آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۲۳۶۱
۱۱:۱۴
۱۳۹۶/۰۱/۱۸

خودروهایی که از سر اجبار به بازار عرضه می شوند

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می گوید : امروز خودروهایی در بازار داخل تولید و عرضه می شوند که به لحاظ کیفیت و تنوع چندان نگاه و تقاضای مصرف کننده داخلی را به همراه ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رامین نورقلی پور در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به نقش سیاست های خودرویی در ایجاد شرایط موجود در صنعت خودرو ،اظهار داشت : سیاست های خودرویی ایران در این سالها موجب عرضه تعداد محدودی خودرو با قیمت و کیفیت غیر رقابتی شده است از این رو مهمترین گام خودروسازان در سال جدید باید توجه به کیفیت ، قیمت رقابتی و عرضه محصولات متنوع به بازار باشد.
 
وی با اشاره به اعلام برنامه تولید صنعت خودرو در سال جاری ، تصریح کرد : بی شک توجه به کیفیت و ارتقاء در این بخش می تواند تضمین کننده تقاضای مناسب بازار و تولید پایدار خودروسازان باشد.
 
وی با تاکید بر اینکه بدون همکاری و انتقال تکنولوژی نمی توان به توسعه کمی و کیفی در صنعت خودرو دست یافت ، خاطر نشان کرد : در همکاری های جدید خودرویی با شرکای خارجی که از سال گذشته آغاز گردید ،انتظار می رود نتیجه آنها در سال جدید مشخص شود و شاهد عرضه محصولات جدید و با کیفیت  به بازار داخل باشیم بی شک این جریان در توسعه و جذب بازارهای صادراتی نیز نقش مهمی خواهد داشت.
 
نماینده کردکوی و بندر ترکمن در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد : متاسفانه همچنان از سر اجبار خودروهایی در بازار داخل عرضه می شوند که عملا قابل استفاده و رقابت در بازار های بین المللی نیست .
 
نور قلی پور افزود : امروز حضور در بازار رقابتی در گرو تنوع بخشی و استفاده از دانش روز در  تولیدات داخلی است مسلما در چنین شرایطی است که تولید خودروسازان منجر به افزایش کیفیت خواهد شد.
 
وی تاکید کرد : متاسفانه علی رغم حدود نیم قرن فعالیت در صنعت خودرو ، تاکنون برندی که مورد قبول بازار داخل و بازارهای صادراتی باشد عرضه نشده است .
 
وی با اشاره به لزوم توجه به افزایش سهم تولید داخل در صنعت خودرو گفت : تا زمانی که شرایط فعلی و انحصاری در بازار خودرو ایران وجود حاکم است نه تنها رشد کیفی تولیدات و حضور در بازار رقابت را شاهد نخواهیم بود بلکه مانع ورود صنعت خودرو ایران به بازار خودروسازی جهانی نیز خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعی‌ام‌وی‌ام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینه‌ای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴