کد خبر:
۵۳۵۹۵ ۱۳:۳۰
۱۳۹۶/۰۲/۰۲
برنامه ایران خودرو برای مشتری مداری مشخص شد
پدال نیوز: تغییر شاخص ها، سختگیرانه تر شدن نحوه ارزیابی و تغییر روش اندازه گیری نظر سنجی از مشتریان موجب کاهش امتیاز خودروسازان در ارزیابی سال گذشته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهریار سلطانی معاون خدمات پس از فروش ایران خودرو، در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو گفت: شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به نمایندگی از وزارت صنعت هر ساله خدمات پس از فروش خودروسازان را در شاخص های مختلف مورد ارزیابی قرار می دهد ارزیابی سال گذشته بر مبنای دستورالعمل بازنگری چهارم صورت پذیرفته که تغییرات عمده ای نسبت به دستورالعمل قبلی آن داشته است.
معاون خدمات پس از فروش ایران خودرو تصریح کرد: دستورالعمل جدید که با مشارکت خودروسازان تدوین شده عمده تمرکز آن بر فرآیند های خدمات پس از فروش و نتایج رضایت مشتریان می باشد.
وی افزود: ما طی چند سال گذشته زیرساخت های شبکه خدمات پس از فروش را استاندارد و به روز کردیم و از لحاظ فضای فیزیکی، تجهیزات، ابزار آلات و نیروی انسانی مشکلی نداریم اما در اجرای مناسب فرآیندها نیاز به بهبود عملکرد داریم.
سلطانی خاطرنشان کرد: وقتی مشتری برای دریافت خدمات به شبکه نمایندگی های مجاز مراجعه می کند باید فرآیند پذیرش تا ترخیص به صورت استاندارد و مطابق رویه و دستور العمل ها و به بهترین شکل ممکن انجام شود تا رضایت مشتری حاصل گردد. لذا از اوایل سال گذشته این استاندارها را به روز کردیم و طی برنامه مدون، آموزش نمایندگی ها به صورت جدی در دستور کار قرار گرفت که همچنان نیز ادامه دارد و امیدوار هستیم با اجرای صحیح فرایند ها بتوانیم لبخند رضایت را بر چهره مشتری مشاهده کنیم.
وی در مورد امکان تغییر رویکرد در نحوه برخورد با مشتریان از سوی ارائه دهندگان خدمات پس از فروش گفت: در این جا دو موضوع مهم باید مورد توجه قرار گیرد اول بعد فرهنگی موضوع و سپس جنبه آموزشی. باید افرادی را که در تماس مستقیم با مشتری هستند را مناسب انتخاب کنیم به این افراد آموزش لازم را بدهیم همچنین مبحث مشتری مداری و اهمیت آن در سازمان دائما تکرار شود تا به عادت و نهایت به فرهنگ سازمانی تبدیل شود تا رضایت مشتریان به معنای واقعی حاصل شود.
معاون خدمات پس از فروش ایران خودرو تاکید کرد: عامل دیگری که باعث کاهش امتیازات خودروسازان در ارزیابی شده، تغییر در نحوه اندازه گیری رضایتمندی مشتریان بوده است.
معاون خدمات پس از فروش ایران خودرو تصریح کرد: دستورالعمل جدید که با مشارکت خودروسازان تدوین شده عمده تمرکز آن بر فرآیند های خدمات پس از فروش و نتایج رضایت مشتریان می باشد.
وی افزود: ما طی چند سال گذشته زیرساخت های شبکه خدمات پس از فروش را استاندارد و به روز کردیم و از لحاظ فضای فیزیکی، تجهیزات، ابزار آلات و نیروی انسانی مشکلی نداریم اما در اجرای مناسب فرآیندها نیاز به بهبود عملکرد داریم.
سلطانی خاطرنشان کرد: وقتی مشتری برای دریافت خدمات به شبکه نمایندگی های مجاز مراجعه می کند باید فرآیند پذیرش تا ترخیص به صورت استاندارد و مطابق رویه و دستور العمل ها و به بهترین شکل ممکن انجام شود تا رضایت مشتری حاصل گردد. لذا از اوایل سال گذشته این استاندارها را به روز کردیم و طی برنامه مدون، آموزش نمایندگی ها به صورت جدی در دستور کار قرار گرفت که همچنان نیز ادامه دارد و امیدوار هستیم با اجرای صحیح فرایند ها بتوانیم لبخند رضایت را بر چهره مشتری مشاهده کنیم.
وی در مورد امکان تغییر رویکرد در نحوه برخورد با مشتریان از سوی ارائه دهندگان خدمات پس از فروش گفت: در این جا دو موضوع مهم باید مورد توجه قرار گیرد اول بعد فرهنگی موضوع و سپس جنبه آموزشی. باید افرادی را که در تماس مستقیم با مشتری هستند را مناسب انتخاب کنیم به این افراد آموزش لازم را بدهیم همچنین مبحث مشتری مداری و اهمیت آن در سازمان دائما تکرار شود تا به عادت و نهایت به فرهنگ سازمانی تبدیل شود تا رضایت مشتریان به معنای واقعی حاصل شود.
معاون خدمات پس از فروش ایران خودرو تاکید کرد: عامل دیگری که باعث کاهش امتیازات خودروسازان در ارزیابی شده، تغییر در نحوه اندازه گیری رضایتمندی مشتریان بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو