آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۱۰۲۸
۰۹:۴۴
۱۳۹۵/۱۲/۲۹

واکنش مدیرعامل ایساکو به ادعای مدیرعامل ایران خودرو

پدال نیوز- مدیرعامل ایساکو در نشست خبری جشنواره نوروزی ایران‌خودرو با اعلام زمان انتظار امداد ۲۷ دقیقه‌ای در سال ۱۳۹۵، از خبرنگاران بابت اعلام زمان انتظار کمتر از ۲۵ دقیقه‌ای از سوی مدیرعامل ایران‌خودرو عذرخواهی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسینی، مدیرعامل ایساکو در نشست خبری جشنواره نوروزی ایران‌خودرو به هدف‌گذاری 25 دقیقه‌ای برای زمان انتظار خودروها از لحظه درخواست امداد تا رسیدن تیم امدادگر در سال 1395 اشاره کرد و از عدم دستیابی به آن و رسیدن به زمان متوسط 27 دقیقه در سال 95 گفت. این هدف‌گذاری و نتیجه به دست آمده در حالی است که مدیران ایران‌خودرو به‌عنوان شرکت مادر ایساکو پیش از این از دست‌یابی به رکوردهای کمتر از 25 دقیقه در سال‌های گذشته گفته بودند. به‌ عنوان‌ مثال هاشم یکه زارع، مدیرعامل ایران‌خودرو در فروردین‌ماه سال 93 به مدت‌زمان کمتر از 22 دقیقه برای رسیدن تیم‌های امدادی به محل اشاره کرده بود و یکی دیگر از مدیران ایران‌خودرو نیز در ابتدای سال جاری از زمان دریافت امداد در کمتر از 25 دقیقه خبر داده بود.
حسینی در پاسخ به سوال خبرنگاران مبنی بر تناقض هدف‌گذاری ایساکو برای سال آینده با گفته‌های مدیران ایران‌خودرو گفت:"از زمانی که من خدمت شما رسیدم این زمان 30 دقیقه بود. ما برای سال جاری هدف‌گذاری 25 دقیقه را داشتیم که متاسفانه نتوانستیم به آن برسیم و میانگین زمان انتظار در سال جاری 27 دقیقه بود."
وی افزود:"من هیچ‌وقت میانگین زمان کمتر از 25 دقیقه را نگفته‌ام و اگر دوستان دیگری این زمان را اعلام کرده‌اند من از طرف آن‌ها عذرخواهی می‌کنم که به این زمان نرسیدیم."
نکته قابل‌توجه در این میان تناقض عجیب میان آمار اعلام شده از سوی مدیران ایران‌خودرو است. از یک‌سو در سال 1393، مدیرعامل ایران‌خودرو از دست‌یابی به رکورد 22 دقیقه خبر می‌دهد و این در حالی است که دو سال بعد از آن مدیرعامل ایساکو از هدف‌گذاری برای دست‌یابی به رکورد 25 دقیقه می‌گوید و زمان فعلی انتظار را 27 دقیقه اعلام می‌کند. به این ترتیب مشخص نیست درحالی‌که به گفته یکه زارع، ایران‌خودرویی ها پیش از این به رکورد 22 دقیقه در امدادرسانی رسیده‌اند، چگونه با پیشرفت‌های دوساله، امروز از رکورد خود عقب‌تر هستند. از سوی دیگر از گفته‌های مدیرعامل ایران‌خودرو را در سال 93 درست بدانیم، زمان انتظار 27 دقیقه را می‌توان یک پسرفت آشکار دانست و به این ترتیب مشخص نیست درنهایت گفته‌های کدام‌یک از این دو مدیر ارشد ایران‌خودرو را باید درست دانست.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو