کد خبر:
۵۳۵۹۵ ۱۳:۳۰
۱۳۹۶/۰۲/۰۲
برنامه ایران خودرو برای مشتری مداری مشخص شد
پدال نیوز: تغییر شاخص ها، سختگیرانه تر شدن نحوه ارزیابی و تغییر روش اندازه گیری نظر سنجی از مشتریان موجب کاهش امتیاز خودروسازان در ارزیابی سال گذشته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهریار سلطانی معاون خدمات پس از فروش ایران خودرو، در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو گفت: شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به نمایندگی از وزارت صنعت هر ساله خدمات پس از فروش خودروسازان را در شاخص های مختلف مورد ارزیابی قرار می دهد ارزیابی سال گذشته بر مبنای دستورالعمل بازنگری چهارم صورت پذیرفته که تغییرات عمده ای نسبت به دستورالعمل قبلی آن داشته است.
معاون خدمات پس از فروش ایران خودرو تصریح کرد: دستورالعمل جدید که با مشارکت خودروسازان تدوین شده عمده تمرکز آن بر فرآیند های خدمات پس از فروش و نتایج رضایت مشتریان می باشد.
وی افزود: ما طی چند سال گذشته زیرساخت های شبکه خدمات پس از فروش را استاندارد و به روز کردیم و از لحاظ فضای فیزیکی، تجهیزات، ابزار آلات و نیروی انسانی مشکلی نداریم اما در اجرای مناسب فرآیندها نیاز به بهبود عملکرد داریم.
سلطانی خاطرنشان کرد: وقتی مشتری برای دریافت خدمات به شبکه نمایندگی های مجاز مراجعه می کند باید فرآیند پذیرش تا ترخیص به صورت استاندارد و مطابق رویه و دستور العمل ها و به بهترین شکل ممکن انجام شود تا رضایت مشتری حاصل گردد. لذا از اوایل سال گذشته این استاندارها را به روز کردیم و طی برنامه مدون، آموزش نمایندگی ها به صورت جدی در دستور کار قرار گرفت که همچنان نیز ادامه دارد و امیدوار هستیم با اجرای صحیح فرایند ها بتوانیم لبخند رضایت را بر چهره مشتری مشاهده کنیم.
وی در مورد امکان تغییر رویکرد در نحوه برخورد با مشتریان از سوی ارائه دهندگان خدمات پس از فروش گفت: در این جا دو موضوع مهم باید مورد توجه قرار گیرد اول بعد فرهنگی موضوع و سپس جنبه آموزشی. باید افرادی را که در تماس مستقیم با مشتری هستند را مناسب انتخاب کنیم به این افراد آموزش لازم را بدهیم همچنین مبحث مشتری مداری و اهمیت آن در سازمان دائما تکرار شود تا به عادت و نهایت به فرهنگ سازمانی تبدیل شود تا رضایت مشتریان به معنای واقعی حاصل شود.
معاون خدمات پس از فروش ایران خودرو تاکید کرد: عامل دیگری که باعث کاهش امتیازات خودروسازان در ارزیابی شده، تغییر در نحوه اندازه گیری رضایتمندی مشتریان بوده است.
معاون خدمات پس از فروش ایران خودرو تصریح کرد: دستورالعمل جدید که با مشارکت خودروسازان تدوین شده عمده تمرکز آن بر فرآیند های خدمات پس از فروش و نتایج رضایت مشتریان می باشد.
وی افزود: ما طی چند سال گذشته زیرساخت های شبکه خدمات پس از فروش را استاندارد و به روز کردیم و از لحاظ فضای فیزیکی، تجهیزات، ابزار آلات و نیروی انسانی مشکلی نداریم اما در اجرای مناسب فرآیندها نیاز به بهبود عملکرد داریم.
سلطانی خاطرنشان کرد: وقتی مشتری برای دریافت خدمات به شبکه نمایندگی های مجاز مراجعه می کند باید فرآیند پذیرش تا ترخیص به صورت استاندارد و مطابق رویه و دستور العمل ها و به بهترین شکل ممکن انجام شود تا رضایت مشتری حاصل گردد. لذا از اوایل سال گذشته این استاندارها را به روز کردیم و طی برنامه مدون، آموزش نمایندگی ها به صورت جدی در دستور کار قرار گرفت که همچنان نیز ادامه دارد و امیدوار هستیم با اجرای صحیح فرایند ها بتوانیم لبخند رضایت را بر چهره مشتری مشاهده کنیم.
وی در مورد امکان تغییر رویکرد در نحوه برخورد با مشتریان از سوی ارائه دهندگان خدمات پس از فروش گفت: در این جا دو موضوع مهم باید مورد توجه قرار گیرد اول بعد فرهنگی موضوع و سپس جنبه آموزشی. باید افرادی را که در تماس مستقیم با مشتری هستند را مناسب انتخاب کنیم به این افراد آموزش لازم را بدهیم همچنین مبحث مشتری مداری و اهمیت آن در سازمان دائما تکرار شود تا به عادت و نهایت به فرهنگ سازمانی تبدیل شود تا رضایت مشتریان به معنای واقعی حاصل شود.
معاون خدمات پس از فروش ایران خودرو تاکید کرد: عامل دیگری که باعث کاهش امتیازات خودروسازان در ارزیابی شده، تغییر در نحوه اندازه گیری رضایتمندی مشتریان بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها