ناوگان اتوبوسرانی ایران هوشمند شد
پدال نیوز- پس از مدت ها کش و قوس سرانجام طی مراسمی از سامانه هوشمند ناوگان اتوبسرانی در ایران رونمایی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از کلیک، جواد هدایتی در نشست رونمایی از سامانه هوشمند ناوگان اتوبوسرانی گفت: سالانه حدود 16 هزار و 500 نفر کشته در تصادفات معابر درون شهری و برون شهری راه های کشور ثبت می شود و هرسال آسیب های ناشی از حوادث رانندگی حدود هفت درصد از هزینه های تولید ناخالصی داخل را به خود اختصاص می دهد.
مدیرکل دفتر آمار، ایمنی و ترافیک سازمان حمل و نقل جاده ای کشور ادامه داد: برای حفظ سرمایه های مملکت و خانواده ها باید به بحث ایمنی پرداخته شود و در همین راستا تلاش بر این است تا با همکاری شرکت هایی که در این زمینه فعالیت می کنند، ایمنی خانواده های ایرانی را ارتقا دهیم.
وی با بیان این که این سامانه به نوعی جزو خدمات پس از فروش به حساب می آید گفت: یکی از بزرگ ترین مشکلات در حوزه حمل و نقل و راهداری، این بود که ارتباط بین خودروساز و صاحب خودرو در حین فرایند بهره برداری قطع می شد، این قطع ارتباط باعث می شد خودورساز و بهره بردار از مشکلات احتمالی خودرو باخبر نشوند و این موضوع هزینه های هنگفتی را برای هر دوی آن ها به همراه داشت.
این کارشناس حمل و نقل جاده ای ادامه داد: اتوبوس ها و وسایل نقلیه عمومی محل درآمد دایمی هستند، پس لازم است خدمات تعمیرگاهی در کوتاه ترین زمان ممکن و قبل از آنکه هزینه سنگینی را به صاحب خودور تحمیل کند، ارایه شود.
هدایتی درباره سیستم جدید هوشمند ناوگان اتوبوسرانی گفت: بهره گیری از این سامانه این امکان را برای تمام ذی نفعان حوزه حمل و نقل فراهم می آورد که تمام اطلاعات را چه نوع از سخت افزاری مانند، مشکلات فنی خودرو و چه از نوع نرم افزاری مانند نوع وضعیت روحی راننده (پرخاشگر، آروم، عصبانی) به آن ها انتقال دهد.
مدیرکل دفتر آمار، ایمنی و ترافیک سازمان حمل و نقل جاده ای کشور افزود: این سیستم می تواند در اختیار تمام ناوگان ها قرار گیرد و برای هر کدام از آن ها کارکردی داشته باشد، نوع کارکردی که برای وزارت بهداشت دارد قطعا با نوع کارکردی که برای پلیس راهور دارد متفاوت خواهد بود.
مدیرکل دفتر آمار، ایمنی و ترافیک سازمان حمل و نقل جاده ای کشور ادامه داد: برای حفظ سرمایه های مملکت و خانواده ها باید به بحث ایمنی پرداخته شود و در همین راستا تلاش بر این است تا با همکاری شرکت هایی که در این زمینه فعالیت می کنند، ایمنی خانواده های ایرانی را ارتقا دهیم.
وی با بیان این که این سامانه به نوعی جزو خدمات پس از فروش به حساب می آید گفت: یکی از بزرگ ترین مشکلات در حوزه حمل و نقل و راهداری، این بود که ارتباط بین خودروساز و صاحب خودرو در حین فرایند بهره برداری قطع می شد، این قطع ارتباط باعث می شد خودورساز و بهره بردار از مشکلات احتمالی خودرو باخبر نشوند و این موضوع هزینه های هنگفتی را برای هر دوی آن ها به همراه داشت.
این کارشناس حمل و نقل جاده ای ادامه داد: اتوبوس ها و وسایل نقلیه عمومی محل درآمد دایمی هستند، پس لازم است خدمات تعمیرگاهی در کوتاه ترین زمان ممکن و قبل از آنکه هزینه سنگینی را به صاحب خودور تحمیل کند، ارایه شود.
هدایتی درباره سیستم جدید هوشمند ناوگان اتوبوسرانی گفت: بهره گیری از این سامانه این امکان را برای تمام ذی نفعان حوزه حمل و نقل فراهم می آورد که تمام اطلاعات را چه نوع از سخت افزاری مانند، مشکلات فنی خودرو و چه از نوع نرم افزاری مانند نوع وضعیت روحی راننده (پرخاشگر، آروم، عصبانی) به آن ها انتقال دهد.
مدیرکل دفتر آمار، ایمنی و ترافیک سازمان حمل و نقل جاده ای کشور افزود: این سیستم می تواند در اختیار تمام ناوگان ها قرار گیرد و برای هر کدام از آن ها کارکردی داشته باشد، نوع کارکردی که برای وزارت بهداشت دارد قطعا با نوع کارکردی که برای پلیس راهور دارد متفاوت خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو