آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۲۵۴
۲۰:۴۸
۱۳۹۴/۰۶/۰۱

فیس لیفت باواریایی‌های خاص در راهند + تصایور

پدال نیوز: فیس لیفت دو نسخه سدان و استیشن آلپینا D3 Bi-Turbo معرفی شد. البته این معرفی بیشتر جنبه پیش نمایش دارد تا معرفی، چون همراه با آن چندان اطلاعاتی که همراه با معرفی‌های رسمی منتشر می‌شود، ارائه نشده است. ولی به هرحال باز هم اندک اطلاعاتی از این دو نسخه ارئه شده تا نگویند که این دو نسخه تنها با چندتا عکس خالی معرفی شده‌اند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، فیس لیفت دو نسخه سدان و استیشن آلپینا D3 Bi-Turbo معرفی شد. البته این معرفی بیشتر جنبه پیش نمایش دارد تا معرفی، چون همراه با آن چندان اطلاعاتی که همراه با معرفی‌های رسمی منتشر می‌شود، ارائه نشده است. ولی به هرحال باز هم اندک اطلاعاتی از این دو نسخه ارئه شده تا نگویند که این دو نسخه تنها با چندتا عکس خالی معرفی شده‌اند.
اول از همه، شرکت سازنده و توسعه دهنده این دو محصول به یک پیشرانه جدید برای هر دو نسخه به صورت مشترک اشاره داشته که در حجم 3 لیتری و با بلوکه 6 تایی سیلندر و همچنین در نوع دیزلی ساخته شده که با نصب دو توربوشارژر قدرتمند در مجراهای ورودی هوای مورد نیاز موتور، توانسته‌اند حداکثر 350 اسب بخار قدرت و حدودا 700 نیوتن متر گشتاور را از احتراق مخلوط سوخت و هوا در سیلندر استخراج کنند که با ارسال این نیروی تولیدی به چرخ‌ها، برای هر دو نسخه سدان و استیشن یک شتاب واحد یعنی شتاب صفر تا صد 4.6 ثانیه‌ای بدست می‌آید، ولی در نهایت توانایی خود می‌تواند حدکثر سرعت نسخه استیشن را به 274 کیلومتر بر ساعت و حداکثر نسخه سدان را هم به 276 کیلومتر بر ساعت برساند که چندان تفاوتی بین آن‌ها دیده نمی‌شود.
از لحاظ طراحی هم با توجه به اینکه این دو محصول براساس بی ام و سری 3 توسعه یافته‌اند، به همین دلیل با معرفی فیس لیفت‌های سری 3، تغییراتی هم در این دو نسخه از آلپینا D3 Bi-Turbo ایجاد شده که در قسمت جلویی خودرو شامل جلوپنجره‌ای اصلاح شدخ، چراغ‌های اصلی تمام LED و یک تیغه آیرودینامیکی برای چسبندگی بیشتر سر جلویی خودرو در زیر سپر می‌شود و برای عقب خودرو هم یک طراحی جدید چراغ و مجموعه سپری بروزرسانی شده با خروجی ای جدید اگزوز بر روی آن و در نهایت هم یک اسپویلر کوچک بر روی درب صندوق عقب در نظر گرفته شده که با مشاهده آن‌ها، متوجه تغییرات آن خواهید شد.
عکس ها
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران