عدم توجیه پذیری تولید با نرخ کنونی سود تسهیلات :
رشد خوبی که در صنعت قطعه سازی ایران تجربه شد
پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان تهران معتقد است که صنعت قطعه سازی ایران در این سالها رشد خوبی را تجربه نموده چنانچه هم اکنون بسیاری از قطعات قابل ساخت و تامین در کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : هم اکنون بیش از 75 درصد از صنعت خودرو ایران ، وابسته به قطعه سازان و باقی آن رنگ و مونتاژ است که خوشبختانه در زمینه رنگ و مونتاژ نیز مشکلی وجود ندارد.
وی با اشاره به نقش قراردادهای اخیر در روند فعالیت خودروسازان و قطعه سازان گفت : در جریان قراردادهای جدید خودرویی که با پژو ، رنو ، سیتروئن و همچنین به زودی با فولکس واگن و هیوندایی منعقد می شود چنانچه شرط تولید محصولات جدیدی با 40 درصد ساخت داخل آغاز و ظرف دو سال آینده به 70 درصد از تولید و 30 درصد صادرات برسد می تواند این حرکت کمک نماید که صنعت خودرو داخلی رشد خوبی را تجربه کند البته صنعت قطعه سازی نیز باید همین روند دنبال نماید تا قطعه سازان داخلی به همتایان بین المللی متصل شوند.
وی تاکید کرد : البته در این جریان لازم است تا دانش و تکنولوژی را از کشورهای صاحب تکنولوژی وارد نماییم تا به همراه نیروهای آموزش دیده در کشور محصولاتی تولید شود که به لحاظ قیمت و کیفیت قابل رقابتی خواهیم باشد.
وی گفت : امروز باید از مزیت های موجود به نفع تولید داخل استفاده شود و مواد اولیه داخلی را با قیمت تمام شده و سود کمتر در اختیار تولید کننده داخلی قرار داده شود تا محصولات تولیدی رقابتی تر باشند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور در ادامه به عزم به وجود آمده و در جلوگیری از واردات محصولات تولیدی به کشور اظهار داشت : در صورتی که در این مسیر گام های درستی برداشته شود بی شک می توان شاهد رونق تولید و اشتغال در کشور بود.
نجفی منش تصریح کرد : البته در کنار این جریان باید فضای کسب و کار نیز بهبود یابد و سود نرخ بانکی نیز متعادل شود چرا که با سودی که امروز به سپرده های بانکی اختصاص پیدا می کند هیچ تولیدی توجیه ندارد و باید اقدامی صورت گیرد تا با کاهش سود تسهیلات تولید توجیه پذیر شود.
وی با اشاره به نقش قراردادهای اخیر در روند فعالیت خودروسازان و قطعه سازان گفت : در جریان قراردادهای جدید خودرویی که با پژو ، رنو ، سیتروئن و همچنین به زودی با فولکس واگن و هیوندایی منعقد می شود چنانچه شرط تولید محصولات جدیدی با 40 درصد ساخت داخل آغاز و ظرف دو سال آینده به 70 درصد از تولید و 30 درصد صادرات برسد می تواند این حرکت کمک نماید که صنعت خودرو داخلی رشد خوبی را تجربه کند البته صنعت قطعه سازی نیز باید همین روند دنبال نماید تا قطعه سازان داخلی به همتایان بین المللی متصل شوند.
وی تاکید کرد : البته در این جریان لازم است تا دانش و تکنولوژی را از کشورهای صاحب تکنولوژی وارد نماییم تا به همراه نیروهای آموزش دیده در کشور محصولاتی تولید شود که به لحاظ قیمت و کیفیت قابل رقابتی خواهیم باشد.
وی گفت : امروز باید از مزیت های موجود به نفع تولید داخل استفاده شود و مواد اولیه داخلی را با قیمت تمام شده و سود کمتر در اختیار تولید کننده داخلی قرار داده شود تا محصولات تولیدی رقابتی تر باشند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور در ادامه به عزم به وجود آمده و در جلوگیری از واردات محصولات تولیدی به کشور اظهار داشت : در صورتی که در این مسیر گام های درستی برداشته شود بی شک می توان شاهد رونق تولید و اشتغال در کشور بود.
نجفی منش تصریح کرد : البته در کنار این جریان باید فضای کسب و کار نیز بهبود یابد و سود نرخ بانکی نیز متعادل شود چرا که با سودی که امروز به سپرده های بانکی اختصاص پیدا می کند هیچ تولیدی توجیه ندارد و باید اقدامی صورت گیرد تا با کاهش سود تسهیلات تولید توجیه پذیر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها