کاهش سهمیه تولید خودروهای برقی در چین
پدال نیوز: چین قصد دارد کاهش سهمیه تولید خودروهای برقی را مورد بررسی قرار دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ایجاد تغییر در سهمیه تولید خودروهای برقی در دست بررسی است و اگر این تغییرات تصویب شود، هدف تعیین شده مبنی بر اینکه در سال 2018 باید 8 درصد از فروش خودروها مربوط به خودروهای دارای سوخت غیرفسیلی باشد، به سال 2019 موکول خواهد شد.
**براساس پیشنویس طرحی که در سپتامبر سال گذشته منتشر شد، تا سال 2018 معادل 8 درصد از فروش خودروسازان باید به خودروهای برقی یا برقی-هیبریدی مربوط شود و این میزان در سال 2019 به 10 درصد و در سال 2020 به 12 درصد افزایش مییابد اما خودروسازان و فعالان صنعت خودرو دستیابی به این اهداف را دشوار میدانند و معتقدند به منافع خودروسازان لطمه وارد خواهد کرد. در سال 2016 فروش خودروهای دارای سوخت غیرفسیلی تنها 8/ 1 درصد از فروش در بازار چین بود. برخی کارشناسان معتقدند هدف فروش خودروهای برقی در سال 2018 باید به 6 درصد کاهش یابد.
**براساس پیشنویس طرحی که در سپتامبر سال گذشته منتشر شد، تا سال 2018 معادل 8 درصد از فروش خودروسازان باید به خودروهای برقی یا برقی-هیبریدی مربوط شود و این میزان در سال 2019 به 10 درصد و در سال 2020 به 12 درصد افزایش مییابد اما خودروسازان و فعالان صنعت خودرو دستیابی به این اهداف را دشوار میدانند و معتقدند به منافع خودروسازان لطمه وارد خواهد کرد. در سال 2016 فروش خودروهای دارای سوخت غیرفسیلی تنها 8/ 1 درصد از فروش در بازار چین بود. برخی کارشناسان معتقدند هدف فروش خودروهای برقی در سال 2018 باید به 6 درصد کاهش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو