خودروهایی که ممکن است دهها میلیون تومان ارزان شوند
كدام مدلهاي لوكس در بازار حباب قيمتي دارند؟
پدال نیوز: در هر صورت مسالهای که پیش آمده افزایش غیرمعقول و حبابی قیمت تا حدود ۱۵۰ میلیون تومان برای برخی خودروهای لوکس بوده که امروز با توجه به شب عید تاثیر خود را در بازار دستدوم این برندها نیز نشان میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، واردات خودرو امسال مانند سالهای اخیر نبود و تغییرات بسیار و فراز و نشیبهای بیشماری را تجربه کرد. یکی از این تغییرات که تاثیر آن هم امروز و هم در آینده مشهود بوده و هست، افزایش قیمت برخی خودروها در نبود یا کمبود برخی مدلها بهخاطر صادر نشدن مجوز واردات و نبود امکان ثبت سفارش آنهاست.
برخی نمایندگان برندهای خودرویی که در چند سال اخیر مشغول فعالیت و واردات خودرو بودند، به دلایلی از ادامه فعالیت بازماندند. برخی در تلاش برای از سر گیری فعالیت خود و تمدید مجوز هستند و برخی به دلایلی نظیر عدم توانایی در پاسخگویی به خدمات خودروهای فروخته شده، مجوزشان به حالت تعلیق درآمد. تاثیری که این توقف فعالیت برای برند آنان داشت، چیزی جز افزایش قیمت به علت نبود یا کمبود ثبت سفارش واردات این گروه خودروها در بازار نبود.
در میان برندهای لوکس، انواع مدلهای ولوو و مرسدس بنز جایشان در فهرست مجاز واردات خالی است و همین امر سبب شده حبابی کاذب در قیمت برخی مدلهای این برندهادر بازار ایجاد شود. این مساله تا حدودی در بازار غیرلوکسها نظیر برند کیا هم دیده میشود. به عنوان مثال؛ کیا اپتیمای JF حدود ۱۵ میلیون تومان در بازار حباب قیمتی دارد.
در هر صورت مسالهای که پیش آمده افزایش غیرمعقول و حبابی قیمت تا حدود ۱۵۰ میلیون تومان برای برخی خودروهای لوکس بوده که امروز با توجه به شب عید تاثیر خود را در بازار دستدوم این برندها نیز نشان میدهد.
اما نکتهای را که نباید فراموش کرد این است که اگر نمایندگان این برندها بتوانند برای سال آینده مجوز فعالیت خود را تمدید و اجازه واردات و فروش را کسب کنند، این حباب قیمتی به راحتی از بین می رود و زیان بزرگی را به مالکان و خریدارانی که اخیرا و پس از افزایش قیمت اقدام به خرید کردهاند تحمیل میکند.
به عبارت دیگر وقتی نمایندگی قدیمی یا حتی شرکتی جدید بتواند با شرکت مادر به توافق برسد و گواهی فعالیت خود را نیز در ایران جهت نمایندگی فروش و خدمات به دست آورد، از آنجا که واردات این خودروها، دوباره به روند عادی خود بازمیگردد، بنابراین از هزینههای واردات کاسته میشود و در نتیجه قیمت نهایی فروش نیز کاهش مییابد.
بهطور مثال ولووی مدل xc90 که در گذشته در فولترین نسخه خود با قیمتی حدود ۵۰۰ میلیون تومان معامله میشد و هماکنون در بازار تا حدود ۶۵۰ میلیون تومان و بعضا بیشتر رشد قیمت داشته مجددا به حدود همان قیمت قبلی برمیگردد، از آنطرف مدل e250 از برند محبوب مرسدس بنز که پیشتر در فولترین حالت در مدل ۲۰۱۵ به قیمت حدود ۴۷۰ میلیون تومان فروخته میشد و هماکنون در همان مدل و مدل سال و حتی با کارکردی حدود ۱۰۰۰۰ کیلومتر به قیمتی حدود ۵۲۰ میلیون تومان رسیده است، با تمدید مجوز به قیمتهای بسیار پایینتر نزول خواهد کرد.
هرچند در رابطه با این مدل نباید فراموش کرد که اتاق مدل ۲۰۱۷ آن کاملا تغییر کرده و حتی با کد e200 در بازار ایران به صورت محدود تا حدود ۷۸۰ میلیون تومان هم قیمتگذاری شده است. گفته میشود پس از تمدید گواهی فعالیت و واردات اتاق جدید این مدل از برند بنز، کاهش قیمتی حدود ۱۵۰ میلیون تومان برای این اتاق دور از ذهن نیست.
بنابراین آنچه میتوان نتیجه گرفت این است که تنها برندهایی قابل اطمینان هستند و خریداران بدون دلهره با قیمت واقعی آنها را خریداری میکنند که نمایندگی فروش و خدمات خود را از طریق شرکت مادر تمدید کرده باشند. مانند برند لاکچری پورشه که مدتهاست بهصورت رسمی در ایران فعالیت میکند و مشتریان از لحاظ قیمت خرید دغدغه کمتری دارند.
در این میان برندهایی که تاکنون موفق به تمدید مجوز نشده یا بهگونهای با واسطه در ایران حضور دارند نیز قیمت خودروهایشان میتواند حباب داشته باشد. این مساله وقتی خود را بیشتر نمایان میکند که خودرو در گروه لاکچری قرار بگیرد و با قیمتهای بالاتری تهیه شود و در نتیجه زیان بزرگتری را به خریداران تحمیل کند.
برخی نمایندگان برندهای خودرویی که در چند سال اخیر مشغول فعالیت و واردات خودرو بودند، به دلایلی از ادامه فعالیت بازماندند. برخی در تلاش برای از سر گیری فعالیت خود و تمدید مجوز هستند و برخی به دلایلی نظیر عدم توانایی در پاسخگویی به خدمات خودروهای فروخته شده، مجوزشان به حالت تعلیق درآمد. تاثیری که این توقف فعالیت برای برند آنان داشت، چیزی جز افزایش قیمت به علت نبود یا کمبود ثبت سفارش واردات این گروه خودروها در بازار نبود.
در میان برندهای لوکس، انواع مدلهای ولوو و مرسدس بنز جایشان در فهرست مجاز واردات خالی است و همین امر سبب شده حبابی کاذب در قیمت برخی مدلهای این برندهادر بازار ایجاد شود. این مساله تا حدودی در بازار غیرلوکسها نظیر برند کیا هم دیده میشود. به عنوان مثال؛ کیا اپتیمای JF حدود ۱۵ میلیون تومان در بازار حباب قیمتی دارد.
در هر صورت مسالهای که پیش آمده افزایش غیرمعقول و حبابی قیمت تا حدود ۱۵۰ میلیون تومان برای برخی خودروهای لوکس بوده که امروز با توجه به شب عید تاثیر خود را در بازار دستدوم این برندها نیز نشان میدهد.
اما نکتهای را که نباید فراموش کرد این است که اگر نمایندگان این برندها بتوانند برای سال آینده مجوز فعالیت خود را تمدید و اجازه واردات و فروش را کسب کنند، این حباب قیمتی به راحتی از بین می رود و زیان بزرگی را به مالکان و خریدارانی که اخیرا و پس از افزایش قیمت اقدام به خرید کردهاند تحمیل میکند.
به عبارت دیگر وقتی نمایندگی قدیمی یا حتی شرکتی جدید بتواند با شرکت مادر به توافق برسد و گواهی فعالیت خود را نیز در ایران جهت نمایندگی فروش و خدمات به دست آورد، از آنجا که واردات این خودروها، دوباره به روند عادی خود بازمیگردد، بنابراین از هزینههای واردات کاسته میشود و در نتیجه قیمت نهایی فروش نیز کاهش مییابد.
بهطور مثال ولووی مدل xc90 که در گذشته در فولترین نسخه خود با قیمتی حدود ۵۰۰ میلیون تومان معامله میشد و هماکنون در بازار تا حدود ۶۵۰ میلیون تومان و بعضا بیشتر رشد قیمت داشته مجددا به حدود همان قیمت قبلی برمیگردد، از آنطرف مدل e250 از برند محبوب مرسدس بنز که پیشتر در فولترین حالت در مدل ۲۰۱۵ به قیمت حدود ۴۷۰ میلیون تومان فروخته میشد و هماکنون در همان مدل و مدل سال و حتی با کارکردی حدود ۱۰۰۰۰ کیلومتر به قیمتی حدود ۵۲۰ میلیون تومان رسیده است، با تمدید مجوز به قیمتهای بسیار پایینتر نزول خواهد کرد.
هرچند در رابطه با این مدل نباید فراموش کرد که اتاق مدل ۲۰۱۷ آن کاملا تغییر کرده و حتی با کد e200 در بازار ایران به صورت محدود تا حدود ۷۸۰ میلیون تومان هم قیمتگذاری شده است. گفته میشود پس از تمدید گواهی فعالیت و واردات اتاق جدید این مدل از برند بنز، کاهش قیمتی حدود ۱۵۰ میلیون تومان برای این اتاق دور از ذهن نیست.
بنابراین آنچه میتوان نتیجه گرفت این است که تنها برندهایی قابل اطمینان هستند و خریداران بدون دلهره با قیمت واقعی آنها را خریداری میکنند که نمایندگی فروش و خدمات خود را از طریق شرکت مادر تمدید کرده باشند. مانند برند لاکچری پورشه که مدتهاست بهصورت رسمی در ایران فعالیت میکند و مشتریان از لحاظ قیمت خرید دغدغه کمتری دارند.
در این میان برندهایی که تاکنون موفق به تمدید مجوز نشده یا بهگونهای با واسطه در ایران حضور دارند نیز قیمت خودروهایشان میتواند حباب داشته باشد. این مساله وقتی خود را بیشتر نمایان میکند که خودرو در گروه لاکچری قرار بگیرد و با قیمتهای بالاتری تهیه شود و در نتیجه زیان بزرگتری را به خریداران تحمیل کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور