با اپلیکیشن اشتراکگذاری سفر آشنا شوید
پدال نیوز- یک پژوهشگر دانشگاهی درباره سامانه اشتراکگذاری سفر گفت: سامانه ما به این شکل کار میکند که اگر فردی خودروی تک سرنشین داشته باشد و بخواهد به دانشگاه یا محل کارش برود، میتواند صندلیهای خودروی خود را به اشتراک بگذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، محمدرضا قازلی با حضور در دوازدهمین دوره مسابقات بینالمللی ربوکاپ آزاد ایران در محل دائمی نمایشگاه بینالمللی تهران، سامانهای را در معرض دید بازدیدکنندگان قرار داد که امکان به اشتراکگذاری سفرها را میدهد.
به گفته این پژوهشگر سامانه رهسپار نوعی خدمات مسافرتی به شمار میرود که برای پیشگیری از تک سرنشینی خودروها طراحی شده است.
وی با اشاره به نوین بودن این ایده و اینکه چند سالی است در کشورهای پیشرفته و توسعه یافته به اجرا درآمده است، گفت: امیدواریم در ایران نیز از چنین طرحی برای کاهش آلودگی هوا، تک سرنشین بودن خودروها و ترافیک استقبال شود.
این پژوهشگر تصریح کرد: این شرکت در شرف دانشبنیان شدن است و علاوه بر این محصولات را به دانشگاه آزاد اسلامی ارسال کردهایم و مشارکت با این مؤسسه نیز آغاز شده است.
قازلی افزود: برای اجرای این طرح، در بخش شتابدهنده دانشگاه قزوین طرح را شروع کرده و با سرمایهگذاری اولیه از سوی این مرکز در قالب یک امر مشارکتی آن را به مرحله اجرا رساندیم.
وی با اشاره به این مهم که طرح مذکور در حال حاضر در واحد قزوین اجرایی شده است، بیان کرد:خوشبختانه در قزوین این طرح به مرحله اجرا رسیده و به زودی در کل کشور اجرا میشود.
قازلی درباره عملکرد این طرح نیز گفت:سامانه ما به این شکل کار میکند که اگر فردی خودروی تک سرنشین داشته باشد و بخواهد به دانشگاه یا محل کارش برود، میتواند صندلیهای خودروی خود را به اشتراک بگذارد تا افراد دیگری که با او هم مسیر هستند از طریق نرمافزار آن فرد را پیدا کرده و بتوانند صندلی خودرو را رزرو و به محل کار یا مقصد خود در هر جای دیگر بروند.
وی با اشاره به مزیتهای حاصل از اجرای این طرح خاطر نشان کرد: کاهش خودرو تک سرنشین، آلودگی هوا و نیز از سویی درآمدزایی برای رانندگان از جمله مزایای پیادهسازی این طرح است زیرا برای مسیری که طی میکنند، میتوانند مبلغی جزئی را حساب کنند که این مبلغ بسیار کمتر از کرایه تاکسیهای خطی و در حدود 70 درصد کمتر از کرایه است.
قازلی گفت: ما توانستهایم این محصول را بومیسازی و برای آن سیستم احراز هویت تعیین کنیم و هویت تمام افرادی که در اپلیکیشن ثبتنام میکنند را از مراجع مربوطه استعلام بگیریم.
وی با ذکر مثالی به نحوه احراز هویت اشاره کرد و گفت: به طور نمونه اکنون که با دانشگاه آزاد اسلامی در حال همکاری هستیم، دانشجویان این دانشگاه پس از وارد کردن کدملی یا شماره دانشجویی برای اینکه امنیت کلی سیستم بالاتر باشد، از سوی ما رصد میشوند که چنین دانشجویی در دانشگاه آزاد وجود داشته باشد و بعد بتواند از سفر بهرهمند شود.
قازلی عنوان کرد: دانشگاه آزاد در بحث منابع مالی برای اجرای طرح خدمات خاصی را در اختیارمان قرار داد تا این ایده نوین به شکل یک طرح ملی درآید.
این پژوهشگر دانشگاهی با اشاره به تعداد کارآفرینی حاصل از اجرای این طرح ابراز کرد:در این پروژه هفت نفر مشغول به کار هستند که همگی از دانشجویان دانشگاه آزاد بوده و در پیشبرد این طرح نقش بسزایی ایفا کردهاند.
به گفته این پژوهشگر سامانه رهسپار نوعی خدمات مسافرتی به شمار میرود که برای پیشگیری از تک سرنشینی خودروها طراحی شده است.
وی با اشاره به نوین بودن این ایده و اینکه چند سالی است در کشورهای پیشرفته و توسعه یافته به اجرا درآمده است، گفت: امیدواریم در ایران نیز از چنین طرحی برای کاهش آلودگی هوا، تک سرنشین بودن خودروها و ترافیک استقبال شود.
این پژوهشگر تصریح کرد: این شرکت در شرف دانشبنیان شدن است و علاوه بر این محصولات را به دانشگاه آزاد اسلامی ارسال کردهایم و مشارکت با این مؤسسه نیز آغاز شده است.
قازلی افزود: برای اجرای این طرح، در بخش شتابدهنده دانشگاه قزوین طرح را شروع کرده و با سرمایهگذاری اولیه از سوی این مرکز در قالب یک امر مشارکتی آن را به مرحله اجرا رساندیم.
وی با اشاره به این مهم که طرح مذکور در حال حاضر در واحد قزوین اجرایی شده است، بیان کرد:خوشبختانه در قزوین این طرح به مرحله اجرا رسیده و به زودی در کل کشور اجرا میشود.
قازلی درباره عملکرد این طرح نیز گفت:سامانه ما به این شکل کار میکند که اگر فردی خودروی تک سرنشین داشته باشد و بخواهد به دانشگاه یا محل کارش برود، میتواند صندلیهای خودروی خود را به اشتراک بگذارد تا افراد دیگری که با او هم مسیر هستند از طریق نرمافزار آن فرد را پیدا کرده و بتوانند صندلی خودرو را رزرو و به محل کار یا مقصد خود در هر جای دیگر بروند.
وی با اشاره به مزیتهای حاصل از اجرای این طرح خاطر نشان کرد: کاهش خودرو تک سرنشین، آلودگی هوا و نیز از سویی درآمدزایی برای رانندگان از جمله مزایای پیادهسازی این طرح است زیرا برای مسیری که طی میکنند، میتوانند مبلغی جزئی را حساب کنند که این مبلغ بسیار کمتر از کرایه تاکسیهای خطی و در حدود 70 درصد کمتر از کرایه است.
قازلی گفت: ما توانستهایم این محصول را بومیسازی و برای آن سیستم احراز هویت تعیین کنیم و هویت تمام افرادی که در اپلیکیشن ثبتنام میکنند را از مراجع مربوطه استعلام بگیریم.
وی با ذکر مثالی به نحوه احراز هویت اشاره کرد و گفت: به طور نمونه اکنون که با دانشگاه آزاد اسلامی در حال همکاری هستیم، دانشجویان این دانشگاه پس از وارد کردن کدملی یا شماره دانشجویی برای اینکه امنیت کلی سیستم بالاتر باشد، از سوی ما رصد میشوند که چنین دانشجویی در دانشگاه آزاد وجود داشته باشد و بعد بتواند از سفر بهرهمند شود.
قازلی عنوان کرد: دانشگاه آزاد در بحث منابع مالی برای اجرای طرح خدمات خاصی را در اختیارمان قرار داد تا این ایده نوین به شکل یک طرح ملی درآید.
این پژوهشگر دانشگاهی با اشاره به تعداد کارآفرینی حاصل از اجرای این طرح ابراز کرد:در این پروژه هفت نفر مشغول به کار هستند که همگی از دانشجویان دانشگاه آزاد بوده و در پیشبرد این طرح نقش بسزایی ایفا کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو