آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۱۶۶۸
۱۴:۳۵
۱۳۹۶/۰۱/۱۰

نسخه 1000 اسب بخاری تویوتا کرولا! +تصاویر

پدال نیوز: درحالی‌که اصولا مدل کرولا از تویوتا، خودرویی اسپرت و هیجان‌انگیز محسوب نمی‌شود، نسخه‌ای از آن با قدرت ۱۰۰۰ اسب بخار برای حضور در مسابقات جهانی دریفت آماده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شاید تیتر این خبر به شوخی نزدیک باشد و تصور حضور کرولا با دیفرانسیل جلو در مسابقات دریفت عجیب به نظر برسد، اما خودرویی که تویوتا آماده کرده است نه‌تنها یک نمونه‌ی مفهومی و نمایشگاهی نیست، بلکه رسما با تیم پاپاداکیس (Papadakis Racing) در فرمولا دریفت امسال حضور خواهد داشت. رانندگی این خودرو بر عهده‌ی قهرمان سال ۲۰۱۵ جهان، فردیک آسابو از نروژ گذاشته شده است.

کرولا دریفت 1000 اسب بخار

پیشرانه‌ی کورولای دریفت، نمونه‌ی ۲.۴ لیتری با دو توربوشارژر است که نیرو را به چرخ‌های عقب ارسال می‌کند. این خودرو به کمک سیستم‌ تزریق نیتروس (Nitrous oxide) قدرت ۱۰۰۰ اسب بخار و گشتاور ۱۱۵۲ نیوتن‌متر در اختیار راننده می‌گذارد.

Corolla ae86

Toyota Corolla AE86  -   Speed Hunters

این خودرو با کد AE86 اشاره به مدل دیگری از کرولا دارد که بین سال‌های ۱۹۸۳ تا ۱۹۸۷ به عنوان نسخه‌ای ارتقاء یافته از کرولای استاندارد، با قدرت بیشتر و به‌صورت دیفرانسیل عقب تولید شد و به شهرتی جهانی رسید. AE86 چنان محبوبیتی در پیست‌های مسابقه، دنیای انیمیشن و بازی‌های کامپیوتری پیدا کرد که الگوی نام‌گذاری مدل  GT86 نیز قرار گرفت.

استفان پاپاداکیس مدیر تیم دریفتی که از این کرولا استفاده خواهد کرد، می‌گوید:

از رونمایی این خودرو بسیار خوشحال هستیم. کرولا در تاریخ دریفت نامی بزرگ و ماندگار است و ما به بازگرداندن آن به مسابقات قهرمانی دریفت جهان افتخار می‌کنیم.

کرولا دریفت 1000 اسب بخار

فناوری‌های جالبی در کرولای دریفت به کار گفته شده که استفاده‌ی از نیتروس یکی از آن‌ها است. کنترل مدرن سوپاپ‌ها (Valve-train) به کمک سرسیلندر ساخت شرکت پورت‌فلو (Port Flow) در آمریکا و سیستم انژکتور، پمپ بنزین و باتری از برند معروف AEM انجام می‌شود. بدنه‌ی این خودرو از مدل هاچ‌بک و چهاردر جدید کرولا به نام iM استفاده می‌کند که با کیت آیرودینامیک و بالچه‌ی عقب، ستون‌های محافظ داخل کابین، فنر و سیستم تعلیق برند RS-R  و رینگ‌های اسپرت ساخت شرکت موتگی (Motegi) و لاستیک‌های نکسن همراه شده است.

کرولا دریفت 1000 اسب بخار


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته