توضیح لوفت هانزا درباره همکاری با ایران ایر
پدال نیوز: بوریس اوگورسکی سخنگوی شرکت هواپیمایی لوفتهانزا تائید کرد که این شرکت با ایرانایر مذاکراتی را آغاز کرده است. او گفت فعلا نمیتواند زمان ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بوریس اوگورسکی سخنگوی شرکت هواپیمایی لوفتهانزا تائید کرد که این شرکت با ایرانایر مذاکراتی را آغاز کرده است. او گفت فعلا نمیتواند زمان دقیقی را برای انعقاد قرارداد میان دو شرکت اعلام کند اما مذاکرات در جریان است.
خبرگزاری رویترز روز چهارشنبه 19 آوریل برابر با 30 فروردین گزارش داد که شرکت هواپیمایی آلمان، لوفت هانزا، درحال مذاکره با ایرانایر است. کارستن زانگ، مدیرمنطقهای شرکت لوفتهانزا در دوبی گفته است که مذاکرات با ایرانایر به صورت فشرده در رابطه با تعمیر و سرویس هواپیماها ادامه دارد.
در گزارش رویترز آمده است که لوفت هانزا در آموزش خلبانان ایرانی نیز به ایرانایر کمک خواهد کرد.
تمایل لوفت هانزا برای همکاری با ایران زمانی آشکار شد که جمهوری اسلامی ایران برای تحویل هواپیماهای جدید، قراردادهایی را با شرکتهای هواپیماسازی غربی امضا کرد.
بوریس اوگورسکی سخنگوی شرکت لوفتهانزا به دویچه وله فارسی گفت، مذاکرات با ایرانایر درعرصههای مختلف از سرویس نگهداری هواپیما گرفته تا پذیرایی از مسافران در جریان است.
سخنگوی لوفتهانزا همچنین تاکید کرد: «انجام مذاکره به معنی بستن قرارداد نیست و هنوزهیچگونه قراردادی بین لوفتهانزا و ایرانایر امضا نشده است. اما آنگونه که رسانهها گزارش کردهاند گویا لوفتهانزا و ایرانایر درآستانه امضای یک قرارداد هستند. ولی این اطلاعات نادرست است.»
60 سال پرواز به ایران
سخنگوی لوفتهانزا همچنین گفت که برنامه و زمان مشخصی را برای امضای یک قرارداد نمیتوان تعیین کرد و این مذاکرات هنوز ادامه دارد.
به گفته اوگورسکی، لوفتهانزا ۶۰ سال است که به ایران پرواز میکند و در بازار ایران حضور دارد. این مقام شرکت هواپیمایی آلمانی خاطرنشان کرد که بازار ایران برای شرکت لوفتهانزا با صرفه است و این بازار اهمیت زیادی دارد و امکان توسعه و رشد آن نیز وجود دارد.
در برابر این پرسش که آیا شرکت لوفتهانزا علاوه بر ایرانایر با شرکتهایی چون ماهانایر هم وارد مذاکره خواهد شد یا نه، سخنگوی لوفتهانزا پاسخ داد که این شرکت فقط با ایرانایر مذاکره میکند و او از گفتوگو با دیگر شرکتهای هواپیمایی ایرانی اطلاعی ندارد.
خبرگزاری رویترز روز چهارشنبه 19 آوریل برابر با 30 فروردین گزارش داد که شرکت هواپیمایی آلمان، لوفت هانزا، درحال مذاکره با ایرانایر است. کارستن زانگ، مدیرمنطقهای شرکت لوفتهانزا در دوبی گفته است که مذاکرات با ایرانایر به صورت فشرده در رابطه با تعمیر و سرویس هواپیماها ادامه دارد.
در گزارش رویترز آمده است که لوفت هانزا در آموزش خلبانان ایرانی نیز به ایرانایر کمک خواهد کرد.
تمایل لوفت هانزا برای همکاری با ایران زمانی آشکار شد که جمهوری اسلامی ایران برای تحویل هواپیماهای جدید، قراردادهایی را با شرکتهای هواپیماسازی غربی امضا کرد.
بوریس اوگورسکی سخنگوی شرکت لوفتهانزا به دویچه وله فارسی گفت، مذاکرات با ایرانایر درعرصههای مختلف از سرویس نگهداری هواپیما گرفته تا پذیرایی از مسافران در جریان است.
سخنگوی لوفتهانزا همچنین تاکید کرد: «انجام مذاکره به معنی بستن قرارداد نیست و هنوزهیچگونه قراردادی بین لوفتهانزا و ایرانایر امضا نشده است. اما آنگونه که رسانهها گزارش کردهاند گویا لوفتهانزا و ایرانایر درآستانه امضای یک قرارداد هستند. ولی این اطلاعات نادرست است.»
60 سال پرواز به ایران
سخنگوی لوفتهانزا همچنین گفت که برنامه و زمان مشخصی را برای امضای یک قرارداد نمیتوان تعیین کرد و این مذاکرات هنوز ادامه دارد.
به گفته اوگورسکی، لوفتهانزا ۶۰ سال است که به ایران پرواز میکند و در بازار ایران حضور دارد. این مقام شرکت هواپیمایی آلمانی خاطرنشان کرد که بازار ایران برای شرکت لوفتهانزا با صرفه است و این بازار اهمیت زیادی دارد و امکان توسعه و رشد آن نیز وجود دارد.
در برابر این پرسش که آیا شرکت لوفتهانزا علاوه بر ایرانایر با شرکتهایی چون ماهانایر هم وارد مذاکره خواهد شد یا نه، سخنگوی لوفتهانزا پاسخ داد که این شرکت فقط با ایرانایر مذاکره میکند و او از گفتوگو با دیگر شرکتهای هواپیمایی ایرانی اطلاعی ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش مییابد ورود خودروهای لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد مهلت ترخیص خودروهای ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار درباره قطعات استوک خودرو معادله متفاوت خودرو و بازارهای موازی 212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل گمرک نباید مانع از شماره گذاری خودروهای وارداتی شود عقب نشینی اروپا از ممنوعیت خودروهای بنزینی و دیزلی طرح ممنوعیت واردات خودرو کلید خورد +جزئیات طرح فروش محصولات هرمس خودرو ویژه مهر 1405 جزئیات شرایط فروش جتا VS5 مدل 2026 شرایط فروش دو مدل تویوتا نیلان خودرو اعلام شد کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل معادله متفاوت خودرو و بازارهای موازی هشدار درباره قطعات استوک خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو مهلت ترخیص خودروهای ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد ورود خودروهای لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش مییابد طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد