تاثیر رشد تیراژ تولید خودروسازان بر اوضاع قطعه سازان
پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی ایران می گوید : هر چند در سال 95 رشد 40 درصدی تولید نسبت به سال گذشته رخ داده اما تاکنون میزان تولید به شرایط گذشته بازنگشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهرام شهریاری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : تمام ظرفیت سازی ها ، برنامه ریزی و هزینه های سربار برای تیراژ های گذشته بوده و تاکنون به تیراژ گذشته دست نیافتیم که شاهد شرایط خوبی در تولید باشیم.
وی در ادامه با توجه به تشکیل چند جوینت ونچر میان قطعه سازان داخلی با همتایان خارجی گفت : مطمئنا تشکیل جویت ونچرها و گسترش عرصه بازار در صنعت قطعه سازی حرکت بسیاری خوبی است هر چند در این زمینه بیشتر قطعه سازان بزرگ وارد می شودن اما قطعه سازان کوچک نیز به نحوی در این زمینه درگیر هستند و باید خودشان را به نوعی تبدیل به بنگاههای بزرگ کنند تا بتوانند تشکیل جوینت با همتایان را این مجموعه ها نیز ادامه دهند.
وی تاکید کرد : در صورتی که قطعه سازان بتوانند این اتفاق را حاصل کنند حرکت بسیار خوب و درستی خواهد بود.
به گفته وی قطعه سازان کوچک امکان و توان ایجاد جوینت را با شرکتهای همتا را ندارند جز اینکه با ادغام و تشکیل کنسرسیوم هایی این بستر را فراهم نمایند .
وی با تاکید بر اینکه قطعه سازان کوچک اگر نخواهند به سمت تشکیل مجموعه های بزرگ حرکت کنند ، حذف خواهند شد ، اظهار داشت : در جریان همکاری های خودروسازان خارجی با شرکتهای داخلی ، عدم توانمندی قطعه سازان موجب می شود که قطعه سازان بزرگ برای همکاری انتخاب شده و عملا قطعه سازان کوچک خذف خواهند شد.
این فعال در صنعت قطعه سازی در ادامه به اوضاع قطعه سازان در سال جدید اشاره کرد و گفت : بی تردید سال جدید ، سال خوبی برای صنعت و به خصوص قطعه سازی کشور خواهد بود و انتظار می رود تحول خوبی را در این بخش از صنعت شاهد باشیم.
شهریاری تصریح کرد : به زیر ساخت هایی که در صنعت قطعه و خودروسازی کشور فراهم گردید همگی نوید شرایط بهتر در این حوزه ها را در آینده می دهد.
وی با اشاره به مشکل عدم ثبات اقتصادی در کشور افزود : البته همچنان نگرانی ها و دلواپسی های زیادی در صنعت قطعه و خودروسازی وجود دارد که این جریان نیز به دلیل وابستگی تمامی این شرایط به اوضاع سیاسی کشور است.
وی در ادامه با توجه به تشکیل چند جوینت ونچر میان قطعه سازان داخلی با همتایان خارجی گفت : مطمئنا تشکیل جویت ونچرها و گسترش عرصه بازار در صنعت قطعه سازی حرکت بسیاری خوبی است هر چند در این زمینه بیشتر قطعه سازان بزرگ وارد می شودن اما قطعه سازان کوچک نیز به نحوی در این زمینه درگیر هستند و باید خودشان را به نوعی تبدیل به بنگاههای بزرگ کنند تا بتوانند تشکیل جوینت با همتایان را این مجموعه ها نیز ادامه دهند.
وی تاکید کرد : در صورتی که قطعه سازان بتوانند این اتفاق را حاصل کنند حرکت بسیار خوب و درستی خواهد بود.
به گفته وی قطعه سازان کوچک امکان و توان ایجاد جوینت را با شرکتهای همتا را ندارند جز اینکه با ادغام و تشکیل کنسرسیوم هایی این بستر را فراهم نمایند .
وی با تاکید بر اینکه قطعه سازان کوچک اگر نخواهند به سمت تشکیل مجموعه های بزرگ حرکت کنند ، حذف خواهند شد ، اظهار داشت : در جریان همکاری های خودروسازان خارجی با شرکتهای داخلی ، عدم توانمندی قطعه سازان موجب می شود که قطعه سازان بزرگ برای همکاری انتخاب شده و عملا قطعه سازان کوچک خذف خواهند شد.
این فعال در صنعت قطعه سازی در ادامه به اوضاع قطعه سازان در سال جدید اشاره کرد و گفت : بی تردید سال جدید ، سال خوبی برای صنعت و به خصوص قطعه سازی کشور خواهد بود و انتظار می رود تحول خوبی را در این بخش از صنعت شاهد باشیم.
شهریاری تصریح کرد : به زیر ساخت هایی که در صنعت قطعه و خودروسازی کشور فراهم گردید همگی نوید شرایط بهتر در این حوزه ها را در آینده می دهد.
وی با اشاره به مشکل عدم ثبات اقتصادی در کشور افزود : البته همچنان نگرانی ها و دلواپسی های زیادی در صنعت قطعه و خودروسازی وجود دارد که این جریان نیز به دلیل وابستگی تمامی این شرایط به اوضاع سیاسی کشور است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها