کد خبر:
۵۰۹۲۴ ۰۷:۴۲
۱۳۹۵/۱۲/۲۸
مدیرعامل فیات-کرایسلر
افرادی که دست‌شان به فراری نمی‌رسد، لامبورگینی می‌خرند
پدال نیوز- مدیرعامل صریح اللهجه فیات-کرایسلر طی سخنانی شمشیر را برای لامبورگینی(زیرمجموعه فولکس واگن) از رو بست و گفت: افرادی که دست‌شان به فراری نمی‌رسد، لامبورگینی می‌خرند!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سرجیو مارچیونه مدیرعامل فیات-کرایسلر متعهد شده که تولید این شرکت را در سال جاری افزایش دهد.
وی در گفتگو با نشریه خودرو(car) گفت که فراری امسال حدود 8500 دستگاه خودرو تولید خواهد کرد. این تعداد به شکل قابل توجهی از تولید هفت هزار تایی فراری در سال گذشته بیشتر است ولی همچنان کمتر از نظر شخصی مارچیونه مبنی بر لزوم تولید سالانه 10 هزار دستگاه خودرو توسط فراری است.
مارچیونه گفت: زمان انتظار برای برخی از خودروهای ما زیاد است.
مدیرعامل فیات افزود: بسیاری از افراد لامبورگینی می‌خرند زیرا دست شان به فراری نمی‌رسد.
مارچیونه در سال 2014 با لوکا مونتزمولو مدیر وقت فراری بر سر تیراژ تولید این شرکت دچار اختلاف شد زیرا مونتزمولو معتقد بود که این شرکت نباید بیشتر از هفت هزار دستگاه در سال تولید داشته باشد و منحصربفردی خود را حفظ کند، اما کمی بعد از سمتش استعفا داد و تولید فراری هم افزایش یافت.
وی در گفتگو با نشریه خودرو(car) گفت که فراری امسال حدود 8500 دستگاه خودرو تولید خواهد کرد. این تعداد به شکل قابل توجهی از تولید هفت هزار تایی فراری در سال گذشته بیشتر است ولی همچنان کمتر از نظر شخصی مارچیونه مبنی بر لزوم تولید سالانه 10 هزار دستگاه خودرو توسط فراری است.
مارچیونه گفت: زمان انتظار برای برخی از خودروهای ما زیاد است.
مدیرعامل فیات افزود: بسیاری از افراد لامبورگینی می‌خرند زیرا دست شان به فراری نمی‌رسد.
مارچیونه در سال 2014 با لوکا مونتزمولو مدیر وقت فراری بر سر تیراژ تولید این شرکت دچار اختلاف شد زیرا مونتزمولو معتقد بود که این شرکت نباید بیشتر از هفت هزار دستگاه در سال تولید داشته باشد و منحصربفردی خود را حفظ کند، اما کمی بعد از سمتش استعفا داد و تولید فراری هم افزایش یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
