توضیح لوفت هانزا درباره همکاری با ایران ایر
پدال نیوز: بوریس اوگورسکی سخنگوی شرکت هواپیمایی لوفتهانزا تائید کرد که این شرکت با ایرانایر مذاکراتی را آغاز کرده است. او گفت فعلا نمیتواند زمان ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بوریس اوگورسکی سخنگوی شرکت هواپیمایی لوفتهانزا تائید کرد که این شرکت با ایرانایر مذاکراتی را آغاز کرده است. او گفت فعلا نمیتواند زمان دقیقی را برای انعقاد قرارداد میان دو شرکت اعلام کند اما مذاکرات در جریان است.
خبرگزاری رویترز روز چهارشنبه 19 آوریل برابر با 30 فروردین گزارش داد که شرکت هواپیمایی آلمان، لوفت هانزا، درحال مذاکره با ایرانایر است. کارستن زانگ، مدیرمنطقهای شرکت لوفتهانزا در دوبی گفته است که مذاکرات با ایرانایر به صورت فشرده در رابطه با تعمیر و سرویس هواپیماها ادامه دارد.
در گزارش رویترز آمده است که لوفت هانزا در آموزش خلبانان ایرانی نیز به ایرانایر کمک خواهد کرد.
تمایل لوفت هانزا برای همکاری با ایران زمانی آشکار شد که جمهوری اسلامی ایران برای تحویل هواپیماهای جدید، قراردادهایی را با شرکتهای هواپیماسازی غربی امضا کرد.
بوریس اوگورسکی سخنگوی شرکت لوفتهانزا به دویچه وله فارسی گفت، مذاکرات با ایرانایر درعرصههای مختلف از سرویس نگهداری هواپیما گرفته تا پذیرایی از مسافران در جریان است.
سخنگوی لوفتهانزا همچنین تاکید کرد: «انجام مذاکره به معنی بستن قرارداد نیست و هنوزهیچگونه قراردادی بین لوفتهانزا و ایرانایر امضا نشده است. اما آنگونه که رسانهها گزارش کردهاند گویا لوفتهانزا و ایرانایر درآستانه امضای یک قرارداد هستند. ولی این اطلاعات نادرست است.»
60 سال پرواز به ایران
سخنگوی لوفتهانزا همچنین گفت که برنامه و زمان مشخصی را برای امضای یک قرارداد نمیتوان تعیین کرد و این مذاکرات هنوز ادامه دارد.
به گفته اوگورسکی، لوفتهانزا ۶۰ سال است که به ایران پرواز میکند و در بازار ایران حضور دارد. این مقام شرکت هواپیمایی آلمانی خاطرنشان کرد که بازار ایران برای شرکت لوفتهانزا با صرفه است و این بازار اهمیت زیادی دارد و امکان توسعه و رشد آن نیز وجود دارد.
در برابر این پرسش که آیا شرکت لوفتهانزا علاوه بر ایرانایر با شرکتهایی چون ماهانایر هم وارد مذاکره خواهد شد یا نه، سخنگوی لوفتهانزا پاسخ داد که این شرکت فقط با ایرانایر مذاکره میکند و او از گفتوگو با دیگر شرکتهای هواپیمایی ایرانی اطلاعی ندارد.
خبرگزاری رویترز روز چهارشنبه 19 آوریل برابر با 30 فروردین گزارش داد که شرکت هواپیمایی آلمان، لوفت هانزا، درحال مذاکره با ایرانایر است. کارستن زانگ، مدیرمنطقهای شرکت لوفتهانزا در دوبی گفته است که مذاکرات با ایرانایر به صورت فشرده در رابطه با تعمیر و سرویس هواپیماها ادامه دارد.
در گزارش رویترز آمده است که لوفت هانزا در آموزش خلبانان ایرانی نیز به ایرانایر کمک خواهد کرد.
تمایل لوفت هانزا برای همکاری با ایران زمانی آشکار شد که جمهوری اسلامی ایران برای تحویل هواپیماهای جدید، قراردادهایی را با شرکتهای هواپیماسازی غربی امضا کرد.
بوریس اوگورسکی سخنگوی شرکت لوفتهانزا به دویچه وله فارسی گفت، مذاکرات با ایرانایر درعرصههای مختلف از سرویس نگهداری هواپیما گرفته تا پذیرایی از مسافران در جریان است.
سخنگوی لوفتهانزا همچنین تاکید کرد: «انجام مذاکره به معنی بستن قرارداد نیست و هنوزهیچگونه قراردادی بین لوفتهانزا و ایرانایر امضا نشده است. اما آنگونه که رسانهها گزارش کردهاند گویا لوفتهانزا و ایرانایر درآستانه امضای یک قرارداد هستند. ولی این اطلاعات نادرست است.»
60 سال پرواز به ایران
سخنگوی لوفتهانزا همچنین گفت که برنامه و زمان مشخصی را برای امضای یک قرارداد نمیتوان تعیین کرد و این مذاکرات هنوز ادامه دارد.
به گفته اوگورسکی، لوفتهانزا ۶۰ سال است که به ایران پرواز میکند و در بازار ایران حضور دارد. این مقام شرکت هواپیمایی آلمانی خاطرنشان کرد که بازار ایران برای شرکت لوفتهانزا با صرفه است و این بازار اهمیت زیادی دارد و امکان توسعه و رشد آن نیز وجود دارد.
در برابر این پرسش که آیا شرکت لوفتهانزا علاوه بر ایرانایر با شرکتهایی چون ماهانایر هم وارد مذاکره خواهد شد یا نه، سخنگوی لوفتهانزا پاسخ داد که این شرکت فقط با ایرانایر مذاکره میکند و او از گفتوگو با دیگر شرکتهای هواپیمایی ایرانی اطلاعی ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!