت های مادر به جد همکاری با این برندها را تکذیب می کند.
یکی از برندهای قدیمی بازار ایران که به خاطر کیفیت بالا و قیمت مشهور است ب.ام.و آلمان است که سال ها توسط شرکت پرشیا خودرو در ایران نمانیدگی می شد اما اخیرا اعلام شده است که این شرکت نیز نماینده رسمی نبوده و تنها نماینده فروش و خدمات پس از فروش محصولات ب.ام.و است.
مدیران ارشد پرشیا خودرو خود را تنها شرکتی می دانند که لیاقت و ظرفیت نماینده ب.ام.و بودن را دارد و از این رو در تمام مصاحبه های خود از جدیت برای دریافت نمایندگی رسمی سخن می گویند.
مزدا موسوی مدیر ارشد بازاریابی پرشیا خودرو عرضه کننده محصولات برند ب.ام.و در ایران در گفت وگو با خبرنگار پرشین خودرو در مورد دریافت نمایندگی رسمی از شرکت مادر در آلمان گفت: مذاکرات در حال انجام بوده و پرشیا خودرو به شدت دنبال این مهم است.
وی ادامه داد: شک نکنید که پرشیا خودرو انتخاب اول شرکت ب.ام.و بوده و هیچ شکی در آن نیست اما به هر حال بر اساس قوانین کشور به دنبال دریافت نمایندگی از خود شرکت مادر هستیم.
موسوی، پرشیا خودرو و ب.ام.و را اجین با یکدیگر دانست و افزود: زیرساخت های موجود در پرشیا خودرو و تجهیزات و امکانات مناسب ما در ایران منحصر به فرد است و هیچ کس این امکانات را در داخل کشور ندارد. بنابراین به جز پرشیا خودرو گزینه دیگری برای نمایندگی برند ب.ام.و در ایران وجود نخواهد داشت.
وی تصریح کرد: ما با این برند زندگی کردیم و روح ب.ام.و را به خوبی می شناسیم و تمامی افرادی که در پرشیا خودرو کار می کنند اصول کار با برند ب.ام.و را به خوبی می شناسند.
قرار بر این شد که تنها شرکت هایی که نماینده رسمی از شرکت مادر دارند در ایران به عنوان نماینده برندهای خودرو فعالیت کرده و واردات و خدمات این خودروها تنها در دست ایشان باشد.
بعد از اعلام این شرط به یکباره با موجی از نمایندگانی روبه رو شدیم که سال ها فکر می کردیم که نماینده رسمی فلان برند هستند اما در اصل نمانیده نماینده نماینده شرکت مادر در کشورهای اطراف بودند!
بسیاری از این به ظاهر نماینده ها تا همین امروز که در حال نوشتن این خبر هستیم، نتوانستند نمانیده بودن خود را ثابت کنند و حتی سایت شرکت های مادر به جد همکاری با این برندها را تکذیب می کند.
یکی از برندهای قدیمی بازار ایران که به خاطر کیفیت بالا و قیمت مشهور است ب.ام.و آلمان است که سال ها توسط شرکت پرشیا خودرو در ایران نمانیدگی می شد اما اخیرا اعلام شده است که این شرکت نیز نماینده رسمی نبوده و تنها نماینده فروش و خدمات پس از فروش محصولات ب.ام.و است.
مدیران ارشد پرشیا خودرو خود را تنها شرکتی می دانند که لیاقت و ظرفیت نماینده ب.ام.و بودن را دارد و از این رو در تمام مصاحبه های خود از جدیت برای دریافت نمایندگی رسمی سخن می گویند.
مزدا موسوی مدیر ارشد بازاریابی پرشیا خودرو عرضه کننده محصولات برند ب.ام.و در ایران در گفت وگو با خبرنگار پرشین خودرو در مورد دریافت نمایندگی رسمی از شرکت مادر در آلمان گفت: مذاکرات در حال انجام بوده و پرشیا خودرو به شدت دنبال این مهم است.
وی ادامه داد: شک نکنید که پرشیا خودرو انتخاب اول شرکت ب.ام.و بوده و هیچ شکی در آن نیست اما به هر حال بر اساس قوانین کشور به دنبال دریافت نمایندگی از خود شرکت مادر هستیم.
موسوی، پرشیا خودرو و ب.ام.و را اجین با یکدیگر دانست و افزود: زیرساخت های موجود در پرشیا خودرو و تجهیزات و امکانات مناسب ما در ایران منحصر به فرد است و هیچ کس این امکانات را در داخل کشور ندارد. بنابراین به جز پرشیا خودرو گزینه دیگری برای نمایندگی برند ب.ام.و در ایران وجود نخواهد داشت.
وی تصریح کرد: ما با این برند زندگی کردیم و روح ب.ام.و را به خوبی می شناسیم و تمامی افرادی که در پرشیا خودرو کار می کنند اصول کار با برند ب.ام.و را به خوبی می شناسند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش