کد خبر:
۵۲۷۷۷ ۱۲:۲۴
۱۳۹۶/۰۱/۲۳
آیا خودروسازان داخلی میدانی به واردات خواهند داد؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می گوید : خودروسازان برای اینکه میدانی به واردات ندهند و خود پاسخ گوی عطش بازار باشند ناگزیر به تولید محصولاتی هستند که به لحاظ تنوع و کیفیت جوابگوی تقاضای بازار داخل باشد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محسن کوهکن اظهار داشت : البته منظور عرضه محصولاتی در رقابت با خودروهای برتر در بازار دنیا نیست اما به هر جهت در مقام مقایسه با موارد مشابه باید به لحاظ ایمنی ، استحکام ، دوام ، زیبایی و تنوع خودروسازان باید بتوانند یک جایگاهی را برای خود بدست آورده و حفظ نمایند.
وی با اشاره به اعلام وزارت صنعت و معدن در خصوص برنامه تولید خودرو در سال جاری تصریح کرد : زمانی که خودروسازان داخلی به چنین باوری در عرضه محصول برسند طبعا اعلام تولید یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو در سال 96 ، با در نظر گرفتن این ظرفیت تولید در شرکتها می تواند مطرح باشد.
نماینده لنجان در خانه ملت خاطر نشان کرد : مجلس به ظرفیت اعلام شده در تولید خودرو در کشور اعتقاد دارد و بر این باور است که عطش بازار داخل و تقاضایی که وجود دارد از این رقم نیز بیشتر است.
کوهکن با اشاره به دلایل نیاز کنونی بازار خودرو ، گفت : آلایندگی خودرو و تاثیر آن بر محیط زیست و از سویی تصویب لایحه هوای پاک و طرح مواردی در خصوص لزوم خروج خودروهای فرسوده ، عدم صدور مجوز شماره گذاری و منع تردد خودروهای کم کیفیت و نقشی که این خودروها در آلایندگی هوای شهرها دارند همگی نشان ، نیاز بازار خودرو در سال جاری دارد.
وی با تاکید بر اینکه محور شعار امسال خودروسازان باید کیفیت باشد ، تصریح کرد : در صورتی که خودروسازان بر روی ریل کیفیت حرکت نمایند نگرانی و دغدغه ای به لحاط بازار نخواهند داشت.
وی با توجه به جریان اقتصاد مقاومتی در کشور خاطر نشان کرد : البته در اقتصاد مقاومتی ، نگاه به واردات بر اساس اضطرار و تامین کسری نیاز بازار داخل است بنابراین چنانچه بتوان در خودروسازی به لحاظ کمی و کیفی نیاز بازار پاسخ داده شود، تولید در نظر گرفته شده در سال جاری برای صنعت خودرو یک فرصت است و چالش نخواهد بود به شرط اینکه کیفیت ، محور حرکت خودروسازان بوده و در مسیر کاهش هزینه ها و تولید محصولاتی با قیمت رقابتی حرکت نمایند.خبر خودرو
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محسن کوهکن اظهار داشت : البته منظور عرضه محصولاتی در رقابت با خودروهای برتر در بازار دنیا نیست اما به هر جهت در مقام مقایسه با موارد مشابه باید به لحاظ ایمنی ، استحکام ، دوام ، زیبایی و تنوع خودروسازان باید بتوانند یک جایگاهی را برای خود بدست آورده و حفظ نمایند. وی با اشاره به اعلام وزارت صنعت و معدن در خصوص برنامه تولید خودرو در سال جاری تصریح کرد : زمانی که خودروسازان داخلی به چنین باوری در عرضه محصول برسند طبعا اعلام تولید یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو در سال 96 ، با در نظر گرفتن این ظرفیت تولید در شرکتها می تواند مطرح باشد.
نماینده لنجان در خانه ملت خاطر نشان کرد : مجلس به ظرفیت اعلام شده در تولید خودرو در کشور اعتقاد دارد و بر این باور است که عطش بازار داخل و تقاضایی که وجود دارد از این رقم نیز بیشتر است.
کوهکن با اشاره به دلایل نیاز کنونی بازار خودرو ، گفت : آلایندگی خودرو و تاثیر آن بر محیط زیست و از سویی تصویب لایحه هوای پاک و طرح مواردی در خصوص لزوم خروج خودروهای فرسوده ، عدم صدور مجوز شماره گذاری و منع تردد خودروهای کم کیفیت و نقشی که این خودروها در آلایندگی هوای شهرها دارند همگی نشان ، نیاز بازار خودرو در سال جاری دارد.
وی با تاکید بر اینکه محور شعار امسال خودروسازان باید کیفیت باشد ، تصریح کرد : در صورتی که خودروسازان بر روی ریل کیفیت حرکت نمایند نگرانی و دغدغه ای به لحاط بازار نخواهند داشت.
وی با توجه به جریان اقتصاد مقاومتی در کشور خاطر نشان کرد : البته در اقتصاد مقاومتی ، نگاه به واردات بر اساس اضطرار و تامین کسری نیاز بازار داخل است بنابراین چنانچه بتوان در خودروسازی به لحاظ کمی و کیفی نیاز بازار پاسخ داده شود، تولید در نظر گرفته شده در سال جاری برای صنعت خودرو یک فرصت است و چالش نخواهد بود به شرط اینکه کیفیت ، محور حرکت خودروسازان بوده و در مسیر کاهش هزینه ها و تولید محصولاتی با قیمت رقابتی حرکت نمایند.خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها