مانعی بزرگ بر سر توسعه خودروسازی در ایران
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می گوید : باید خودروهایی در داخل تولید شوند که ضمن کیفیت و قیمت رقابتی ، سهم داخلی سازی بیشتری را داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا منصوری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : هر چند تا زمانی که توانمندی خودروسازان و مهمتر از آن قطعه سازان ارتقاء نیابد شاهد شرایط رقابتی در کیفیت و توسعه سهم داخل نخواهیم بود.
وی تصریح کرد : سرمایه گذاری و ارتقاء و تربیت نیروی انسانی توانمند برای تولید محصولات جدید همراه با دانش و تکنولوژی روز دنیا ، از حرکت هایی است که باید به طور جدی در خودروسازی و قطعه سازی ایران دنبال شود.
وی افزود : البته همزمان با دستیابی به تکنولوژی های جدید و جذب سرمایه گذار، حضور مدیران توانمند می تواند مسیر کلی صنعت خودرو ایران را تغییر داده و موجب تحول در حوزه تولید و توسعه سهم داخلی سازی شرکتها شود.
نماینده ساوه و زرندیه در مجلس دهم در ادامه تاکید کرد : هر چند در شرایط کنونی نمی توان مدیران فعلی شرکتهای خودروسازی را مقصر دانست چرا که آنها وارث شرکتهای بزرگی با انبوهی از مشکلات هستند که نتیجه موانع و برخی تصمیمات نادرست در این سالهاست که مسلما در وضعیت فعلی مدیریت بر این شرایط بسیار سخت نموده است.
منصوری اظهار داشت : هر زمان خودروسازی ایران بتواند سهم بیشتری در بازارهای صادراتی دنیا کسب کند بی شک برگ برنده ای برای این صنعت بوده و شاهد توسعه صنعت خودرو و قطعه سازی ایران خواهیم بود.
وی تصریح کرد : البته دستیابی به تمامی این شرایط نیازمند خصوصی سازی واقعی در صنعت خودرو ایران است چرا که عدم رسیدن به چنین شرایطی مانعی بزرگ در توسعه و رشد خودروسازی ایران است .
وی با توجه به اوضاع تولید و مشکلات قطعه سازان خاطر نشان کرد : در مقایسه با خودروسازان به نظر می رسد قطعه سازان در این سالها شرایط بهتری را داشتند هر چند این بخش نیز به دلیل عدم کنترل کیفیت و نبود نظارت و سخت گیری بر جریان تولید و عرضه به موقع قطعات به بازار ، عملا جریان رو به رشدی را طی نکرده است.
وی تصریح کرد : سرمایه گذاری و ارتقاء و تربیت نیروی انسانی توانمند برای تولید محصولات جدید همراه با دانش و تکنولوژی روز دنیا ، از حرکت هایی است که باید به طور جدی در خودروسازی و قطعه سازی ایران دنبال شود.
وی افزود : البته همزمان با دستیابی به تکنولوژی های جدید و جذب سرمایه گذار، حضور مدیران توانمند می تواند مسیر کلی صنعت خودرو ایران را تغییر داده و موجب تحول در حوزه تولید و توسعه سهم داخلی سازی شرکتها شود.
نماینده ساوه و زرندیه در مجلس دهم در ادامه تاکید کرد : هر چند در شرایط کنونی نمی توان مدیران فعلی شرکتهای خودروسازی را مقصر دانست چرا که آنها وارث شرکتهای بزرگی با انبوهی از مشکلات هستند که نتیجه موانع و برخی تصمیمات نادرست در این سالهاست که مسلما در وضعیت فعلی مدیریت بر این شرایط بسیار سخت نموده است.
منصوری اظهار داشت : هر زمان خودروسازی ایران بتواند سهم بیشتری در بازارهای صادراتی دنیا کسب کند بی شک برگ برنده ای برای این صنعت بوده و شاهد توسعه صنعت خودرو و قطعه سازی ایران خواهیم بود.
وی تصریح کرد : البته دستیابی به تمامی این شرایط نیازمند خصوصی سازی واقعی در صنعت خودرو ایران است چرا که عدم رسیدن به چنین شرایطی مانعی بزرگ در توسعه و رشد خودروسازی ایران است .
وی با توجه به اوضاع تولید و مشکلات قطعه سازان خاطر نشان کرد : در مقایسه با خودروسازان به نظر می رسد قطعه سازان در این سالها شرایط بهتری را داشتند هر چند این بخش نیز به دلیل عدم کنترل کیفیت و نبود نظارت و سخت گیری بر جریان تولید و عرضه به موقع قطعات به بازار ، عملا جریان رو به رشدی را طی نکرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو