کد خبر:
۵۳۵۶۱ ۰۹:۵۶
۱۳۹۶/۰۲/۰۲
قیمت تایر افزایش می یابد
پدال نیوز: سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران گفت : تولیدکنندگان تایر در سال جدید ناگزیر به افزایش قیمت هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مصطفی تنها در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : متاسفانه نرخ مواد اولیه تولید ، به خصوص مواد اولیه داخلی و محصولات پتروشیمی مورد نیاز برای تولید تایر ، از نیمه دوم سال گذشته افزایش چشم گیری داشته است که این طبعا در افزایش هزینه تولید تاثیر بسیاری داشته است.
وی افزود : هر چند تایرسازان تلاش نمودند بر خلاف رویه موجود که تایرها با تخفیف به خودروسازان ارائه می شود با افزایش قیمت تایرهای تحویلی به خودروسازان در این راستا مقاومت نمایند تا به مصرف کنندگان از ناحیه افزایش قیمت فشاری وارد نشود اما متاسفانه تاکنون امکان پذیر نشده است.
وی تاکید کرد : با توجه به جریان صعودی نرخ مواد اولیه تولید ، مجبور به افزایش قیمت تایر در سال جاری هستیم.
وی با توجه به ارائه درخواست افزایش قیمت تایر در سال جاری، تصریح کرد : مسلما تولیدکنندگان بدون توافق و کسب مجوز از سازمان حمایت ، قادر به اعمال افزایش قیمت نخواهند بود.
وی همچنین با توجه به لزوم افزایش نرخ تعرفه واردات تایر گفت : پیشنهاد افزایش 5 درصدی نرخ تعرفه واردات تایر ارائه شده است اما در این ارتباط تاکنون موافقتی صورت نگرفته است.
وی در ادامه با اشاره به مهلت کسب استاندارد اروپا برای تایرهای وارداتی گفت : بر اساس توافقات سال گذشته ، تا اردیبهشت ماه باید کلیه تایرها ،استانداردهای اروپا را اخذ نمایند.
عضو انجمن صنفی صنعت تایر ایران اظهار داشت : برای دریافت نشان ایمارک و درج استاندارد اروپا بر روی تایرها باید نمونه ها به اروپا ارسال شود و پس از تست های لازم و درج بندی ، این استانداردها بر روی تایرها حک می شود که طبعا این جریان مستلزم زمان است هر چند که این مهلت در سال 94 نیز به شرکتها داده شداما مجددا این مهلت در سال گذشته نیز به شرکتها ارائه شد.
وی تاکید کرد : انتظار می رود در سال جدید و با پایان یافتن این مهلت ، بهتر بتوان جریان واردات تایر به کشور را مدیریت نمود.
وی در ادامه در خصوص میزان مطالبات تایرسازان از خودروسازان گفت : هر چند در حال حاضر نمی تواند آمار دقیقی در این زمینه اعلام کرد اما با افزایش پرداخت مطالبات در چند ماه گذشته و از نیمه دوم سال 95 ، تا حدودی جریان پرداخت برخی از شرکتهای خودروساز به خصوص سایپا به تولیدکنندگان تایر بهبود یافته است.
وی افزود : هر چند تایرسازان تلاش نمودند بر خلاف رویه موجود که تایرها با تخفیف به خودروسازان ارائه می شود با افزایش قیمت تایرهای تحویلی به خودروسازان در این راستا مقاومت نمایند تا به مصرف کنندگان از ناحیه افزایش قیمت فشاری وارد نشود اما متاسفانه تاکنون امکان پذیر نشده است.
وی تاکید کرد : با توجه به جریان صعودی نرخ مواد اولیه تولید ، مجبور به افزایش قیمت تایر در سال جاری هستیم.
وی با توجه به ارائه درخواست افزایش قیمت تایر در سال جاری، تصریح کرد : مسلما تولیدکنندگان بدون توافق و کسب مجوز از سازمان حمایت ، قادر به اعمال افزایش قیمت نخواهند بود.
وی همچنین با توجه به لزوم افزایش نرخ تعرفه واردات تایر گفت : پیشنهاد افزایش 5 درصدی نرخ تعرفه واردات تایر ارائه شده است اما در این ارتباط تاکنون موافقتی صورت نگرفته است.
وی در ادامه با اشاره به مهلت کسب استاندارد اروپا برای تایرهای وارداتی گفت : بر اساس توافقات سال گذشته ، تا اردیبهشت ماه باید کلیه تایرها ،استانداردهای اروپا را اخذ نمایند.
عضو انجمن صنفی صنعت تایر ایران اظهار داشت : برای دریافت نشان ایمارک و درج استاندارد اروپا بر روی تایرها باید نمونه ها به اروپا ارسال شود و پس از تست های لازم و درج بندی ، این استانداردها بر روی تایرها حک می شود که طبعا این جریان مستلزم زمان است هر چند که این مهلت در سال 94 نیز به شرکتها داده شداما مجددا این مهلت در سال گذشته نیز به شرکتها ارائه شد.
وی تاکید کرد : انتظار می رود در سال جدید و با پایان یافتن این مهلت ، بهتر بتوان جریان واردات تایر به کشور را مدیریت نمود.
وی در ادامه در خصوص میزان مطالبات تایرسازان از خودروسازان گفت : هر چند در حال حاضر نمی تواند آمار دقیقی در این زمینه اعلام کرد اما با افزایش پرداخت مطالبات در چند ماه گذشته و از نیمه دوم سال 95 ، تا حدودی جریان پرداخت برخی از شرکتهای خودروساز به خصوص سایپا به تولیدکنندگان تایر بهبود یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش