خطوط متروی فرودگاههای امام و مهرآباد شبانه روزی میشود
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران گفت: در حال بررسی و مطالعه هستیم تا خطوط فرودگاههای امام خمینی(ره) و مهرآباد به صورت شبانهروزی خدمات لازم را به مسافران ارائه دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، احمدی بافنده در ویژهبرنامه مولای مهر که در ایوان انتظار میدان ولیعصر(عج) برگزار شد، در جمع خبرنگاران درباره برنامههای آتی این شرکت اظهار داشت: حمل و نقل عمومی در جامعه ما باید بهتر از سایر سیستمها و خدمت عامه مردم باشد.
وی افزود: باید اقداماتی صورت بگیرد تا معلولان، جانبازان و روشندلان بتوانند به راحتی از وسایل حمل و نقل عمومی از جمله مترو استفاده کنند.
احمدیبافنده یادآور شد: اگر هریک از جانبازان و معلولان بخواهند با خودروی شخصی در سطح شهر تردد کنند، با مشکلات دیگری نیز مواجه خواهیم شد، بنابراین باید تردد این افراد در سیستم حمل و نقل عمومی تسهیل شود.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران با اشاره به اینکه هدف ما این است که همه اقشار مردم از حمل و نقل عمومی استفاده کنند، گفت: تمامی ایستگاههای فاقد آسانسور در مترو به آسانسور مجهز میشود و آسانسور بعضی از ایستگاهها نیز نوسازی و بهسازی خواهد شد.
وی یادآور شد: در بعضی از ایستگاهها شرایط برای احداث آسانسور وجود ندارد، بنابراین از وسایلی استفاده میشود که معلولان بتوانند به راحتی پلههای موجود را برای رسیدن به قطار مترو طی کنند.
وی یادآور شد: اولین دستگاه نیز برای تردد راحت معلولان در ایستگاه میدان ولیعصر(عج) راهاندازی شده است که تیمهای خدماتی برای ارائه خدمات به این مسافران ویژه حضور خواهند داشت.
احمدیبافنده به حوزه فرهنگی و اجتماعی مترو نیز اشاره کرد و گفت: ایوان انتظار را به مترو تحویل دادند و معاونت اجتماعی نیز خدمات فرهنگی لازم را در این محیط ارائه خواهد داد.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران افزود: میدان ولیعصر(عج) و ایوان انتظار، مرکز تبادل فرهنگی خواهد بود.
وی گفت: مطالعات لازم در حال بررسی است تا خطوط 8 و 4 مترو که مربوط به فرودگاه امام خمینی(ره) و مهرآباد میشود، برای دسترسی بهتر شهروندان، شبانهروزی شود.
وی افزود: باید اقداماتی صورت بگیرد تا معلولان، جانبازان و روشندلان بتوانند به راحتی از وسایل حمل و نقل عمومی از جمله مترو استفاده کنند.
احمدیبافنده یادآور شد: اگر هریک از جانبازان و معلولان بخواهند با خودروی شخصی در سطح شهر تردد کنند، با مشکلات دیگری نیز مواجه خواهیم شد، بنابراین باید تردد این افراد در سیستم حمل و نقل عمومی تسهیل شود.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران با اشاره به اینکه هدف ما این است که همه اقشار مردم از حمل و نقل عمومی استفاده کنند، گفت: تمامی ایستگاههای فاقد آسانسور در مترو به آسانسور مجهز میشود و آسانسور بعضی از ایستگاهها نیز نوسازی و بهسازی خواهد شد.
وی یادآور شد: در بعضی از ایستگاهها شرایط برای احداث آسانسور وجود ندارد، بنابراین از وسایلی استفاده میشود که معلولان بتوانند به راحتی پلههای موجود را برای رسیدن به قطار مترو طی کنند.
وی یادآور شد: اولین دستگاه نیز برای تردد راحت معلولان در ایستگاه میدان ولیعصر(عج) راهاندازی شده است که تیمهای خدماتی برای ارائه خدمات به این مسافران ویژه حضور خواهند داشت.
احمدیبافنده به حوزه فرهنگی و اجتماعی مترو نیز اشاره کرد و گفت: ایوان انتظار را به مترو تحویل دادند و معاونت اجتماعی نیز خدمات فرهنگی لازم را در این محیط ارائه خواهد داد.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران افزود: میدان ولیعصر(عج) و ایوان انتظار، مرکز تبادل فرهنگی خواهد بود.
وی گفت: مطالعات لازم در حال بررسی است تا خطوط 8 و 4 مترو که مربوط به فرودگاه امام خمینی(ره) و مهرآباد میشود، برای دسترسی بهتر شهروندان، شبانهروزی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!