کد خبر:
۵۳۶۶۱ ۱۲:۲۱
۱۳۹۶/۰۲/۰۳
تاکید شورای رقابت بر قیمتگذاری محصولات سایپا و ایران خودرو
پدال نیوز- دبیر انجمن خودروسازان گفت:شوای رقابت همچنان بر نظام قیمت گذاری محصولات شرکتهای ایران خودرو و سایپا تاکید دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رادیو اقتصاد، احمد نعمت بخش افزود: شورای رقابت قیمت گذاری خودروهای بالای 40 میلیون تومان را به خودروسازان واگذار کرده است، زیرا معتقد است چنین خودروهای انحصاری نیست و هم رقیب داخلی و هم رقیب وارداتی دارد.
وی همچنبن با بیان اینکه شورا همچنان بر قیمت گذاری محصولات سایپا و ایران خودرو اصرار دارد، اظهارداشت: شورای رقابت در قیمتگذاری خودروها دست خودروسازان را باز بگذارد چرا که فعالان این حوزه به خوبی از توان خرید مردم آگاه هستند و ملاحظه آنان را خواهند کرد.
دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه شرکتهای خودروساز با افزایش تولید و کاهش هزینهها همواره به دنبال جلوگیری از افزایش قیمت محصولات تولیدی خود هستند، گفت:: متاسفانه در برخی از موارد برغم تمامی تلاشها جلوگیری از افزایش قیمت امری اجتناب ناپذیر است.
وی با بیان اینکه اغلب مواد اولیه در سال 95 نسبت به 94 با افزایش قیمت رو به رو بوده است، افزود: ورقهای فولادی 20 درصد، آلومینیوم 11 درصد، مس 34 درصد، سرب 14 درصد، کائوچو مصنوعی 34 درصد، کائوچو طبیعی 47 درصد، آهن قراضه برای قطعات ریخته گری 11 درصد و ... نسبت به سال گذشته افزایش قیمت داشته است.
نعمت بخش اظهار داشت: نظر به اینکه محصولات متنوعی در کلاسهای مختلف در کشور تولید میشود انتظار براینکه شورای رقابت همانطور که دیگر خودروسازان را از نظام قیمتگذاری معاف کرده خودروسازان داخلی را نیز از این قیمتگذاری معاف کند.
وی گفت: شرکتهای خودروسازی اکنون در تهیه و تامین بعضی از مواد اولیه با مشکلات زیادی روبهرو هستند که این مشکلات از سوی شرکتهای خودروساز به شورای رقابت گزارش شده است.
دبیر انجمن خودروسازان افزود: سیاست خودروسازان نخست براین اصل استوار بوده است تا حد ممکن بتوانند با افزایش تولید و کم کردن هزینهها از گران شدن محصولات جلوگیری کنند، اما اگر چنین نشد برای جلوگیری از ضرر و زیان باید قیمتها را افزایش دهند.
وی همچنبن با بیان اینکه شورا همچنان بر قیمت گذاری محصولات سایپا و ایران خودرو اصرار دارد، اظهارداشت: شورای رقابت در قیمتگذاری خودروها دست خودروسازان را باز بگذارد چرا که فعالان این حوزه به خوبی از توان خرید مردم آگاه هستند و ملاحظه آنان را خواهند کرد.
دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه شرکتهای خودروساز با افزایش تولید و کاهش هزینهها همواره به دنبال جلوگیری از افزایش قیمت محصولات تولیدی خود هستند، گفت:: متاسفانه در برخی از موارد برغم تمامی تلاشها جلوگیری از افزایش قیمت امری اجتناب ناپذیر است.
وی با بیان اینکه اغلب مواد اولیه در سال 95 نسبت به 94 با افزایش قیمت رو به رو بوده است، افزود: ورقهای فولادی 20 درصد، آلومینیوم 11 درصد، مس 34 درصد، سرب 14 درصد، کائوچو مصنوعی 34 درصد، کائوچو طبیعی 47 درصد، آهن قراضه برای قطعات ریخته گری 11 درصد و ... نسبت به سال گذشته افزایش قیمت داشته است.
نعمت بخش اظهار داشت: نظر به اینکه محصولات متنوعی در کلاسهای مختلف در کشور تولید میشود انتظار براینکه شورای رقابت همانطور که دیگر خودروسازان را از نظام قیمتگذاری معاف کرده خودروسازان داخلی را نیز از این قیمتگذاری معاف کند.
وی گفت: شرکتهای خودروسازی اکنون در تهیه و تامین بعضی از مواد اولیه با مشکلات زیادی روبهرو هستند که این مشکلات از سوی شرکتهای خودروساز به شورای رقابت گزارش شده است.
دبیر انجمن خودروسازان افزود: سیاست خودروسازان نخست براین اصل استوار بوده است تا حد ممکن بتوانند با افزایش تولید و کم کردن هزینهها از گران شدن محصولات جلوگیری کنند، اما اگر چنین نشد برای جلوگیری از ضرر و زیان باید قیمتها را افزایش دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است