معرفی کراس اوور هوندا در سکوت رسانهای + تصویر
پدال نیوز: شرکت خودروسازی هوندا در جریان برگزاری نمایشگاه بین المللی اتومبیل جایکاندرو اندونزی موسوم به "GIIAS"، از محصول جدید خود که صرفا نمونهای اولیه از آن ساخته شده است، با نام BR-V رونمایی کرد که در مرحله اول تنها در بازار اندونزی عرضه شده و پس از مدتی هم به سایر کشورها ارائه میشود.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ شرکت خودروسازی هوندا در جریان برگزاری
نمایشگاه بین المللی اتومبیل جایکاندرو اندونزی موسوم به "GIIAS"، از محصول
جدید خود که صرفا نمونهای اولیه از آن ساخته شده است، با نام BR-V
رونمایی کرد که در مرحله اول تنها در بازار اندونزی عرضه شده و پس از مدتی
هم به سایر کشورها ارائه میشود.
این محصول را میتوان یکی از کراس اوورهای میان رده با امکانات استاندارد و طراحی قابل قبول دانست که صرفا هدف از طراحی و توسعه آن، استفاده قشرهای نیمه متوسط به بالا است تا عموم مردم هم تجربه رانندگی با یک خودروی کراس اوور با کیفیت را داشته باشند که میتوان در کنار طراحی زیبا و امکانات قابل قبول، حداکثر هفت سرنشین را هم با آن حمل کرد که میتواند بهترین گزینه برای خانوادههای پرجمعیت به جای خودروهای استیشن یا مینی ونها باشد. علاوه بر اینها، هوندا مجموعهای از چراغهای روشنایی LED و همچنین یک ریل باربند سقفی شرکتی را هم برای BR-V در نظر گرفته است. در زیر شاسی هم هوندا به صورت استاندارد از رینگهای آلیاژی 16 اینچی چرخها استفاده کرده که برای مهار آنها از سیستم ترمز دیسکی ضد قفل ABS همراه با سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) کمک گرفته است.
در زیر کاپوت این خودرو هم در حال حاضر تنها یک پیشرانه 1.5 لیتری چهار سیلندر در نظر گرفته شده که با مکش طبیعی هوا به داخل سیلندرهای خود، میتواند حداکثر قدرتی 120 اسب بخاری را در دور موتور 6600 دور بر دقیقه و همچنین حداکثر گشتاوری 145 نیوتن متری را در محدوده دور موتور 4600 تولید کند که پس از تولید، این دو نیرو توسط گیربکسی شش سرعته دستی یا اتوماتیک CVT به چرخها منتقل میشود
این محصول را میتوان یکی از کراس اوورهای میان رده با امکانات استاندارد و طراحی قابل قبول دانست که صرفا هدف از طراحی و توسعه آن، استفاده قشرهای نیمه متوسط به بالا است تا عموم مردم هم تجربه رانندگی با یک خودروی کراس اوور با کیفیت را داشته باشند که میتوان در کنار طراحی زیبا و امکانات قابل قبول، حداکثر هفت سرنشین را هم با آن حمل کرد که میتواند بهترین گزینه برای خانوادههای پرجمعیت به جای خودروهای استیشن یا مینی ونها باشد. علاوه بر اینها، هوندا مجموعهای از چراغهای روشنایی LED و همچنین یک ریل باربند سقفی شرکتی را هم برای BR-V در نظر گرفته است. در زیر شاسی هم هوندا به صورت استاندارد از رینگهای آلیاژی 16 اینچی چرخها استفاده کرده که برای مهار آنها از سیستم ترمز دیسکی ضد قفل ABS همراه با سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) کمک گرفته است.
در زیر کاپوت این خودرو هم در حال حاضر تنها یک پیشرانه 1.5 لیتری چهار سیلندر در نظر گرفته شده که با مکش طبیعی هوا به داخل سیلندرهای خود، میتواند حداکثر قدرتی 120 اسب بخاری را در دور موتور 6600 دور بر دقیقه و همچنین حداکثر گشتاوری 145 نیوتن متری را در محدوده دور موتور 4600 تولید کند که پس از تولید، این دو نیرو توسط گیربکسی شش سرعته دستی یا اتوماتیک CVT به چرخها منتقل میشود
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش