نسل بعدی خودروهای SUV زیر دستان نیسان و میتسوبیشی
پدال نیوز- نیسان و میتسوبیشی احتمالا برای تولید نسل بعدی خودروهای SUV با هم متحد خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، نیسان به دنبال بهره گیری از مالکیت میتسوبیشی بوسیله تولید مشترک SUV های بزرگ به همراه شریک استراتژیک جدید خود است. نیسان در اواخر سال 2016 سهام غالب میتسوبیشی را خرید.
توسعه محصول یک پروسه هزینه بر برای خودروسازان است بنابراین منطقی است که نیسان بدنبال راههایی برای صرفه جویی در هزینه ها از طریق یک شریک جدید باشد.
مشخص ترین نطقه تلاقی بین دو شرکت نیسان و میتسوبیشی خودروهای SUV بزرگ هستند. نیسان SUV پاترول و میتسوبیشی مدل پاجرو را در بخش خودروهای شاسی بلند فول سایز دارند. بعلاوه هر دو خودرو به لحاظ سن و سال پیر شده اند و به یک بروز رسانی کامل نیاز دارند.
به گفته تروور مان، مدیر اجرایی ارشد میتسوبیشی، نیسان و میتسوبیشی در حال مذاکره برای توسعه مشترک نسل بعدی نیسان و پاجرو هستند. نیسان احتمالا بخش عمده توسعه پلتفرم را انجام خواهد داد و میتسوبیشی تخصص خود در پیشرانه های هیبریدی پلاگین را در اختیار پروژه خواهد گذاشت.
مان به نشریه موتورینگ گفت: نحوه انجام این کار موضوعی است که ما در حال کار روی آن هستیم زیرا این بخش از حیث مطابقت با استانداردهای آلایندگی CO2 تحت فشار قرار گرفته است.
هنوز جدول زمانی خاصی برای عرضه SUV های جدید نیسان و میتسوبیشی اعلام نشده است اما احتمال دارد که تا تحقق این امر چند سالی طول بکشد.
نیسان پاترول آخرین بار در سال 2010 بازطراحی شده و میتسوبیشی پاجرو از سال 2000 به بعد بازطراحی نشده است.
توسعه محصول یک پروسه هزینه بر برای خودروسازان است بنابراین منطقی است که نیسان بدنبال راههایی برای صرفه جویی در هزینه ها از طریق یک شریک جدید باشد.
مشخص ترین نطقه تلاقی بین دو شرکت نیسان و میتسوبیشی خودروهای SUV بزرگ هستند. نیسان SUV پاترول و میتسوبیشی مدل پاجرو را در بخش خودروهای شاسی بلند فول سایز دارند. بعلاوه هر دو خودرو به لحاظ سن و سال پیر شده اند و به یک بروز رسانی کامل نیاز دارند.
به گفته تروور مان، مدیر اجرایی ارشد میتسوبیشی، نیسان و میتسوبیشی در حال مذاکره برای توسعه مشترک نسل بعدی نیسان و پاجرو هستند. نیسان احتمالا بخش عمده توسعه پلتفرم را انجام خواهد داد و میتسوبیشی تخصص خود در پیشرانه های هیبریدی پلاگین را در اختیار پروژه خواهد گذاشت.
مان به نشریه موتورینگ گفت: نحوه انجام این کار موضوعی است که ما در حال کار روی آن هستیم زیرا این بخش از حیث مطابقت با استانداردهای آلایندگی CO2 تحت فشار قرار گرفته است.
هنوز جدول زمانی خاصی برای عرضه SUV های جدید نیسان و میتسوبیشی اعلام نشده است اما احتمال دارد که تا تحقق این امر چند سالی طول بکشد.
نیسان پاترول آخرین بار در سال 2010 بازطراحی شده و میتسوبیشی پاجرو از سال 2000 به بعد بازطراحی نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها