کد خبر:
۵۳۷۰۲ ۱۶:۵۲
۱۳۹۶/۰۲/۰۳
دلیل اصلی مشکلات کیفی در صنعت خودرو کجاست؟
پدال نیوز: برای دستیابی به اهداف تعیین شده در صنعت خودرو باید از پلت فرم های قدیمی دل کند زیرا این سازه های قدیمی با استانداردهای جدید همخوانی ندارد!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اشکان گلپایگانی مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، در گفت وگو با خبرنگار پرشین خودرو ضمن اعلام این مطلب گفت: در سال گذشته همه شرکت ها برای افزایش کیفیت محصولات تولیدی خود تلاش بسیاری کردند و در برخی از محصولات نیز به این مهم دست پیدا کردند.
وی ادامه داد: فاصله کیفی زیادی با سطح توقع جامعه و وزارت صنعت وجود دارد اما برنامه ریزی های خوبی برای رسیدن به اهداف شده که با اجرای دقیق آنها می توان نقاط قوت را افزایش داد.
گلپایگانی تصریح کرد: معضل اساسی این روزهای صنعت خودروی ایران، قدیمی بودن پلتفرم هایی است که در حال حاضر برای تولید برخی خودروهای اقتصادی استفاده می شود.
وی افزود: در هدف گذاری انجام شده باید با توجه به ارتقای استانداردهای ایمنی خودرو و سیاست های وزارت صنعت، یک بروزرسانی در پلت فرم های تولیدی داشته باشیم و با جایگزین کردن خودروهای جدید و به روز، پلت فرم های قدیمی را از دور خارج کنیم.
مدیر عامل ISQI در مورد دلیل از رده خارج کردن پلت فرم های قدیمی گفت: برای افزایش سطوح کیفی و افزایش رضایت مشتریان باید از پلت فرم هایی استفاده کرد که منطبق با استانداردهای جهانی باشد.
وی ادامه داد: فاصله کیفی زیادی با سطح توقع جامعه و وزارت صنعت وجود دارد اما برنامه ریزی های خوبی برای رسیدن به اهداف شده که با اجرای دقیق آنها می توان نقاط قوت را افزایش داد.
گلپایگانی تصریح کرد: معضل اساسی این روزهای صنعت خودروی ایران، قدیمی بودن پلتفرم هایی است که در حال حاضر برای تولید برخی خودروهای اقتصادی استفاده می شود.
وی افزود: در هدف گذاری انجام شده باید با توجه به ارتقای استانداردهای ایمنی خودرو و سیاست های وزارت صنعت، یک بروزرسانی در پلت فرم های تولیدی داشته باشیم و با جایگزین کردن خودروهای جدید و به روز، پلت فرم های قدیمی را از دور خارج کنیم.
مدیر عامل ISQI در مورد دلیل از رده خارج کردن پلت فرم های قدیمی گفت: برای افزایش سطوح کیفی و افزایش رضایت مشتریان باید از پلت فرم هایی استفاده کرد که منطبق با استانداردهای جهانی باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
