آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۱۱۳۵
۰۸:۴۷
۱۳۹۶/۰۱/۰۱

خودروسازان فرانسوی منتفعان اصلی سیاست حمایت از تولید داخلی

پدال نیوز- در حالی که موانع واردات خودروهای خارجی برای حمایت از صنعت خودروسازی داخلی وضع شده، اما منتفعان اصلی آن شرکت های خودروسازی فرانسوی هستند که سرمایه گذاری گسترده ای در بزرگترین بازار خودروی خاورمیانه انجام داده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از پایگاه خبری المانیتور، صنعت خودروسازی دومین صنعت بزرگ ایران پس از صنعت انرژی است و حدود 10 درصد از تولید ناخالص داخلی ایران و 4 درصد از اشتغال زایی این کشور را بر عهده دارد. جمهوری اسلامی ایران با هدف تبدیل شدن به یک اقتصاد صنعتی، از طریق اعمال تعرفه های بالای خودروهای وارداتی، تلاش دارد از صنعت خودروسازی حمایت به عمل آورد. اما زمان آن رسیده که این سوال مطرح شود که چه کسانی بیشترین سود را از این تعرفه های بالا می برند. در واقع در حالی که موانع واردات خودروهای خارجی برای حمایت از صنعت خودروسازی داخلی وضع شده، اما منتفعان اصلی آن شرکت های خودروسازی فرانسوی هستند که سرمایه گذاری گسترده ای در بزرگترین بازار خودروی خاورمیانه انجام داده اند.
 
منطق دولت ایران در وضع تعرفه های گمرکی روشن است: صنعت خودروسازی کشور هنوز در مرحله طفولیت قرار دارد و باید در برابر رقبای قدرتمند خارجی از آن حمایت به عمل آید. صنعت خودروسازی ایران بزرگترین صنعت خودروسازی در منطقه خارومیانه و شمال آفریقاست و سیزدهمین صنعت بزرگ خودروسازی جهان محسوب می شود. ایران دارای 13 شرکت فعال خودروسازی است. اما این تعداد نسبتا بالای خودروساز در کشور بدان معنا نیست که این بازار وضعیتی رقابتی دارد.
 
در واقع، تنها 2 شرکت عمده 94 درصد از کل تولید خودروی کشور را بر عهده دارند. (ایران خودرو و سایپا) ایران خودرو دارای موافقتنامه های تولید مشترک و تحت لیسانس با شرکت های فرانسوی پژو سیتروئن و رنو است. این قراردادها شامل مستلزم تولید در داخل ایران و مونتاژ خودروهای تولیدی رنو و پژو است که از تعرفه های گمرکی معاف هستند. در نتیجه، شرکت های پژو و رنو از طریق موافقتنامه هایی که با خودروسازان داخلی منعقد کرده اند، به راحتی می توانند تعرفه های گمرکی سنگین را دور بزنند.
 
میزان تولید و فروش خودروهای فرانسوی توسط ایران خودرو قابل توجه است و این رقم در حال افزایش است. آمارها نشان می دهد که تولید ایران خودرو در سال 2016 به میزان 30.8 درصد افزایش یافته است. از میزان نزدیک به 400 هزار خودروی تولید شده در سال گذشته، 94 هزار و 474 دستگاه مربوط به خودروهای پژو 206، 97 هزار و 959 دستگاه مربوط به خودرهای 405 و 78 هزار و 703 دستگاه مربوط به خودروهای پژو پارس بوده است. در مجموع خودروهای تولیدی با مشارکت شرکت فرانسوی پژو سیتروئن 70 درصد از کل تولید ایران خودرو را تشکیل داده است.
 
همچنین شرکت پارس خودرو، خودروهای مدل رنو ال 90 و مگان تولید می کند. پارس خودرو در سال گذشته 190 درصد میزان تولید و فروش خودروهای خود را افزایش داده است. پارس خودرو، در مقایسه با شرکت های ایران خودرو و سایپا شرکتی بسیار کوچکتر است و کمتر از 5 درصد کل تولید خودروی ایران را بر عهده دارد.
 
بر اساس آمارهای منتشر شده در مطبوعات ایران، سهم خودروهای شرکت های پژو سیتروئن و رنو از بازار ایران به 33 درصد رسیده است. بازار ایران در حال حاضر به اندازه یک سوم بازار خودروی آلمان است. بنابراین ایران از نظر جهانی یک بازار مهم و تاثیر گذار در تعیین استراتژی های فروش شرکت های پژو سیتروئن و رنو به شمار می رود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری