کد خبر:
۵۳۳۰۶ ۱۳:۲۲
۱۳۹۶/۰۱/۲۹
مذاکرات با رنو همچنان ادامه دارد
پدال نیوز: مشاور خودرویی وزیر صنعت ، معدن و تجارت با توجه به آخرین نتایج مذاکرات خودرویی در سال جاری گفت : با توجه به چارچوب محکم قراردادهای خودرویی ، همچنان مذاکرات برای توافقات نهایی با رنو ادامه دارد .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید مدنی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : رنو برنامه سنگینی برای توسعه در ایران دارد به همین جهت با توجه به نکات ریزی که در قرارداد با رنو وجود دارد تاکنون توافق با رنو به امضاء نرسیده است.
وی با اشاره به ادامه مذاکرات خودرویی با شرکتهای خارجی گفت : مذاکره با خودروسازان خارجی قطع نگردیده و همچنان ادامه دارد اما کمی طولانی است چرا که معمولا قراردادهای بزرگ ،جزء مگاپروژه ها محسوب شده از این رو کمی طولانی تر هستند و باید الزامات قانونی طرفین برای ایجاد جوینت ونچر در نظر گرفته شود تا در جریان مذاکرات به توافق نهایی دست یابند.
وی افزود : البته در قراردادهای معمولی همچون خرید قطعات به صورت سی کی دی و یا همکاری های فنی ، چندان درگیری هایی در خصوص الزامات قانونی دو کشور وجود ندارد اما زمانی که این قراردادها در قالب جوینت ونچر است طبعا جنبه های قانونی همکاری ها قوی تر می شود و معمولا دو طرف باید با دقت بیشتری مذاکره و توافق نمایند.
وی در ادامه با توجه به روند برخی از قراردادهای خودرویی با خودروسازان بخش خصوصی گفت : قرارداد فولکس واگن و هیوندایی نیز با بخش خصوصی ادامه دارد که امید است به زودی این مذاکرات نیز نهایی شود.
وی همچنین از آغاز مذاکرات اولیه با دو شرکت کیا موتورز و نیسان خبر داد و اظهار داشت : مذاکرات با کیا و نیسان برای همکاری با گروه سایپا به زودی آغاز می شود و با توجه به محدودیت هایی موجود در همکاری این شرکتها ، نمی توان در خصوص اتمام این مذاکرات ، زمان قطعی را اعلام کرد.
مشاور وزیر صنعت ، معدن و تجارت خاطر نشان کرد : شرکتهایی که منافع زیادی را در بازار آمریکا دارند معمولا با احتیاط بیشتری در همکاری ها و مذاکرات عمل می کنند .
مدنی با توجه به نگرانی های شرکتهای خارجی از فضای سیاسی در ایران تصریح کرد : در صورتی که بتوانیم فضای سیاسی کشور را آماده تر نموده و امنیت اقتصادی را برای حضور سرمایه گذاران بیشتر نماییم قطعا جریان مذاکرات و همکاری ها ، روند بهتری خواهد یافت.
وی با اشاره به ادامه مذاکرات خودرویی با شرکتهای خارجی گفت : مذاکره با خودروسازان خارجی قطع نگردیده و همچنان ادامه دارد اما کمی طولانی است چرا که معمولا قراردادهای بزرگ ،جزء مگاپروژه ها محسوب شده از این رو کمی طولانی تر هستند و باید الزامات قانونی طرفین برای ایجاد جوینت ونچر در نظر گرفته شود تا در جریان مذاکرات به توافق نهایی دست یابند.
وی افزود : البته در قراردادهای معمولی همچون خرید قطعات به صورت سی کی دی و یا همکاری های فنی ، چندان درگیری هایی در خصوص الزامات قانونی دو کشور وجود ندارد اما زمانی که این قراردادها در قالب جوینت ونچر است طبعا جنبه های قانونی همکاری ها قوی تر می شود و معمولا دو طرف باید با دقت بیشتری مذاکره و توافق نمایند.
وی در ادامه با توجه به روند برخی از قراردادهای خودرویی با خودروسازان بخش خصوصی گفت : قرارداد فولکس واگن و هیوندایی نیز با بخش خصوصی ادامه دارد که امید است به زودی این مذاکرات نیز نهایی شود.
وی همچنین از آغاز مذاکرات اولیه با دو شرکت کیا موتورز و نیسان خبر داد و اظهار داشت : مذاکرات با کیا و نیسان برای همکاری با گروه سایپا به زودی آغاز می شود و با توجه به محدودیت هایی موجود در همکاری این شرکتها ، نمی توان در خصوص اتمام این مذاکرات ، زمان قطعی را اعلام کرد.
مشاور وزیر صنعت ، معدن و تجارت خاطر نشان کرد : شرکتهایی که منافع زیادی را در بازار آمریکا دارند معمولا با احتیاط بیشتری در همکاری ها و مذاکرات عمل می کنند .
مدنی با توجه به نگرانی های شرکتهای خارجی از فضای سیاسی در ایران تصریح کرد : در صورتی که بتوانیم فضای سیاسی کشور را آماده تر نموده و امنیت اقتصادی را برای حضور سرمایه گذاران بیشتر نماییم قطعا جریان مذاکرات و همکاری ها ، روند بهتری خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!