صنعت خودرو؛ یک صنعت ارز بر است
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو گفت: بهبود فضای کسب و کار و در نتیجه جذب سرمایهگذاران خارجی مهمترین اولویت صنعت خودرو در سال جدید است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسن کریمی سنجری اظهار کرد: در سال ۱۳۹۶ بهتر است سیاستگذاران صنعت خودرو بر جذب سرمایهگذاران خارجی برای ایجاد خط تولید در ایران تمرکز کنند.
به گزارش ایسنا، وی با بیان اینکه باید قوانین بهگونهای اصلاح شود که سرمایهگذاران خارجی تشویق به سرمایهگذاری در ایران شوند، خاطرنشان کرد: در حال حاضر خودروهای تولیدی بازار صادراتی چندانی ندارند که با جذب سرمایهگذاران خارجی این مشکل برطرف خواهد شد.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: سرمایهگذاران خارجی از یک سو نسبت به سرمایهگذاری در ایران اقدام کرده و از سوی دیگر با انتقال تکنولوژی زمینه را برای تولید خودروهای جدید با فنآوری بالا فراهم خواهند کرد.
وی افزود: در حال حاضر صنعت خودرو و قطعه ایران یک صنعت ارزبر است در حالیکه با تولید خودروهای جدید و بهروز با قیمت رقابتی در ایران زمینه برای صادرات این محصولات و ارزآوری صنعت خودرو فراهم خواهد شد.
کریمی سنجری با بیان اینکه در حال حاضر بهرهوری صنعت خودروی ایران پایین است، تصریح کرد: جذب سرمایهگذاران خارجی افزایش بهرهوری و رشد کیفی خودروهای تولیدی را به دنبال خواهد داشت.
به گزارش ایسنا، وی با بیان اینکه باید قوانین بهگونهای اصلاح شود که سرمایهگذاران خارجی تشویق به سرمایهگذاری در ایران شوند، خاطرنشان کرد: در حال حاضر خودروهای تولیدی بازار صادراتی چندانی ندارند که با جذب سرمایهگذاران خارجی این مشکل برطرف خواهد شد.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: سرمایهگذاران خارجی از یک سو نسبت به سرمایهگذاری در ایران اقدام کرده و از سوی دیگر با انتقال تکنولوژی زمینه را برای تولید خودروهای جدید با فنآوری بالا فراهم خواهند کرد.
وی افزود: در حال حاضر صنعت خودرو و قطعه ایران یک صنعت ارزبر است در حالیکه با تولید خودروهای جدید و بهروز با قیمت رقابتی در ایران زمینه برای صادرات این محصولات و ارزآوری صنعت خودرو فراهم خواهد شد.
کریمی سنجری با بیان اینکه در حال حاضر بهرهوری صنعت خودروی ایران پایین است، تصریح کرد: جذب سرمایهگذاران خارجی افزایش بهرهوری و رشد کیفی خودروهای تولیدی را به دنبال خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو