کد خبر:
۵۳۳۰۶ ۱۳:۲۲
۱۳۹۶/۰۱/۲۹
مذاکرات با رنو همچنان ادامه دارد
پدال نیوز: مشاور خودرویی وزیر صنعت ، معدن و تجارت با توجه به آخرین نتایج مذاکرات خودرویی در سال جاری گفت : با توجه به چارچوب محکم قراردادهای خودرویی ، همچنان مذاکرات برای توافقات نهایی با رنو ادامه دارد .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید مدنی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : رنو برنامه سنگینی برای توسعه در ایران دارد به همین جهت با توجه به نکات ریزی که در قرارداد با رنو وجود دارد تاکنون توافق با رنو به امضاء نرسیده است.
وی با اشاره به ادامه مذاکرات خودرویی با شرکتهای خارجی گفت : مذاکره با خودروسازان خارجی قطع نگردیده و همچنان ادامه دارد اما کمی طولانی است چرا که معمولا قراردادهای بزرگ ،جزء مگاپروژه ها محسوب شده از این رو کمی طولانی تر هستند و باید الزامات قانونی طرفین برای ایجاد جوینت ونچر در نظر گرفته شود تا در جریان مذاکرات به توافق نهایی دست یابند.
وی افزود : البته در قراردادهای معمولی همچون خرید قطعات به صورت سی کی دی و یا همکاری های فنی ، چندان درگیری هایی در خصوص الزامات قانونی دو کشور وجود ندارد اما زمانی که این قراردادها در قالب جوینت ونچر است طبعا جنبه های قانونی همکاری ها قوی تر می شود و معمولا دو طرف باید با دقت بیشتری مذاکره و توافق نمایند.
وی در ادامه با توجه به روند برخی از قراردادهای خودرویی با خودروسازان بخش خصوصی گفت : قرارداد فولکس واگن و هیوندایی نیز با بخش خصوصی ادامه دارد که امید است به زودی این مذاکرات نیز نهایی شود.
وی همچنین از آغاز مذاکرات اولیه با دو شرکت کیا موتورز و نیسان خبر داد و اظهار داشت : مذاکرات با کیا و نیسان برای همکاری با گروه سایپا به زودی آغاز می شود و با توجه به محدودیت هایی موجود در همکاری این شرکتها ، نمی توان در خصوص اتمام این مذاکرات ، زمان قطعی را اعلام کرد.
مشاور وزیر صنعت ، معدن و تجارت خاطر نشان کرد : شرکتهایی که منافع زیادی را در بازار آمریکا دارند معمولا با احتیاط بیشتری در همکاری ها و مذاکرات عمل می کنند .
مدنی با توجه به نگرانی های شرکتهای خارجی از فضای سیاسی در ایران تصریح کرد : در صورتی که بتوانیم فضای سیاسی کشور را آماده تر نموده و امنیت اقتصادی را برای حضور سرمایه گذاران بیشتر نماییم قطعا جریان مذاکرات و همکاری ها ، روند بهتری خواهد یافت.
وی با اشاره به ادامه مذاکرات خودرویی با شرکتهای خارجی گفت : مذاکره با خودروسازان خارجی قطع نگردیده و همچنان ادامه دارد اما کمی طولانی است چرا که معمولا قراردادهای بزرگ ،جزء مگاپروژه ها محسوب شده از این رو کمی طولانی تر هستند و باید الزامات قانونی طرفین برای ایجاد جوینت ونچر در نظر گرفته شود تا در جریان مذاکرات به توافق نهایی دست یابند.
وی افزود : البته در قراردادهای معمولی همچون خرید قطعات به صورت سی کی دی و یا همکاری های فنی ، چندان درگیری هایی در خصوص الزامات قانونی دو کشور وجود ندارد اما زمانی که این قراردادها در قالب جوینت ونچر است طبعا جنبه های قانونی همکاری ها قوی تر می شود و معمولا دو طرف باید با دقت بیشتری مذاکره و توافق نمایند.
وی در ادامه با توجه به روند برخی از قراردادهای خودرویی با خودروسازان بخش خصوصی گفت : قرارداد فولکس واگن و هیوندایی نیز با بخش خصوصی ادامه دارد که امید است به زودی این مذاکرات نیز نهایی شود.
وی همچنین از آغاز مذاکرات اولیه با دو شرکت کیا موتورز و نیسان خبر داد و اظهار داشت : مذاکرات با کیا و نیسان برای همکاری با گروه سایپا به زودی آغاز می شود و با توجه به محدودیت هایی موجود در همکاری این شرکتها ، نمی توان در خصوص اتمام این مذاکرات ، زمان قطعی را اعلام کرد.
مشاور وزیر صنعت ، معدن و تجارت خاطر نشان کرد : شرکتهایی که منافع زیادی را در بازار آمریکا دارند معمولا با احتیاط بیشتری در همکاری ها و مذاکرات عمل می کنند .
مدنی با توجه به نگرانی های شرکتهای خارجی از فضای سیاسی در ایران تصریح کرد : در صورتی که بتوانیم فضای سیاسی کشور را آماده تر نموده و امنیت اقتصادی را برای حضور سرمایه گذاران بیشتر نماییم قطعا جریان مذاکرات و همکاری ها ، روند بهتری خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟