کد خبر:
۵۳۲۵۲ ۰۸:۳۵
۱۳۹۶/۰۱/۲۹
پیشبینی تولید خودروسازان داخلی در سال 96
پدال نیوز: براساس تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت خودروسازان طی سالجاری باید در مجموع یک میلیون و 500 هزار دستگاه انواع خودرو به تولید برسانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برنامه تولید شرکتهای خصوصی و نیمهدولتی برای سال جدید در حالی اعلام شد که برخی شرکتها رشد تولید را در برنامه خود قرار دادهاند و برخی دیگر روند کاهشی تولید را در سال جدید پیش بینی کرده اند.
براساس تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت خودروسازان طی سالجاری باید در مجموع یک میلیون و 500 هزار دستگاه انواع خودرو به تولید برسانند. این تیراژ شامل خودروهای سواری، تجاری سبک و سنگین است.
بنابر پیشبینی صورت گرفته شرکتهای خودروساز برنامه تولید خود را به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کردهاند. براساس این برنامه شرکت سایپا با برنامه تولید 633 هزار و 919 دستگاه بیشترین تیراژ را برای خود در نظر گرفته است.
این شرکت سال گذشته توانست تولید 570 هزار دستگاه خودرو را محقق کند در صورتی که بتواند این میزان تولید را عملی کند، رشد تولید 11.21 درصد نسبت به سال 95 را به خود خواهد دید. بعد از سایپا ایران خودرو تولید 630 هزار دستگاهی را در برنامه قرار داده است. این موضوع در حالی است که ایران خودرو طی سال گذشته 650 هزار دستگاه خودرو را به تولید رساند؛ بنابراین برنامه تولیدات این شرکت طی سالجاری در مقایسه با سال گذشته 3.07 درصد کاهش خواهد داشت.
در این بین، آمار تولید شرکتهای خصوصی نیز با افت و خیز پیشبینی شده است، بهطوری که کرمان موتور، تولید 52 هزار دستگاهی را در برنامه سالجاری خود قرار داده که در مقایسه با تیراژ تولید سال 95، افزایش 26.8 درصدی را در نظر گرفته است. اما شرکت مدیران خودرو برنامه تولید 44 هزار دستگاهی را در نظر گرفته است که در مقایسه با تولید 54 هزار دستگاهی سال گذشته این شرکت برنامه کاهش 18.5 درصدی در مونتاژ محصولات خود را خواهد داشت.
پس از این دو، گروه بهمن برنامه 16 هزار دستگاهی را پیش بینی کرده است که در مقایسه با تیراژ تولید 18هزار و 600 دستگاهی سال گذشتهاش، کاهش 13.9 درصدی در سال جدید دارد.
در این میان، شرکت ایران خودرو دیزل برنامه تولید 6 هزار و 100 دستگاهی را برای سال 96 در نظر گرفته است؛ براین اساس این شرکت قصد دارد طی سالجاری رشد 79.4 درصدی را در برنامه تولید خود محقق کند.
دیگر خودروساز سایپا دیزل نیز تولید چهار هزار و 500 دستگاهی را برای سال 96 پیشبینی کرده است؛ بنابراین این شرکت قصد دارد رشد 40.6 درصدی را در سالجاری عملیاتی کند.
براساس تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت خودروسازان طی سالجاری باید در مجموع یک میلیون و 500 هزار دستگاه انواع خودرو به تولید برسانند. این تیراژ شامل خودروهای سواری، تجاری سبک و سنگین است.
بنابر پیشبینی صورت گرفته شرکتهای خودروساز برنامه تولید خود را به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کردهاند. براساس این برنامه شرکت سایپا با برنامه تولید 633 هزار و 919 دستگاه بیشترین تیراژ را برای خود در نظر گرفته است.
این شرکت سال گذشته توانست تولید 570 هزار دستگاه خودرو را محقق کند در صورتی که بتواند این میزان تولید را عملی کند، رشد تولید 11.21 درصد نسبت به سال 95 را به خود خواهد دید. بعد از سایپا ایران خودرو تولید 630 هزار دستگاهی را در برنامه قرار داده است. این موضوع در حالی است که ایران خودرو طی سال گذشته 650 هزار دستگاه خودرو را به تولید رساند؛ بنابراین برنامه تولیدات این شرکت طی سالجاری در مقایسه با سال گذشته 3.07 درصد کاهش خواهد داشت.
در این بین، آمار تولید شرکتهای خصوصی نیز با افت و خیز پیشبینی شده است، بهطوری که کرمان موتور، تولید 52 هزار دستگاهی را در برنامه سالجاری خود قرار داده که در مقایسه با تیراژ تولید سال 95، افزایش 26.8 درصدی را در نظر گرفته است. اما شرکت مدیران خودرو برنامه تولید 44 هزار دستگاهی را در نظر گرفته است که در مقایسه با تولید 54 هزار دستگاهی سال گذشته این شرکت برنامه کاهش 18.5 درصدی در مونتاژ محصولات خود را خواهد داشت.
پس از این دو، گروه بهمن برنامه 16 هزار دستگاهی را پیش بینی کرده است که در مقایسه با تیراژ تولید 18هزار و 600 دستگاهی سال گذشتهاش، کاهش 13.9 درصدی در سال جدید دارد.
در این میان، شرکت ایران خودرو دیزل برنامه تولید 6 هزار و 100 دستگاهی را برای سال 96 در نظر گرفته است؛ براین اساس این شرکت قصد دارد طی سالجاری رشد 79.4 درصدی را در برنامه تولید خود محقق کند.
دیگر خودروساز سایپا دیزل نیز تولید چهار هزار و 500 دستگاهی را برای سال 96 پیشبینی کرده است؛ بنابراین این شرکت قصد دارد رشد 40.6 درصدی را در سالجاری عملیاتی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه